d-rive

Ihi, l-am vazut eu, inainte sa-mi iau X3. M-am speriat cat de kitch este. Ce-i drept si banii sunt putini comparabil cu masini mai pricopsite. Si nu doar SantaFe sufera de chestia asta ci majoritatea suvurilor.

Ai vreo dovada in sensul ca sunt mai aerodinamice decat berlinele? Tinand cont de faptul ca viteza maxima e mai mica la Touring decat la Limo, te contrazic cum ca ar fi mai aerodinamic Touringul Ai scris MULT mai practice cu majuscule de parca una e coupe si una e basculanta. Ca arata mai bine, sunt partial de acord cu tine dar e chestie de gust estetic.

Volvoooo dar sa fie fain echipat.

Le-o fi furat de la ala care i le-a furat.

Depinde si pe ce masina vrei sa faci toate ghidusiile astea. Pe o masina serioasa nu merge, vorba unora mai sus, sa umbli cu cioara vopsita. Profunzimea, umbrele, asptectul general al unei vopsele de calitate, nu o sa o aiba niciodata nici mama autocolantului.

Imi place si mie Individual, BMW Individual

A percutat si el mai greu.

Super tare faza

Nu esti suficient de profund

Eu particip neconditionat la primul protest serios. Dar la caterinca nu am cum sa particip, am altele mai bune de facut. De exemplu sa intorc banii pe toate partile sa se aeriseasca, nu cumva sa mucegaiasca Urmatorul ideal e sa am munti de carduri, aia e cu adevarat TOTAL :hyper:

Eu ce sa mai spun. La mine banii... sunt o marfa

Lucreaza cu cardurile creca :sorcerer: E magician :sorcerer:

O sa se simta efectul placebo.

Artileria grea a intrat in actiune. Hai ca poate iese ceva bun. Muadib, nenea asta cu care te conversezi tu, face ceva bun, poate mai mult decat multi romani dar ii mai modest si tine pentru el. Nu defileaza cu stea in frunte cu ce face sau nu face. Asteptam continuarea ca presimt ca din tot ce se scrie poate tragem o concluzie buna Ar fi o treaba tare.

Clausio, simt in "vocea" ta o usoara tenta de blazare. Ceva in genul cum ca in toata Europa exista aceste cresteri de preturi si ar trebuie sa le acceptam si noi. Argumentul ca la fel e si la altii nu sta in picioare. Daca in vestul Europei cresterea pretului la carburanti se simte la buzunar, in Romania acest lucru se simte la ceea ce pui pe masa sau daca mai ai ce sa pui pe masa. Asta in multe cazuri din tara asta. Asadar, daca tot vrei sa faci o expunere corecta, fa-o in contextul veniturilor pe cap de locuitor, a raportului dintre venitul mediu net din Romania si nivelul pretului carburantilor si nu in ultimul rand in contextul cosului zilnic necesar pentru orice persoana din tara asta, cos care ii asigura hrana ca sa poata prinde si ziua de maine. Accizezi si impozitezi cand ai unde, cand nu ai unde, nu bagi oamenii in pamant ca e la fel in Europa (nu te acuz pe tine cu afirmatia asta doamne feri). Cand nu ai cum sa accizezi, reduci si scuza-ma dar exact cum spune Muadib mai sus, atata timp cat o companie raporteaza dublarea profitului intr-un an in care multi romani nu au ce pune pe masa, e cel putin magarie. Rationamentul tau e corect dar nu ai mers cu el pana la capat si l-ai facut intr-un mod superficial. Mie deocamdata nu-mi pasa ca s-a scumpit benzina, dimpotriva, chiar e mai bine ca s-au mai aerisit soselele dar sa gandesc asa, ar fi maxim ipocrit din partea mea. Trebuie sa ma gandesc ca pretul combustibililor e in painea cea de toate zilele si in celelalte produse alimentare.

Si la X3-ul vechi marisera oglinzile. Normativ european. Asa e, fata de X1 diferenta e mare dar X3 deja e un produs matur care are un loc in piata destul de bine definit si daca veneau cu un interior gen X1 era bai mare. Ai vazut ce am zis eu. La modul cel mai sincer, cu mici observatii, in rest, masina e beton.

In mare parte confirm ceea ce zice Cosmin. Aceleasi concluzii le-am avut si eu in urma testului facut la lansarea modelului. O precizare. Motorul se aude naspa, cel putin la masina cu care am facut testul se auzea ca un diesel VW. Surprinzator de tare si nu am fost singurul care am facut aceasta observatie. Cosmine, materialele la interior sunt partial mai bune. Pe partea inferioara a usii si-a facut loc plasticul tare, ceea ce la vechea generatie, adica cum avem noi, nu era. In rest masina e beton.

:goodjob:

Trist si adevarat. Din pacate ai dreptate Romulus. Noi romanii nu intelegem ca aia au oameni, profesionisti in asa zis marketing. Marketingul si politica de preturi nu constituie nimic altceva decat arta de a manipula cumparatorii. Inventeaza o nevoie dupa care o cultiva si o perfectioneaza la maxim. Creeaza miscari in masa ale cumparatorilor astfel incat si ceilalti vazand cum se bat aia sa cumpere tampenia de i-pad, vrea si el. La fel si cu benzina si motorina. O scumpesc nitel si apoi lanseaza zvonul prin intermediu zvonerilor si a raspandacilor din presa audio-vizuala cat si scrisa ca se va scumpi si mai mult, ca barilul sa ajunga si mai sus, etc. Astfel oamenii se duc si fac stoc, cumpara la greu, cresc vanzarile petrolistilor. Firmele astea au oameni angajati sa faca asta, sa manipuleze masele cum vor, sa transforme orice dezavantaj in avantajul lor iar noi nu suntem nimic altceva decat o mare masa inerta si care merita sa fie manipulata. Poate pare scenarita, paranoia ce zic eu dar asa e. Codecs & Co pentru cine stie...

Foarte faina masina. Ai pus o tona de poze din fata si deloc din spate Fain textul scris de tine. Sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri la maxim de ea.

Ai bre, terminati cu prostiile. E de apreciat ca cineva are curaj sa faca ceva. Ca dupa unii e bun, ca e rau, e mai mult decat sa stai si sa nu faci nimic Sa critici in sens constructiv, e ok, altfel, e degeaba si nu e nicio miza, asa ca nu va mai irositi secundele de viata cu chestii inutile, contraziceri inutile. Mai bine mai scrie careva ceva, e mai interesant :goodjob:

Asta e topic de cutii de viteze?

Asteptam sa faci o prezentare la stergatoare

Ba se poate si inca de mult.

Nu am fost foarte atent la interioarele mai vechi de Mercedes dar cele de acum sunt pline de plastic tare sau materiale mai putin premium, e valabil si la Audi unde inclusv A7 are plastic tare in proportie de aproape 50% la interior. Nu e cazul la F10 sau mai sus la BMW.