Barbie

dap ...ei sunt.nu am zis ca sunt cei mai tari mecanicii.eu m-am dus pt o chestie minora pt care am asteptam o gramada dar am fost multumit de oferta.daca iti agata e clar ca tre sa schimbi uleiul din cutie.

:blink: de ce ne mai intrebi acuma daca tot ai dat comanda? sau mai bine zis,nu era normal sa faci inainte un drive test si apoi sa o si cumperi? parerea mea: consum mult prea mare fata de puterea motorului,mai bine luai un 120i sau 120d.

din cate stiam eu , ca de la Racing Nick mi-am cumparat bara stabilizatoarea, ei sunt importatori nu producatori.nu exista suspensii Racing Nick,doar magazinul Racing Nick

in speranta ca nu fac in njci un fel reclama mascata: vii dinspre calea plevnei,treci de intersectia cu stefan furtuna,treci de intersectia cu witting si nu prima strada a 2-a este vespassian(are la intreare pe strada o mare vulcanizare).service-ul este pe dreapta la nr 8...

a costat asa ieftin pt ca au intrat doar 4 bidonase de ulei a 500ml.cum 500ml costa 200.000 si manopera e gratis...la cutiile manuale nu intra asa de mult ca la cele automate unde incap cam 6litri(ce bulan pe noi...:) )

pai am 160 si ceva de mii si chiar simteam nevoia sa fac operatiunea asta pt k treapta a 2-a nu imi intra la fel de usor ca a 4-a-acum e ca noua.faza e urmatoarea,ca am intrat intr-un program pt bmw-uri de acolo si se spune clar: la cutiile manuale intervalul de schimbare al uleiului la cutie este intre 90.000mile si 170.000mile.oricum service-ul este pe o strada paralela cu witting,vespassian la nr 8,este f ingrijit dar iti trebuie rabdare de fier

tocmai mi-am schumbat uleiul din cutie.este manuala 5 trepte si au incaput 1,6 litri ulei full sintetic aral special pt transmisie.ca o remarca uleiul vechi arata groaznic,era f negru si nici nu era cat ar fi trebuit desi pe cutie scrie f clar "life time oil".o data schimbat este cu totul alta viata,intra mult mult mai usor,este o placere sa vezi asa imbuntatatire plus ca am fost intr-un service in care,cumparand uleiul de la ei am avut manopera gratis->800.000 super bine investiti

eu am avut probleme cu motorina sprint diesel de la OMV.m-am gandit sa o incerc :blink: si rezultatul a fost dezastruos-> masina nu mai tragea deloc,era de nerecunoscut,ajunsesm sa cred ca am ceva probleme pe la injectyoare.urmarea,am trecut inapoi pe romeptrol super euro4 dupa ce am schimbat si filtrul de motorina.masina si-a revenit cum era inainte

cred ca am si eu acceasi problema cu lipsa de putere sub 2000 ture.este o observatie recenta.masina nu mai trage ca inainte,cand rupea asfaltul si la 1500ture in talpa.sper sa nu fie de la motorina ca tot de atunci am inceput sa bag sprint diesel de la omv.inainte cu rompetrol era super...

fratilor aia de la topcars sunt niste tepari de mare clasa.ei cumpara numai cazane cu aspect ingrijit si le dau kilometrajul inapoi intr-o mare nesimtire(de la mult peste 200.000 la sub 100.000).chiar si carte service daca au tot trebuie mers la verificat la reprezentanta cu seria de la sasiu pt ca o carte service customs costa 150euro...

consuma mult mai mult dar parca imi place mai mult...nu stiu asta e impresia mea.si cum eu fac doar vreo 15.000km pe an nu ar fi vreo problema

la 20 de ani am avut prima masina,un oltcit cu 4 trepte si consum 18%,la 22 am trecut pe un 206 si acum am masina care mi-am dorit-o mereu e46(330d 184hp si un consum urban nesimtit 9%)...am mers de curand cu un 325i si UAUUU vreau benzina! accept schuimburi :blink:

cineva care a montat,monteaza: 0722321302.sorin(costa cam 150ron dar lucreaza f curat)

mi se pare superba masina.va dati seama ca cine isi permite sa faca asa ceva are garajul plin de super masini

costa enorm.mai asteapta si ia ceva mai bun

tot 4,7mil am dat si eu pe a mea,de la racing nick.la mine a mers perfect una de m3 fabricata de OMP si este facuta din duraluminiu.masina este mai stabila dar se observa doar cand o conduci mai sportiv.

BC-ul nu arata deloc bine care este consumul real.poate nu o sa iti vina sa crezi dar am fost pana la munte acum o saptamana si am mers constant 100-110km/h,super lejer fara forje inutile si am avut consum pe BC de 4,7%.am verificcat acest consum si la pompa si cel real era de 5,9%...

pai sugestii...interseaza-te la toate firmele importatoare de piese cat costa o turbina si vezi unde e cea mai buna oferta.daca o sa am ocazia o sa ma interesez si eu prin germania cat e una ca plec duminica si daca am timp ma uit...

daca scoti putin fum la talpa nu inseamna ca ai turbina pe duca sau uzata,sunt o mie de alte motive.eu as cumpara o turbina noua,una recondtionata ramane una reconditionata...

e90 mi se pare lipsita de personalitate.prea rotunjita,parca nu mai exprima aceeasi agresivitate ca modelele anterioare.merg pe e46 si e36 pt ca in momentul in care au aparut au fost altceva,au scris un nou capitol in industria automobilistica

se gasesc la racing nick.ai catalog iti alegi si in 3-4 zile iti vin.costa in jurul a 250 euro setul

pretul la filtre este uriassss.practic ai platit dublu si chiar mai bine ca pe cutie apare sigla BMW.sigur iti spun ca tot Mann/Mahle sunt...

sunt sanse ca cel cu numere de bz sa fi cumparat masina de la b-62-wrc si atunci implicit si oglinzile.imi e f greu de crezut ca cineva cumpera d la "baietasi" oglinzi inscriptionate.

multi au avut probleme pt ca sunt infinit mai multe dieseluri pe strazi.si cele pe benzina pot avea probleme asa k... eu as merge pe un 320d e ceva mai economic

uita-te atunci in oglinda din stanga.ziua oricum nu se prea vede decat daca ai un "cazan".incearca sa vezi noaptea,mergi in fata unuia cu farurile aprinse si dai talpa...o sa vezi norul de fum in farurile aluia