STO

Azi am pornit masina si am observat ca luminile de bord au fluctuati de tensiune, si martorul ABS a ramas aprins. am oprit masina si am incercat sa o repornesc dar nu mai invartea, cand puneam cheia in ultima pozitie cea pentru pornire farurile se aprindeau fara ca sa le dau comanda respectiva. Am lasat masina cateva ore si am icercat din nou: surpriza masina a pornit dar cu mai multe erori ABS ASC iar dupa 2-3 minute de tinut masina la relantiu ceasurile de bord nu mai functionau, cand apindeam farurile se oprea casetofonu, cand opream farurile casetofonu pornea dar erorile de ABS ASC ramineau si ceasurile de bord tot nu functionau. Are cineva o vaga idee ce poate fi?

mda asta am omis sa spun:P

La un golf mi-a cerut 500 euro vopsit complet cu vopseaua lor la un o reprezentanta auto de pe calea Lugojului dupa Banat Car pe dreapta cred ca Sara Motors era.

Problema s-a rezolvat. Am fost azi la mecanic si mi-a aerisit instalatia si totul e ok. din cauza cauza ca nu sa facut aerisirea ultima data cand sa schimbat antigelu a fiert apa. Se pare ca am scapat neasteptat de ieftin

sper sa am timp sa o duc azi la mecanic sa vad ce are. revin cu detali. Inga eu unu nu bag degetu acolo ca am mai facut odata greseala asta :))

iti multumesc

nu ma ajuta nimeni? mentionez ca masina este e39 520i 96

cine imi spune si mie unde este termostatu?

cum pot afla care s-a dus dintre cele doua?

Azi am urcat in masina si dupa aproximativ 1km a inceput s aurce temperatura la apa de 2 ori dar si-a revenit repede la normal. Am parcat masina iar dupa aproximativ 5 ore am plecat si temperatra la apa a urcat brusc la rosu am circulat asa cam 5 km si nu si-a mai revenit, a inceput sa iasa abur de sub capota si am oprito are cineva vreo idee care e problema? face si un zgomot ca si cand freaca fier pe fier cand o acelerez cred ca ventilatorul face.

vezi sa nu fie debitmetru

nu am avut timp sa scriu. problema e modulul de lumini

vad ca pozele care le-ai postat tu difera de modulul care il am eu. o sa iti dau codul cu ce am eu, l-am desfacut ieri. e39-le meu e argintiu :). dami si un pret pentru modul te rog

sal am vb cu tine la tel azi pentru modulul de lumini. Maine daca nu ploua o sa mesteresc la masina sa vad ce cod are al meu poate se potriveste cel care il ai tu.

ms frumos. exact ce mi-ai zis tu mi-a zis si claubery. ai idee cat costa unul?

unde e pozitionat modulul de lumini si releurile?

are cineva o schema electrica pentru e39? m-ar ajuta

Am parcat masina seara iar dimineata cand m-am intors la masina masina avea faza lunga pe partea dreapta aprins dar becul lumina foarte slab din cauza ca a omorit bateria, masina nu mai pornea deloc. Decol nu se stinge indiferent de comanda care o primeste. Funtioneaza faza scurta pozitia halogene absolut tot dar faza lunga nu se opreste. Faza scurta are fluctuati spate fata stinga dreapta ca si cand nu face masa undeva. Am verificat toate sigurantele toate sunt ok dar farul tot nu vrea sa se stinga doar daca i scot mufa sa nu mai pape bateria. A mai avut cineva problema asta? ce sa ferific la ea ca ma dispera.

incercati pentru vopsit la CIBATEX e pe strada Horea iese impecabil mie mi-au facut bara spate nu se observa nici o diferenta intre masina si bara.

mai Bogdy nu ziceai tu ca bmw-urile vechi nu se compara cu astea noi, ca alea vechi sunt adevaratele bmw-uri cand umblai in haita cu TataUrs si rosu periculosu si Ninjabeat ce dracu ti-ai schimbat parerea. Cel mai bine vinde e36 si ia tata un urs si ti se rupe. Aia e masina adevarata nu se strica e enigmatica singuratica si tu versurile tale istorice. Sau cel mai bine vinde masina si fa un tratament adecvat problemelor tale, o sa te ajute pe viitor

SUPER, sper sa fi de cuvant

deci tu preferi o masina care a avut o gramada schimbate decat una care nu a avut probleme nu? tu esti constient ca nu o sa faci cu nimeni schimbul niciodata? cu ce pretenti ai. Tinere tu ai mari mari probleme la cabina.......

bogdy sa nu glumesti cu o masina ca e36 ca e grav cine stie ce se poate intampla mare grija, in momentul in care demontezi semnalizarea se deregleaza aripa ceea ce duce inevitabil la modificarea geometriei. Cel mai sigur e sa mergi la reprezentanta.

cel mai bine mergi si bagi mina in gat inspectorului care se ocupa de dosarul tau, eu asa am procedat si in ziua urmatoare sa rezolvat problema. Ma lovit o adormita in spate cand staionam la semafor pentru ca a confundat frina cu aceleratia mi-a indoit bara si sa stricat inchiderea de la porbagaj. Timp de 2 saptamini mau tot mintit ca nu au nr de dosar ba ca cei de la service nu m-au programat ba ca trebe sa vina el sa ada exact tot felul de povesti pina ma-m saturat si am trecut la metode mai putin ortodoxe si surpriza a doua zi masina a fost gata.

imi dai te rog un pret pentru placute rina fata+discuri fata + placute spate 520i e39 an 96.