d-rive

Gresesti, Adaptive Drive ajuta mult la ceea ce iti doresti tu si anume CONFORT. Daca in general nu-ti cumperi ceva din cauza ca se strica atunci nu-ti lua BMW, e o masina complexa cu o fiabilitate destul de buna dar nu extraordinara. Eu dau o naveta de bere virtuala, mai bine nu, un camion de bere virtuala daca iti iei adaptive drive, nu o sa-ti para rau :blink: Daca nu gasesti articole despre adaptive drive da-mi PM.

Alexx, sa o stapanesti sanatos :blink:

Bavaria, nu ai "TradeMark" sau "Registered" pe nick-ul asta, insa, era suficient sa discuti cu oricine de pe acel forum si se gasea o solutie ca sa se evite crearea unei confuzii, tocmai de aceea cu siguranta se va schimba aceasta situatie si nu va mai exista posibilitatea sa fie confuzii de acest gen. Si inca o chestie, judeci gresit problema, nu e lipsa de imaginatie ci probabil e cineva caruia i-ai facut zile fripte si vrea sa te denigreze, eu unul nu sunt de acord ca acel cineva sa se foloseasca de forum ca sa duca o lupta cu tine si te asigur ca nimeni de acolo nu are nimic cu tine si pentru cei de acolo pur si simplu nu existi deci nu exista suportul fizic pentru a incerca ceva in legatura cu tine. Dreptul tau la identitatea propriei tale persoane va fi respectat. Daca vrei sa fii acolo sau nu vrei sa fii, la fel, nu intereseaza pe nimeni, este dreptul tau, optiunea ta. WLF, cu tine, ce sa discut, tu gasesti la infinit motivatii si alte chestii numai de tine intelese asa ca nu te bag in seama cu afirmatiile de mai sus. De curiozitate... cati dintre voi va folositi de proxy si alte "smecherii" de genul asta? Insa atat sa stii, faptul ca stiu unde sa va gasesc, daca vreau sa zic cuiva ceva ii dau un telefon si ii spun, nu trebuie sa ma folosesc de altceva, eu am folosit in dialogul nostru caile "oficiale" si nu cele personale, tocmai de aceea in pofida tuturor magariilor care s-au facut si a tot ce s-a intamplat, nici macar o data nu am pus mana pe telefon si sa il sun pe Romulus, i-am scris e-mail si atat, i-am respectat intimitatea vietii personale, la fel si cu voi si va recomand sa faceti la fel. Hai ca iar o dam pe vorbe si nu prea mai am chef de vrajeala din asta...

1. Cea mai inteleapta decizie din viata ta :blink: 2. Spune si care sunt acele persoane, asa e demn, e usor sa zici ca a aruncat unul cu (cenzurat) in tine si sa nu ne zici si noua cine e... 3. Pai te mira ca astia sunt nominalizatii? 4. idem punctul 2. Ca eu stiu ce prostii mai scoateti pe tapet ?!?, eu nu v-am zis si nu am sa va spun nimic, pur si simplu nu meritati :) nici macar injuraturi, insa va asigur ca la un moment dat o sa stati fata in fata cu mine, fie ca sunteti din SUA, Canada sau Constanta, nu o sa va zic nimic, o sa va privesc in ochi. Stiu ca abia asteptati un motiv de cearta si galceava asa ca puteti considera acesta primul si ultimul meu raspuns la afirmatiile voastre, dar fiti barbati si aveti curajul sa nominalizati persoana. Sau poate ca va e frica...

masina a venit si e in perfecta stare.

X5 din asta nou :) @dadogus, ce le-ai facut la unii de nu se arunca deloc sa te felicite, nu prea e un motiv de bucurie aparitia primului X5 2007 pe forum... Lasa ca te mai felicit eu odata :blink: Sa scrii impresii, sa imi zici cum e si calitatea de fabricatie si daca e ceva care nu iti place la masina, cu siguranta ca sunt mii de lucruri pozitive care sa te bucure :)

eu zic ca ai sa faci drumul degeaba, sigur au liber.

felicitari :blink:

uite ca a raspuns si "cineva-ul" din postul meu anterior :) :blink:

daca nu il schimbi la 30k si il schimbi la 15k nu are rost sa pui long life, daca il lasi 30k atunci nu vad de ce nu ar merge...

nici eu nu cred in mitul asta cu masini pentru romani si masini pentru altii, cu toate ca e cineva aici pe forum care este in masura sa confirme sau sa infirme daca exista diferente, "el" a zis ca exista diferente, so, ce sa mai crezi. Nu stiu daca defectiunea aparuta era din cauza robotului prost calibrat, imi vine greu sa cred ca robotul "greseste", cred ca defectiunea a fost de natura umana, banuiesc... Cand comentez faza asta cu usa aia, sa nu inteleaga cineva ca as fi stresat de fenomen, nicidecum, la mine e simplu, e ok, e ok, nu e ok, se refuza. Nu acceptam reparatii, carpeli, chestii tipic romanesti. E faza aia, daca nu merge... ia un ciocan mai mare :blink: :)

pai inainte sa dau comanda, imi zice ala de la BMW... in ianuarie isi recalibreaza astia toata linia de fabricatie si ies masinile mai bune decat alea facute la sfarsitul lui 2006 (decembrie)... asa a fost :blink: Vorba ta, cred ca masina aia fusese folosita la calibrare si ce au zis ei, lasa ca e buna asa, merge la romani :) :)

se refera mai mult la calitatea de fabricatie decat la fiabilitate dar totusi este o informatie interesanta :blink: Magna Steyr, the Graz, Austria, plant that assembles under contract for traditional manufacturers, receives the Gold Plant Quality Award for Europe. Magna Steyr produces the BMW X3, Mercedes-Benz E-Class/Wagon and the Saab 9-3 Convertible. BMW’s Dingolfing, Germany, plant, which produces the BMW 5, 6 and 7 Series, receives the Silver Plant Quality Award, and Porsche’s Valmet, Finland, plant, which produces the Cayman and Boxster, receives the Bronze Plant Quality Award.

Magna Steyr, the Graz, Austria, plant that assembles under contract for traditional manufacturers, receives the Gold Plant Quality Award for Europe. Magna Steyr produces the BMW X3, Mercedes-Benz E-Class/Wagon and the Saab 9-3 Convertible. BMW’s Dingolfing, Germany, plant, which produces the BMW 5, 6 and 7 Series, receives the Silver Plant Quality Award, and Porsche’s Valmet, Finland, plant, which produces the Cayman and Boxster, receives the Bronze Plant Quality Award. citind asta si gandindu-ma la usa aia... :blink: :) :) :) Poate de data asta si-au reglat aia masinariile :)

Dupa indicele de vascozitate nu s-ar spune ca rezista mai bine la temperaturi mari 5w30 in fata lui 0w40. Poate ca sunt alte caracteristici care il fac mai bun decat 0w40. Fiind un ulei mai nou, teoretic e mai bun. Poate un tabel cu caracteristicile celor doua ne-ar lumina.

frumos, nice work :blink:

la ce bun sa pui pe o masina un motor atat de mare si de greu... nu prea pricep eu de ce trebuie sa aiba Touaregul ala 3 tone... un X5 care e comparabil e cu vreo 800 de kg mai usor.

poate cu V12 asta va fi ceva interesant, cu V10-le de pe Touareg nu m-au impresionat cu nimic cei de la VW-VAG. Ca idee, Touareg V10TDI prinde suta exact in acelasi timp ca si X3 3.0d(218cai), de X3 3.0sd nici nu vreau sa aduc vorba, ala e muuult mai tare ca motor si nu are 5000cmc ci o cilindree relativ modesta de 3000cmc.

si nu vrei sa ne spui si noua cum s-a elucidat? banuieli avem dar e normal ca sa ne spui exact cum stau lucrurile :blink:

asta nu e masina :blink: :) :) e opera de arta :) :) :)

Detartrantul in general ataca calcarul, mi se pare neadecvat sa cureti janta cu o solutie anti calcar. Are si actiune detersiva si probabil de aia curata, in fond e un acid. Cel mai bine e sa folosesti solutie de curatat jante, eu am folosit de la MaFra, au iesit ca noi si jantele si pneurile.

exista solutii speciale pentru a inlatura gudronul de pe jante, dau rezultate mai bune decat benzina si poti sa dai fara frica si pe vopseaua masinii, nu necesita asa multa frecare precum benzina. Dupa curatarea de gudron se merita si o spalare buna si un tratament cu polish. Ca sa pastrezi jantele curate e bine sa folosesti solutie de curatat jante, unele lasa o pelicula foarte fina care ajuta la indepartarea murdariei si a prafului de la sistemul de franare, ai sa ramai uimit cat de usor se vor curata si nici nu se va mai forma acea pelicula galbuie de care spuneai.

daca tot se discutase, din pacate @molkoman nu a dat si el un search inainte, de pe ce masini se fura cel mai mult oglinzi si de pe care cel mai putin?

felicitari, pune poze :blink: din ce oras esti? banuiesc ca B, dar intreb totusi :)

Pai sunt o multime la orice masina, chiar si la Mercedes am mai gasit, cate un panou de usa care nu se imbina perfect cu alt subansamblu, diverse pe la bord, diverse guri de ventilatie, sunt o gramada, si cum ziceam, astea intra in categoria celor care sunt suportabile. Multi m-au interpretat pe mine ca fiind carcotas, total eronat, dar am eu o limita care o impun, ce se admite si ce nu, au ras de mine pe un alt forum, nu cu specific auto, au ras cei cu Logan, Subaru, Mitsubishi, Renault etc. Nici masinile lor nu erau perfecte dar nici ce era pe masina aia nu aveau. Atentie, vorbim de o masina noua, modelele mai vechi, intradevar au multe chestii care sunt mai aiurea pe o masina. Cu siguranta exista scapari si la alte firme dar BMW este premium, am mai zis, pretul e premium, deci si calitatea trebuie sa fie ok. Problema asta cu calitatea este privita diferit de cel care are o masina second hand fata de unul care isi cumpara o masina noua. Fara ca sa fie o virtute sau altceva, eu am cumparat numai masini noi, inclusiv in 1993 cand mi-am luat eu prima masina noua, o Dacia 1410 am facut-o ca usile, capotele sa fie aliniate cat de cat, la urmatoarele masini si au fost destule nu a fost nevoie de asa ceva, acum primul BMW si ditamai surpriza :blink: Gresit daca cineva ma interpreteaza ca eu acum comentez impotriva BMW, nu fac asta, drept dovada imi astept ce-a de-a doua masina cu mare incredere si entuziasm. Daca si la cea de-a doua va fi ceva la fel de grav, am terminat cu marca asta, prefer sa raman doar un admirator. @Maverick, am facut comparatia cu VW in ceea ce priveste calitatea de fabricatie si nu cum e Passatul ca masina, cum merge :) Ti se pare normal ca atata timp cat un BMW oarecum omolog costa de doua sau de trei ori mai mult ca un Passat sa aiba o calitate de fabricatie cel putin la fel de buna ca Passat? L.E. nu mai zic nimic ca ii poluam topicul omului :)