OneHappyFlyer

Tocmai de asta ma tem si eu.Revin la ideea mea de la inceput, si anume: As dori sa cunosc si eu un proprietar de E24, dar se pare ca nu e nici unul.:)

SiloS nu e cazul meu.Eu vreau sa o mentin cat mai originala.Intradevar as baga ceva bani in sistemul audio (e boala mea sa acopar mertanele manelistilor la semafor :) )

Si chestia asta cu "hai sa vedem cat prinde" mie personal mi se pare o prostie(fara suparare), de care bineinteles ca sufeream si eu si dupa ce aflam v.max imi dadeam seama ca am facut o prostie. MAS ai dreptare cu faza cu v.max din talon.Eu anul trecut am avut 12 masini(una mai bomba ca alta) si pe toate le-am incercat si intradevar cu toate am ajuns peste v.max trecuta in talon.Pe de alta parte...in ianuarie m-am pricopsit cu bombita asta a mea de Mazda 2 care are 168km/h v.max.constructiva si vreau sa iti spun ca nici pana in ziua de astazi nu stiu cat "prinde maxim" si asta nu pentru ca nu ar face fata, dar nu am de ce.

Pretul nu e mare deloc.E chiar foarte bun, insa nu dispun de o avere cu care nu am ce sa fac.Sunt constient ca o sa mai apara cheltuieli, doar ca vreau sa ma asigur ca mi le pot permite si de aia am deschis topicul asta.

Ok.Multumesc. :)

Ce e A.B. ?Poate o sa para stupid ca nu stiu...dar nu stiu si prefer sa intreb.

Ok Rares, precum am recunoscut si mie im place cateodata sa "o calc", doar incercam sa subliniez ca trebuie sa tii cont de mai multi factori : 1) Daca ai pasageri cu tine, deoarece nu iti mai pui doar viata ta in pericol si pentru ca s-ar putea ca nu toata lumea sa aprecieze un condus sportiv. 2) Daca e un carosabil favorabil. 3) Daca stii masina foarte bine si este intr-o stare tehnica foarte buna.

Eu ma refeream la asfalt si la trafic.

Acum merge si la mine link-ul...Super tare melodia, nu o stiam. Revenind la subiect: Rares ai si tu dreptate, dar in general in Romania a merge cu cap inseamna a merge mai cugetat.

@CRM - will do...Nu merge linkul.Terapia de grup e o idee minunata :) ...doar sa nu se termine cu o liniuta :)

SiloS ai perfecta dreptate...pe mine unul chiar m-a marcat evenimentul, pentru ca am constientizat ca pentru o prostie am pierdut controlul masinii si era sa ajung in sant.Numai cine a ajuns sa piarda controlul masinii poate sa inteleaga...a fost prima si sper ca si ultima oara. Oricum de atunci sunt un adevarat batran cand sunt cu altii in masina si nici chiar cand sunt singur nu ma pot lauda ca sunt pilot.Am momentele mela cand prind asfalt bun si mai schimb peste 5000...asa sa nu se invete masina puturoasa :) , dar asta f rar. Ciupanezu sa stii ca la cat de idiot eram, dupa apa chiar m-am uitat si era perfect uscat.Aaa...am uitat sa precizez ca aveam gume de iarna.

Stiu ca atrage multe cheltuieli, dar eu nu o iau sa merg cu ea zilnic...o iau ca masina de duminica:), deci am tot timpul din lume sa o aduc la stadiul la care merita sa fie.

Intradevar, nu am mai avut pana acum BMW...insa am mers cu cateva pana acum si destul de mult.Precum am spus si in inceputul, E24 il vreau mai mult pentru cat de bine poate sa arate si daca tot imi iau o masina veche sa fie si gama cat mai de varf. Apropo, are cineva idee unde gasesc si eu niste detalii tehnice despre motor?

Eu din fericire nu am avut nici un incident in 3 ani de condus si sper sa o tin tot asa...si am toate sansele deoarece sunt un adevarat batran la volan de cand "era sa...". Eram intr-o dimineata pe la 5 dimineata cu inca 2 cupluri si prietena mea in noul BMW 530d al varului meu, care statea in drepta deoarece consumase vreo 2 sticle de wisky cu celalalt tovaras.In drumul spre casa am facut o scurta oprire in fata clubului Pirania (cei care sunt din Bucuresti cred ca il cunosc), pentru niste tigari.Pana acolo mersesem cu maxim 60 km/h (prima data cand conduceam un BMW) si toate erau bune si frumoase.Dupa ce ne-am urcat inapoi in masina varumiu a sarit cu gura pe mine ca el nu si-a luat BMW sa mearga cu 60 si ca sa conduca el.Evident ca nu l-am lasat si am facut cea mai mare greseala a vietii mele...m-am enervat si m-am razbunat pe acceleratie.Pana in curba de la Semanatoarea avem 150-160...in a 3-a si cu piciorul la podea am intrat in curba.Evident ca am piedut controlul masinii imediat si ce m-a ajutat e ca eram pe mijlocul drumului si sunt 4 benzi...nu de alta dar am facut un drift de toata frumusetea pe toate.Ce ma m-ai ajutat e ca masina este una f bine pusa la punct cu sisteme "anti-prostie" si s-a redresat singura dupa vreo 4-5 drifturi. Tin sa mentionez ca pana atunci am fost un adevarat Speedy Gonzalez al soselelor, si curba respectiva o mai luasem cu 100-110 cu Passat-ul fara probleme. Sper ca nu v-am plictisit cu o poveste fara final nefericit, insa sper ca cei care sufera de sindromul "Speedy Gonzalez" sa isi dea seama ca nu toti sunt destul de norocosi ca mine si ca nu ar trebui sa treaca prin asa ceva ca sa se potoleasca.Nu de alta dar va dati seama ce insemna sa imi omor varul, cumnata, iubita si alti doi prieteni f apropiati si eu sa scap(eu eram singurul care purta centura)?

Eu sunt perfect de acord ca e mai bine sa ai numere definitive si probabil ca asta va fi si optiunea mea, insa vroiam sa spun ca se poate si altfel.Daca stai sa te gandesti ca pana la ultima reglementare a legii pentru taxa de prima inmatriculare trebuia sa platesti in jurul a 8000 euro ca sa fi "elegant si practic" la volanul unui 635CSi ...eu zic ca era o varianta mai mult decat acceptabila.