d-rive

Booon, uite ca vin si cu un update. Din pacate unul trist. Am lasat masina curata si dupa vreo doua ore am vazut un caca de pasare pe capota spate. Bun bazat ca am Opticoat, zic, ia sa vad, patesc cum am patit la alta masina fara opticoat dar cu sealant si cu Natty peste, adica sa mi se umfle lacul si sa fie atacat iremediabil? Suprise-surprise. S-a intamplat fix acelasi lucru, ca si cum nu exista nicio protectie acolo. Asadar, fac ceva pe opticotul lor si pe lacul ceramic al celor de la BMW. Am dat polish abraziv dar tot acolo e porcaria din lac. Pur si simplu se umfla lacul. Aduci la nivel din polishare dar tot degeaba, pata ramane iremediabil. In poza, se vede cum e intrerupta acea dunga tocmai din cauza defectului respectiv. Dunga aia e o reflectie a unui cablu te tensiune de pe stalpi, am incadrat intentionat asa ca sa vedeti diferenta. Poza e facuta cu telefonul, cu aparatul foto se vede si mai bine si in realitate se cunoaste si mai mult. Precizez ca doar o singura data am spalat masina de cand am opticoat pe ea. Sunt curios in ce consta garantia celor de la Optimum la faza asta... Din punctul meu de vedere produsul nu-si face treaba. Adica exact pentru ceea ce a fost el conceput, strat de protectie. Degeaba am efect hidrofob si alte alea... daca protectia e la baie.

Pai uite ca nu stiu daca ti-ai dat seama dar ai zis un lucru de foarte mare valoare. Nu putem interzice inmatricularile in Bg sau circulatia in Ro a masinilor inmatriculate pe BG dar putem impune o regula ca masinile inmatriculate in BG care sunt conduse de romani si nu de bulgari sa fie obligate sa aiba ITP de la RAR din Romania. Si nu de la statii autorizate RAR ci chiar de la RAR. Pe pariu ca asta ar fi o masura extraordinara si cu siguranta nu contravine nici legilor europene? Si as face asta cu toate masinile inmatriculate in alte tari dar sunt conduse in Ro de romani. Inclusiv cele cu numar de Italia, Spania, etc. Sunt absolut pozitiv ca mare parte din ele vor disparea instant si pe buna dreptate. Masinile astea inmatriculate in alte tari, marea lor majoritate au o mare problmea. Starea tehnica. O a doua problema e intre scaun si volan, de obicei acolo, la majoritatea se manifesta un tzacanit strident. Rezultatul? Multi oameni morti sau schiloditi din cauza impotentei autoritatilor de a reglementa legal, logic si corect circulatia rablelor astea. Printre ele sunt si masini ok si conducatori in regula dar din pacate, in mare minoritate.

Mai exista o varianta a statisticii. Daca din accidentele grave cei scapati cu viata ca i-a protejat bine masina sunt tot cei cu BMW, atunci ramai la marca asta si mergi prudent ca masina in sine, nu are nicio vina.

Daca statistica arata ca pe primul loc in accidentele grave sunt BMW-uri, atunci nu mai avem ce spune.

"Lupii" de pe forum nu prea mai au rabdare sa accepte prostia si marlania unora. Am ajuns o tara de retardati si cred ca e cazul ca fiecare dintre noi sa ia atitudine si sa dea cu flit fara menajamente celor care cred ca poporul roman e prost. Unii au zis ca i-a fost stricat topicul omului. Pai uitati-va la primul lui post. Nici nu am avut ce sa stricam, era deja manjit cu fecale de la inceput. Arata nasol, mirosea nasol. Ce sa-i spun eu, bravo copile, ne-ai dus de nas, suntem niste fraieri? Pentru mine lucrul grav nu e ca avem un pusti care face mistouri pe forum ci mai grav e ca baiatul asta chiar sa aiba masina aia, varsta de 23 de ani si tacsu firma de transport si AMG nu stiu de care. Asta e mai grav. Nu de alta dar in mod normal, cat e unul de taran, cand da de bani se mai cizeleaza si el asa, macar de ochii lumii... Deci, am zis, fara prosteala ca luam foc iar forumul asta e muuuult mai bun decat cred unii. Si pe forumurile straine exista libertate de exprimare, bineinteles cu limite. bmwclub in comparatie cu altele, a evoluat enorm. Cu toate astea imi pare rau ca nu mai exista disputele tehnice de alta data si mai mult facem educatie, amuzament si alte alea... dar asta e, viata e compusa din toate lucrurile astea.

Razvan Marius, esti beton. Si taicatu la fel, mai ales ca e "impresar". Cu siguranta si tu esti "impresar" si inca unul mare si de viitor. Pacat de masina aia BMW daca a intrat pe mana voastra. Si da, noi astia de pe aici suntem niste INVIDIOSI...

Mie imi pare rau, sincer

Nu "erea" Durex pe atunci... Hai sa nu mai fim rai. Ferice de cei saraci cu duhul... Viata e grea si astia "are" arme...

Hai nu mai fiti rai. Nu e vina omului. O fi fost inchis la farmacie Sunt rau? Scuze atunci.

Arata foarte bine. Treaba facuta misto si cu gust :goodjob:

Eu la X3, ce-i drept am doar vreo 33-35k km parcursi cu ea i-am facut o singura revizie. Consumabilele cumparate direct de mine si schimbate si doar uleiul schimbat la service ca nu am vrut sa ma murdaresc. M-a costat totul vreo 5 mils. SI asta doar o singura data in 4 ani de zile. Pe ce da amicul tau 6000eur anual, eu unul nu inteleg.

Nu-mi fac probleme. Te descurci tu si nici nu cred ca ai nevoie de sfaturi. Ontopic. 123d e super masinuta. Daca intra pe mana cui trebuie, iese treaba buna din ea. Ca fapt divers ca o sa se simta omul atacat. Unde e un topic serios, de om serios care chiar e sincer si vezi ca pune pasiune, nu iti permiti sa fii... indraznet. Dar cand vine unul si se aia pe el, pai normal ca lucrurile degenereaza ca treaba e imputita inca de la inceput.

Mircea, da-te la o parte din directia tirului ca nu e pentru tine tinta pusa

Valorosule, unde ai stat tu pana acum?!? Bre, pacat de masina aia, in rest, provoci sila cu stilul tau infantil. COmentariile ti le-ai atras singur din primul post care e de toata jena. Crezi ca aici e plin de fraieri si te-ai gasit tu sa vii sa le dai peste nas la toti cu 1 tau. O masina exceptionala de altfel. Pacat de proprietar sau... utilizator.

Circuitul de racire este (functioneaza) sub presiune. Ce-i cu intrebarea ta cum ca: "si ce legatura are capacu de la vas daca este mancat?".

Huh, filozofia chibritului... :frantics:

Pai posteaza doar de dragul de a posta. De a zgadari aiurea omul... Nu pot sa pun decat pe seama plictiselii lucrul asta.

Salut poiuyt, ce faci? Te plicti rau?

Cu topicul asta mi-ati adus aminte de copilarie. Vazusem la "neni" mai in varsta cum puneau snur din ala metalic intre capote si restul caroseriei. Nu stiam la ce foloseste, nu mi-a placut sa invat la scoala dar am pus si eu tresa din aia metalica prinsa cu suruburi In rest, s-a raspuns pe topic in mai multe posturi. Acel fir face o legatura electrica ferma intre capota si caroserie. Cum si de ce, cred ca e inutil sa mai discutam. Poate incalzirea duzelor de parbriz are nevoie de masa de la capota

Pai, felicitari si pune-o la treaba de-acum

THX, e absolut corect ceea ce spui. Daca ai sa te uiti in urma in posturi ai sa vezi ca si eu am spus ca ala de la care a pornit totul nu poate fi tras la raspundere pentru nimic. Emotional, el e "vinovat" pentru tot ce s-a intamplat. Exemplul tau e foarte bun dar exista o mica diferenta de nuanta intre mine si magarul ala pedelist. In primul rand eu nu sunt pedelist si apoi, nu fac obraznicii si mascari in trafic. Nu comit arogante, arfe cum e la moda acum sa se spuna. Da, pot incalca o regula de circulatie cu conditia sa nu afectez, interactionez, cu nimeni. Si plus de asta, daca se ia nenea pulitaiul dupa mine, ma prinde repede ca nu ma deplasez cu viteze astronomice fata de cea legala. In fine, cum am mai spus si in alte posturi, pacat de ce s-a intamplat. Motopolitistul o sa fie transferat la Viena. Se pare ca e foarte-foarte grav... Pacat de el mai ales ca referintele il recomanda ca pe unul model. In toata discutia asta eu nu am suferit (exagerez in exprimare) pe cei care-si dau cu parerea fara sa se fi urcat vreodata pe moto. Nici eu nu sunt vreun specialist pe moto dar oameni buni, logica folosita atunci cand judeci un accident auto, nu se aplica si la moto. La o masina daca o roata are o mai mica aderenta, aia e, nu e problema, la moto, esti pa. Baiatul asta, politistul era experimentat, nu era vreun pusti cordit care sa se dea in stamba ci un motociclist experimentat. E clar ca acolo s-a intamplat ceva, a fost ceva, un factor extern, ceva independent de vointa lui. Mi-e greu sa cred ca motopolitistul a plecat ca un descreierat in plina viteza sa urmareasca pe nea ala pedeliztu. Plus ca motocicleta aia BMW nu permite un rulaj ca si cu una supersport cu toate ca e fff performanta. Totusi e un touring.

Nu stiu despre cine vorbesti de la Cluj, dar pe acolo e cineva care stie meserie dar care are o imensa lipsa de bun simt si educatie, asa ca ai grija cu cine te incurci.

Nu stiu pe nimeni in acea zona geografica.

siulian, noi ne iubim intre noi si nu ne dam batuti de nimeni. Eventual, pe nou veniti ii bagam la mijloc. Iese ceva frumos.

Nu e vina motopolitistului sau a celuilalt cu BMW ca reporterii sunt tampiti. Sunt de acord cu tine ca sa ne mai scuteasca reporterii lui peste prajit cu bolizii si toate alea dar una e una, alta e alta. Am crezut ca te-ai suparat.