d-rive

Sunt de acord cu tine doar partial. Daca scoti din fraza o sa se auda mult mai bine, atunci suntem pe aceeasi lungime de unda. Am zis mai devreme, cu niste difuri pricopsite o sa se auda putintel mai bine decat inainte dar cam atat. E greu sa nimeresti niste difuzoare cu parametri "ideali" pentru incinta respectiva. Deseori cele stock, chiar daca sunt mai slabe, suna mai bine decat altele teoretic mai puternice dar aftermarket. Vorbesc din experienta practica, din incercari si experimente multe. Am facut vreo 5 masini cu sisteme de sunet care se auzeau foarte bine. Bine, nu pentru competitie ca mai conta si bugetul. Dar sa se auda cu adevarat bine trebuie ceva investitie si modificari si de obicei modificam si incintele in conformitate cu noile speakere. Singurele care nu sunt pretentioase sunt tweeterele, in rest, se complica treaba cu mediile si cu joasele. Iar ca sa scoti un sunet echilibrat, omogen, trebuie ceva munca si investitie.

E bine sa ai diplome. Se vede ca te pricepi si era si mai bine daca stii, nu doar te pricepi. Ihearto(Similea) ti-a dat niste linkuri, gasesti acolo cam tot ce iti trebuie. Pe scurt. La e39 ori te apuci de schimbat tot si obtii cu adevarat rezultate foarte bune, ori lasi asa cum e. Calea de mijloc care o cauti tu, nu exista.

Cu ultima propozitie l-ai cucerit pe viata

Similea a trecut prin multe in legatura cu subiectul asta. Ceea ce ti-a zis el pe scurt e valabil si ar fi bine sa tii cont de acele lucruri daca tii cu buzunarul tau. Asta e acum, nu te poate obliga nimeni sa nu cheltui bani degeaba.

Pui problema intr-un mod gresit. Puterea asta audio e mai complexa decat acei 22w furnizati. Nu de alta dar sunt monstri de amplificatoare care au 100w si sunt in stare sa duca ligheane din alea mari de boxe iar altele tot la 100w abia misca o "boxa" banala de apartament. Deci e mai complicat si daca am inteles fenomenul nu am competenta sa explic altcuiva. Dar, din HU nu poti scoate mare lucru. In principiu cam orice difuzor mai rasarit e super ok. Sa aiba macar 40w curati. Dar, si aici e complicata discutia. Sunt difuzoare si difuzoare. Ia niste Focal-uri si ai scapat de-o grija dar sunt scumpisoare, bune ce-i drept dar sa nu te astepti ca rupi masina in doua cu ele.

Pai ai o problema. Putere mai mare nu inseamna neaparat mai multi decibeli ci calitate mai buna. Muzica de obicei se asculta la un volum atat de mare incat sa acopere toate celelalte sunete din jur. Cum un automobil e un mediu destul de zgomotos, chiar foarte zgomotos in unele cazuri, ai nevoie de putere suficient de mare, putere la care difuzoarele sa nu gafaie iar distorsiunile armonice datorate HU sau difuzoarelor sa fie cat mai mici, chiar inexistente (sesizabil). Cam asta ar fi ideea. Eu vad ca esti pornit pe un drum si deja ai o parere formata si nu mai vrei sa dai inapoi. Te inteleg oarecum. Am avut si eu momente din astea in viata cand nu am crezut pe ceilalti care-mi spuneau ca doare cand dai cu capul de ceva tare

Da, bine zis. Poti avea "norocul" dar de multe ori nu-si scot ochii unii la altii copoii.

@Vaduva, imi pare rau pentru tine dar nu esti decat o alta victima. Si asta doar din cauza ta ca pui problema intr-un mod gresit. O sa cheltui bani si timp aiurea si o sa se auda cu 10-20% mai bine in cel mai fericit caz. Acea instalatie compusa din HU (head unit), alimentarea ei cu curent, cabluri, incinte, difuzoare, a fost gandita intr-un fel. Modificand doar o singura componenta din acel ansamblu nu ai sa alterezi cu nimic rezultatul final. Vrei calitate mai buna? Schimbi HU, schimbi cabluri, imbunatatesti incinta, schimbi difuzoare, adaugi amplificatoare, pui insonorizant pe usi, plafon, capota spate, adaugi difuzoare, cel putin unul de bas, aka subwoofer cum i se mai spune. Sa te mai gandesti si la o baterie suplimentara sau minim un condensator. In fine, traiesc si eu cu impresia ca vorbim la stele. Poate ma insel si scuze atunci pentru afirmatie.

Daca nu te prezinti ai sa-ti iei o luna in plus fata de cele initiale, pentru faptul ca nu te-ai dus sa-l predai in termenul legal si basca nu mai poti da examenul ala care sa iti scurteze perioada de suspendare. Ontopic. E bine de luat atitudine. E singura solutie sa scapam de starwarshii astia atotputernici cu cashcheta in cap si nu pe cap. Dar, trebuie sa luam atitudine civilizat si in conformitate cu legile acestei tari. Cineva aici a dat niste sfaturi foarte bune dar o cam dati tangential cu ele. Asa ca, colegule cu patania. Ia cei 3 martori care au fost cu tine in masina asa cum ti s-a sugerat. Sotia ta o poti socoti ca martor doar ca fapt divers... Pana la rude de gradul 4 nu prea ai ce cauta cu martori. La Politie poti depune plangere, o sa primesti un raspuns politicos si pe langa subiect. Politistului nu ii va face nimeni nimic. Ia avocat bun si mergi in instanta impreuna cu cei 3 martori din masina. Si doi sunt de ajuns la care adaugi si sotia. In rest, nu mai propovaduiti tampenii cum ca nu-i dau permisul, fac, dreg, suntem noi zmei paralei... reveniti-va si nu mai dati sfaturi cretine. Chiar daca aveti/avem dreptate, asta e sistemul. Din pacate inca sunt destul de multi obositi cu cashcheta IN CAP care comit abuzuri. Aveti grija insa ca sunt si baieti destupati la circulatie si daca vor, va fac ca la Nufarul fara sa fi fost vinovati cu ceva.

Niste cretini majoritatea reporterilor/prezentatorilor tv. Au niste stereotipuri care le repeta la infinit. Habar nu au ca sunt formatori de opinie si e foarte important sa prezinte informatia cat mai obiectiv si corect si nu sa caute sa scoata specaculosul chicios din ea ci eventuala pilda.

Banuiesc ca e presetat din fabrica si nu poti face tu treaba asta. Exista norma europeana cu frecventa semnalizarii. Cam care e frecventa la tine acum? Trebuie sa fie putin sub o secunda din ce stiu.

Cosmine, daca e sa iei, ia automata. Este de vis, functioneaza impecabil si te lasa sa te si joci cu ea destul de mult . Merita toti banii. @mecea, sa o stapanesti sanatos. Super masinuta.

Nu se numesc in niciun fel. Sunt scaunele standard cu tapiterie din piele.

...pana la tuning cu un singur "n"...

Max83, vorbesti si tu doar pentru ca e liber la vorbareala. In rest, ai vazut masina in realitate? Ce te recomanda pe tine, ce realizari majore in domeniul designului auto ai ca sa pui la indoiala inspiratia si de ce nu, transpiratia, celor designerilor de la BMW? Ai idee cate exemplare din prima generatie de seria1 s-au vandut?!? Aaaa, ca tie nu-ti place, ca e parerea ta personala, asta e altceva. Dar vad ca te bagi in a critica deciziile celor de la BMW si crede-ma, oricat te-ai strofoca, nu esti in masura sa faci asta. Noul seria 1 e o masina desenata frumos, ergonomica la interior si dupa ce o s-o conduc o sa ma pronunt si dpdv dinamica dar in traditia BMW, nu am nici cea mai mica grija in sensul asta

Am fost astazi si am vazut noul seria1. Numai cuvinte de lauda am la adresa lui. Masina arata muuuult mai bine in realitate decat in poze. Plusuri. Interior frumos desenat (exceptie manere de pe usi care sunt foarte grosolane din punctul meu de vedere). Spatiul in spate mai mare. Tabloul de bord simpatic si sigur in niste combinatii de materiale si culori interesante o sa arate intr-un mare fel. Led-uri la luminile interioare, plafonierele. Portbagaj absolut ok. Finisarea generala una buna. Ce nu-mi placea la masina din showroom. Intra execrabil in viteze dar cu siguranta era o problema doar la acea masina. Una peste alta, consider ca noul 1-er are un start mai in forta decat l-a avut primul seria 1 cu cativa ani in urma. Succes noului model :goodjob:

Absolut de acord. Si eventual sa fie manual si nu automat.

Ha?

Poiuyt, prima data cand ti-ai dat cu parerea nu am zis nimic dar acum... Cand vorbim de fiabilitate vorbim de statistici, nu de pareri, opinii personale. Are cineva date statistice despre numarul de interventii asupra masinilor sau defectiuni ori rechemari in service ca sa comparam ce era cu 10 ani in urma si ce e acum?

Super volanul... ce te mai plimbi

Mit. Depinde de conditii. Plus ca iarna nu mergi doar pe zapada unde ceea ce spui tu e valabil. Deci trebuie tot o solutie de compromis.

Hmm, vorbim de o super masina si ne ieftinim la incaltari?!? Nu as face nici cel mai mic compromis la capitolul asta. Roti originale si pneuri de cea mai buna calitate. Chiar daca sunt putin mai scumpe. Asa ca nu te ieftini unde nu e cazul. Parerea mea. Hac...

@LYM, am zis in gluma, exageram si eu. Oricum, sa nu te astepti la mare lucru dpdv rezistenta la conservele astea mici. Eu am in cap una electrica... atunci cand pretul o sa fie unul civilizat.

Ce naiba sa faci cu un C1 ca daca te-a lovit un betiv cu bicicleta te omoara...

La fel e si la noi. Basescu e cel care a bagat taxa de poluare in combustibil si taxa de drum tot in combustibil. Dupa aia a dat-o la intors zicand ca a scos-o si a pus taxa de drum separat cu celebra ro-vigneta iar aia de poluare ca taxa de prima inmatriculare. Credeti ca pretul la combustibil a scazut? Nicidecum. Doar ca au zis ca au scos cele doua taxe din pret pentru ca era ilegal sa le taxeze de doua ori. Dar doar au zis ca de lasat au lasat si in combustibil, si separat.