OneHappyFlyer

Tocmai de asta ma tem si eu.Revin la ideea mea de la inceput, si anume: As dori sa cunosc si eu un proprietar de E24, dar se pare ca nu e nici unul.:)

SiloS nu e cazul meu.Eu vreau sa o mentin cat mai originala.Intradevar as baga ceva bani in sistemul audio (e boala mea sa acopar mertanele manelistilor la semafor :) )

Si chestia asta cu "hai sa vedem cat prinde" mie personal mi se pare o prostie(fara suparare), de care bineinteles ca sufeream si eu si dupa ce aflam v.max imi dadeam seama ca am facut o prostie. MAS ai dreptare cu faza cu v.max din talon.Eu anul trecut am avut 12 masini(una mai bomba ca alta) si pe toate le-am incercat si intradevar cu toate am ajuns peste v.max trecuta in talon.Pe de alta parte...in ianuarie m-am pricopsit cu bombita asta a mea de Mazda 2 care are 168km/h v.max.constructiva si vreau sa iti spun ca nici pana in ziua de astazi nu stiu cat "prinde maxim" si asta nu pentru ca nu ar face fata, dar nu am de ce.

Pretul nu e mare deloc.E chiar foarte bun, insa nu dispun de o avere cu care nu am ce sa fac.Sunt constient ca o sa mai apara cheltuieli, doar ca vreau sa ma asigur ca mi le pot permite si de aia am deschis topicul asta.

Ok.Multumesc. :)

Ce e A.B. ?Poate o sa para stupid ca nu stiu...dar nu stiu si prefer sa intreb.

Ok Rares, precum am recunoscut si mie im place cateodata sa "o calc", doar incercam sa subliniez ca trebuie sa tii cont de mai multi factori : 1) Daca ai pasageri cu tine, deoarece nu iti mai pui doar viata ta in pericol si pentru ca s-ar putea ca nu toata lumea sa aprecieze un condus sportiv. 2) Daca e un carosabil favorabil. 3) Daca stii masina foarte bine si este intr-o stare tehnica foarte buna.

Eu ma refeream la asfalt si la trafic.

Acum merge si la mine link-ul...Super tare melodia, nu o stiam. Revenind la subiect: Rares ai si tu dreptate, dar in general in Romania a merge cu cap inseamna a merge mai cugetat.

@CRM - will do...Nu merge linkul.Terapia de grup e o idee minunata :) ...doar sa nu se termine cu o liniuta :)

SiloS ai perfecta dreptate...pe mine unul chiar m-a marcat evenimentul, pentru ca am constientizat ca pentru o prostie am pierdut controlul masinii si era sa ajung in sant.Numai cine a ajuns sa piarda controlul masinii poate sa inteleaga...a fost prima si sper ca si ultima oara. Oricum de atunci sunt un adevarat batran cand sunt cu altii in masina si nici chiar cand sunt singur nu ma pot lauda ca sunt pilot.Am momentele mela cand prind asfalt bun si mai schimb peste 5000...asa sa nu se invete masina puturoasa :) , dar asta f rar. Ciupanezu sa stii ca la cat de idiot eram, dupa apa chiar m-am uitat si era perfect uscat.Aaa...am uitat sa precizez ca aveam gume de iarna.

Stiu ca atrage multe cheltuieli, dar eu nu o iau sa merg cu ea zilnic...o iau ca masina de duminica:), deci am tot timpul din lume sa o aduc la stadiul la care merita sa fie.

Intradevar, nu am mai avut pana acum BMW...insa am mers cu cateva pana acum si destul de mult.Precum am spus si in inceputul, E24 il vreau mai mult pentru cat de bine poate sa arate si daca tot imi iau o masina veche sa fie si gama cat mai de varf. Apropo, are cineva idee unde gasesc si eu niste detalii tehnice despre motor?

Eu din fericire nu am avut nici un incident in 3 ani de condus si sper sa o tin tot asa...si am toate sansele deoarece sunt un adevarat batran la volan de cand "era sa...". Eram intr-o dimineata pe la 5 dimineata cu inca 2 cupluri si prietena mea in noul BMW 530d al varului meu, care statea in drepta deoarece consumase vreo 2 sticle de wisky cu celalalt tovaras.In drumul spre casa am facut o scurta oprire in fata clubului Pirania (cei care sunt din Bucuresti cred ca il cunosc), pentru niste tigari.Pana acolo mersesem cu maxim 60 km/h (prima data cand conduceam un BMW) si toate erau bune si frumoase.Dupa ce ne-am urcat inapoi in masina varumiu a sarit cu gura pe mine ca el nu si-a luat BMW sa mearga cu 60 si ca sa conduca el.Evident ca nu l-am lasat si am facut cea mai mare greseala a vietii mele...m-am enervat si m-am razbunat pe acceleratie.Pana in curba de la Semanatoarea avem 150-160...in a 3-a si cu piciorul la podea am intrat in curba.Evident ca am piedut controlul masinii imediat si ce m-a ajutat e ca eram pe mijlocul drumului si sunt 4 benzi...nu de alta dar am facut un drift de toata frumusetea pe toate.Ce ma m-ai ajutat e ca masina este una f bine pusa la punct cu sisteme "anti-prostie" si s-a redresat singura dupa vreo 4-5 drifturi. Tin sa mentionez ca pana atunci am fost un adevarat Speedy Gonzalez al soselelor, si curba respectiva o mai luasem cu 100-110 cu Passat-ul fara probleme. Sper ca nu v-am plictisit cu o poveste fara final nefericit, insa sper ca cei care sufera de sindromul "Speedy Gonzalez" sa isi dea seama ca nu toti sunt destul de norocosi ca mine si ca nu ar trebui sa treaca prin asa ceva ca sa se potoleasca.Nu de alta dar va dati seama ce insemna sa imi omor varul, cumnata, iubita si alti doi prieteni f apropiati si eu sa scap(eu eram singurul care purta centura)?

Eu sunt perfect de acord ca e mai bine sa ai numere definitive si probabil ca asta va fi si optiunea mea, insa vroiam sa spun ca se poate si altfel.Daca stai sa te gandesti ca pana la ultima reglementare a legii pentru taxa de prima inmatriculare trebuia sa platesti in jurul a 8000 euro ca sa fi "elegant si practic" la volanul unui 635CSi ...eu zic ca era o varianta mai mult decat acceptabila.

Vad ca la adresa masinii nu aud (vad) decat laude si asta nu face decat sa impulsioneze si mai mult sa o cumpar.Ma asteptam ca la o masina atat de veche si cu un motor atat de mare sa fie impozitul si asigurarea f mult...o sa ma interesez exact cat costa.Pe de alta parte...traim in Romania si asta ne ajuta cateodata:).Am o cunostinta la politie care imi poate face rost de numere rosii cat timp vreau eu, contra cost.Daca faci un calcul simplu, nu e mai ieftin asa, insa pot spre exemplu in lunile de iarna si in luna de concediu sa nu ii cumpar numere...ramane de vazut. Eu va multumesc pentru ajutorul pe care mi-l dati si nu vreau sa par nepoliticos, dar as fi dorit sa cunosc si un proprietar de 6, insa se pare ca nu prea e niciunul pe forum.La intalnirile vostre ati cunoscut vreunul?

Vezi?Asta este motivul pentru care nu m-am apucat ca bou sa imi iau masina inainte sa intreb.Nu zic ca nu o sa o mai iau, dar acum am mai multe de luat in considerare.Armin ai dreptate in ceea ce zici, dar poate gasesc totusi o solutie...chiar imi doresc mult masina asta :).

Crezi?Sper sa nu ai dreptate, pentru ca eu deabea gasesc un loc de parcare , dar un garaj.Ceva ideei de intretinere pentru o masina veche daca nu ai garaj?Si sa nu imi spuneti de prelata..:))

Intradevar eleronul nu e cel mai frumos..m-i se pare ca ala din cauciuc arata mai bine. Ti se pare ridicata de spate din cauza drumului care e in panta..si din cauza unghiului de fotografiere.

CRM s-ar putea sa ai dreptate, cu banii de piele ...dar cu aia de muzica in orice caz nu. :) Nu pot spune ca e visul meu de o viata...am vazut-o intr-o emisiune la TV...mi-a placut...si cum vreau sa imi iau un bmw si un 320d din 2000 argintiu e deja o masina mai des intalnita decat Logan...am optat pentru ceva cat mai original si bun.Eu zic ca am facut o alegere foarte buna.

Astea sunt niste poze din anunt.In afara de volan si schimbatorul de viteze, eu zic ca arata destul de bine...nu?

Asa vreau si eu sa o pastrez...fara tuning.Singurul lucru care vreau sa il fac e sa ii pun piele alba la interior si un sistem audio pe masura masinii.In functie de cum arata vopseaua...poate o revopsesc..dar din poze si ce am inteles de la neamt e restaurata acum 2 ani.

De luat vreau sa o iau pentru mine...masina de duminica:D.Problema este ca eu nu am condus pana acum o masina ca asta si nici macar nu am vazut una live.Sincer as prefera sa o iau de la cineva din tara, dar cum nu am gasit, m-am orientat spre Germania.Speram sa gasesc pe cineva care are un seria 6 vechi si care e dispus sa mi-o arate si mie un pic.

CRM iti multumesc frumos de ajutor.Intradevar ma asteptam ca o sa am probleme cu service-ul.Masina am gasit-o deja si este o masina restaurata acum 2 ani si f bine ingrijita la un pret mai mult decat rezonabil as zice eu: 2500 euro...problema ar mai fi cu taxa de prima inmatriculare, care e inca pe atat si ceva. Astept si alte pareri, linkuri, sfaturi si poate pe cineva care are asa ceva. :)

Salut tuturor membrilor acestui club! Deschid acest topic pentru ca vreau sa achizitionez un 635CSi din 1982 si nu prea stiu mare lucru despre el.Va rog sa ma ajutati cu sfaturi pro si contra acestei masini. Mentionez ca sunt un fan BMW ( momentan nu posed niciunul) si am ales acesta varianta pentru aspectul ei. Va multumesc anticipat.