d-rive

Ai pus lanturi pe toate rotile? Zgomote, vibratii? Cu ce viteza mergeai? Cosmine, 2 saptamani e un termen ok. La Citroen mi-au adus elemente mari de caroserie in 5 zile, direct din Franta. Deci esti indreptatit sa spui ca la BMW dureaza mult :blink:

Am inteles :blink: Important e ca lucrarea sa fie buna :) Praful alb poate fi si de la chit, dupa ce a fost slefuita... Atitudinea angajatilor... asta e, traim in Romania. Despre AB pot sa spun doar atat, cat am discutat cu romanii de acolo nu am ajuns la o intelegere, cum am discutat cu nemtii de acolo s-a schimbat treaba, deci tine de om si de nationalitate tu-i mama ei de treaba. Absolut toti romanii cu care am vorbit m-au mintit sistematic, cu nemtii treaba a fost exact invers, asta ma face sa zic ca ne meritam soarta, intr-un fel sau altul.

Hai ma fratilor ca oameni suntem, ce naiba, ne balacarim, chiar asa... si in public... ? @DarkWave, era spalata masina sau nu? Este ok acum dupa ce s-a uscat? Vezi ca se cunoaste daca a fost polishata chiar si daca au spalat-o ulterior. Sincer cred ca nu au polishat-o, mai ales tinand cont de aglomeratia care este acolo. @Romulus, ziceam cum ar fi fost ideal, inteleg ca practic nu o fi fost loc sa tina masina undeva in interior. Dar na, imi exprim si eu dorintele :blink:

Astept sa te aud ca a iesit bine masina. Macar cu asta sa-si mai spele din pacate cei de la AB. Ma asteptam sa ti se prezinte masina uscata si curata sa poti face receptia ei asa cum se cuvine, in fine...

Pai e corect si ce zice kuky si ce zici tu. Martie pare ok ca si termen de livrare pentru o masina fabricata la inceputul lui ianuarie. Nasoala faza cu esapamentul. Si mie imi place cel de la 4,8.

Eu zic sa vinzi masina :blink: , glumesc desigur.

Misto sfat :) :blink:

Nu stiu, mergi dupa mine si uita-te pe vitezometru la tine ca la mine X3-ul care e o strutocamila nu arata bine. Vorbind serios, nu ce viteza prinde e important ci ce face cu ea.

Am mers si cu X5 asta nou si mai ales cu X3-ul meu multe zeci, chiar sute de km la viteza maxima si era si drumul valurit, si viraje (largi) si vant si nu am simtit nicio secunda vreo senzatie de nesiguranta. Japonezele si americanele au suspensii moi si de aceea apar acele probleme. BMW face masini de sosea si e firesc ca pe sosea sa fie cele mai bune sau dintre cele mai bune. Daca la acele SUV-uri trebuie sa citesti romane intregi cu ce sa faci si ce sa nu faci, chiar la Hyundai SUV scrie pe prima pagina ca masina aceea nu poate merge pe drumuri nemodernizate, la BMW, just get up and drive.

MMC si Dan, aveti dreptate :blink: Dane, cand zici de X5 vechi si tocmai se vorbea de E70 si tu te referi la E53 fa si tu o precizare ca altfel ne bagi in ceata pe toti :) Da, acea generatie de X-drive este de cacao. Daca puneai masina cu o punte pe gheata si una pe asfalt si accelerai cam ramanea acolo, din pacate. Ca sa nu mai zic ca majoritatea bossilor cu X5 lasa pneuri de vara pe ele, ca deh, au 4x4... am vazut si Q7 la munte la fel, ce sa-i faci, nu au bani saracii de niste cauciucuri de iarna. Retarzi. La ultima generatie de x-drive nu se mai intampla treaba asta, pe verificate :) Oricum, BMW pregateste ceva nou in materie de transmisii integrale. Apropos de discutie, Toyota Landcruiser si Patrol sunt niste tancuri, numa bune de teren naspa, in rest, pe sosea, cam sunt la fel de manevrabile ca niste camioane.

Au testat americanii. Nu le-a iesit prea bine. Insa nu pune mare baza pe ce ziceau aia, era o facatura totala. Nu ai de ce sa iti faci griji, probabil ca X3 este una dintre cele mai sigure masini din clasa ei si probabil ar obtine 5*... probabil :)

Ok, nicio problema, nu s-a suparat nimeni dar asocierea lui X5 cu Logan nu prea merge nici la ironii, comparatii, asocieri. Poate sunt eu prea serios :blink: Ce-i drept, tocmai citeam pe forumul tuturor bim_merilor din lume (unul din ele) de niste chestii super misto cu privire la x-drive si cresterea performantelor lui X5 si a viitorului X6 in teren greu si ici ma trezesc cu Logan. A nu se interpreta ca as critica asta ci dimpotriva, e o invitatie la o discutie serioasa cu privire la titlul topicului.

vezi ca la dacia ai si reductor cu 2 trepte plus 3 diferentiale blocabile. Oricum, de-ambulea asocierea X5-logan. Ceva serios aveti de discutat? Ultimul sa stinga si lumina...

Am eu combinatia asta :blink: Motorul are "doar" 218 cai si 500Nm, te asigur ca se simte ca are mai mult iar cei 2 cilindri in plus isi merita banii. Sa-ti mai spun ca motorul asta poate fi dus printr-un cip usor la 260 de cai? Nu am experimentat inca, mai sap sa aflu cat mai multe detalii si inca sunt in dilema, motorul trage ca un nebun si asa. E incredibil sentimentul sa vezi ca esti cu a 3-a si cand ii dai a 4-a trage si mai tare si apoi cand ii dai a 5-a si mai tare si se linisteste abia in a 6-a cand viteza deja e muuuuuult peste limita legala. Astazi am luat intr-un drive test pe cineva si a ramas uimit de cum se comporta masina si intrebarea a fost, "e diesel?", omul a crezut ca vreau sa-l pacales, ca e benzinara si eu ii spun povesti cum ca am diesel. Diferenta de bani este semnificativa dar motorul face toti banii. Sa iti mai spun de 3.0SD? O luam pe asta dar eu am vrut musai manuala. Oricum, daca in viitor ma decid am sa-i mai pun cativa caluti pentru ca motorul poate mai mult, e tinut oarecum artificial in 218 cai. Putini stiu ca X3 cu motorul asta se apropie ca reprize in anumite trepte (sectoare de viteza) de vechiul M3, da, ati citit bine, M3 E46. Eugen, daca vrei mai multe detalii da-mi PM.

Aha, deci te bagi pe slick-uri :blink: :) Apropos, am vazut ca VW Tiguan este echipat cu GoodYear F1, foarte ciudat pentru un masina care mai si iese de pe sosea.

Dane, mai baga niste explicatii ca nu prea inteleg comparatia X5 cu pneuri de iarna, Logan cu pneuri de iarna. Cum nu vad comparatia dintre o masina si o chestie de tabla, e drept, au 4 roti ambele, in rest nu au nimic in comun.

Cosmine, e corect ce ai zis. Nokian astea care le ai tu sunt de iarna sau allseason :) Faza e ca in comparatie cu restul gamei Nokian de iarna astea sunt mai spre allseason. Nokian are si pneuri dedicate de iarna, ai vazut si tu la ei pe site. Este evident ca pneurile care le ai tu sunt mult mai performante iarna decat vechile Pirelli all-season. Ma bucur ca esti multumit de ele si cred ca vor face fata si conditiilor de iarna cu zapada abundenta sau gheata :) Chiar daca tot eu iti ziceam cu cateva posturi in urma ca astea sunt un soi de all-season iti recomand ca la primavara cand vine caldura sa iti iei pneuri dedicate de vara :) Sa-ti stapanesti sanatos masina cu noile incaltari :blink:

Cosmine, sa le stapanesti sanatos si sa te duca cu bine peste tot :blink: Bogdane, ce ai vrut sa spui?

WR G2, cel putin dupa review-urile vazute. Sa-mi zici si mie daca gasesti si la ce pret. Nici eu nu mi-am incaltat inca masina de iarna. Am jantele pe 18 care isi asteapta pneurile noi. Sunt de acord cu tine ca nu se merita sa dai mai mult de 600 lei pe un pneu, cred ca vom gasi chiar mai ieftine. Mai caut si eu si daca gasesc ceva interesant iti dau un semn si tie. Banuiesc ca nu e doar Nokian ca marca batut in cuie nu?

AB are legatura cu BMW AG. Cei de la BMW AG vin si fac verificari periodice asupra reprezentantilor/partenerilor lor in Romania. Din pacate la toate capitolele cei ce reprezinta marca BMW in Romania au luat note maxime cap-coada. Sta in puterea noastra ca sa semnalam celor de la BMW AG cand ceva scartaie la reprezentantii lor romani. Mai mult nu avem ce face, din pacate.

Asa este, impactul optic este foarte puternic dar din pacate partea practica primeaza. In general anvelopele de iarna sunt mai inguste din considerente tehnice, daca pui anvelope foarte late iarna risti sa "plutesti" cu masina pe zapada in loc roata sa sape si sa gaseasca aderenta.

ON Topic. Pe alte forumuri sunt o gramada de angajati de la reprezentantele respective, incearca sa ajute cat pot membrii si colegii de forum. Nu au fost niciodata discutii jignitoare si chiar daca lumea s-a disputat pe anumite subiecte totul a ramas in limitele bunului simt. Mi-ar placea la modul cel mai sincer ca si AB sa aiba membri pe forumurile BMW, sa ajute comunitatea BMW, bineinteles daca sunt cu adevarat pasionati BMW. Daca nu mai apar noutati interesante pentru mine subiectul este inchis chiar daca nu s-a lamurit foarte bine afirmatia din denumirea topicului.

@bimm_er_girl, nu impart adevarul, nu sunt in masura sa fac asta. Faza e ca unii sau altii ati inceput sa o faceti pe durii si ati pierdut subiectul principal din denumirea topicului. Daca in cazul unui baiat/barbat se mai justifica oarecum limbajul colorat pe o fata nu prea ar trebui sa o caracterizeze treaba asta. Felul in care vorbesti(scrii), duritatea si rigiditatea felulului cum pui problema in general ma lamureste cu multe in ceea ce te priveste. Nu vreau sa insinuez nimic ci doar sa iti dau de gandit cu privire la atitudinea care o ai. Compara-te cu alti pasionati, reprezentanti BMW AB... Sper ca nu ai de gand sa ne iei pe toti la atacat si incerci sa gasim omeneste o cale de dialog in rezolvarea problemelor care le aveti la AB. Te asigur de respectul meu, atat ca doamna/domnisoara cat si ca angajata AB si mai ales in calitatea ta de pasionata BMW. Te-am intrebat de adevarata ta identitate pentru ca sunt oameni in stare sa creeze un fals user si sa loveasca prin invaluire in unii creduli de pe aici, atata tot, m-am explicat tocmai ca sa nu fiu inteles gresit.

Bogdane, mergi pe dimensiunile date de BMW AG, e cel mai bine asa.

Asa e, daca la sfarsit nu ti-au trimis astia de la BMW AG un e-mail cum ca ai castigat un M3 la scara 1:1 intr-adevar e porcarie :blink: