mase

Incearca sa schimbi capacul de la chiulasa.

Costa cam 120 lei acel reper, departe de greutatea lui in aur.

Astea? 51757186517 51757186518

Foarte fain modelul. Din pacate, pe mine, nu ma impresioneaza ca si dinamica. S-o folosesti cu placere!

535d sunt ok, la M550d mai pica turbina mica. Insa de la 2-3 turbine in sus lucrurile se complica, sunt mai dificil de reparat. Daca 258 cp te multumesc ramai pe 530d, sunt mai fiabile.

Incearca sa cumperi un 530d cu motorul de 258 cp. Cele de 245 cp au probleme la cuzineti/vilbrochen.

Tipul de camera pe care o ai tu pe masina este folosit exclusiv pentru asistentul de faza lunga, nu stie sa recunoasca semnele de circulatie.

Acum ca am vazut poza pusa de tine cred ca este vorba despre un X4. Initial m-am uitat pe filmarea de la ProTv unde se vedea mai rau.

Mie imi pare a fi un Seria 6 Gran Coupe.

Foarte probabil sa fie stricata cutia de transfer.

Verifica acele cabluri. Poate nu au fost pozate corect la remontare, pe traseul lor original, si s-au frecat de cutie/caroserie sau chiar au intrat in contact cu carcasa fierbinte a filtrului de particule si s-au topit.

In opinia mea sunt doua posibilitati: - modul JBE defect, - scurtcircuit la cablurile care merg din compartimentul motor la cutia de viteze.

Se potrivesc.

Se pare ca e stricat ambreiajul de la fulia compresorului. Cred ca exista kit de reparatie.

Nu ai auzit zgomote suspecte de la motor inainte de eveniment?

Pune capacul de la mânerul tãu, e demontabil.

Incearca asta.ROAD_MAP_NORTH_AMERICA_NEXT_2019-2.rar

Fara parola.BMW europe east 2019-2.rar BMW europe west 2019-2.rar

Pune o poza cu al tau si o poza cu al lui. Poza facuta din fata. Codurile furnizate de tine nu sunt relevante.

Se inlocuieste doar manerul.

Verifica in prima faza cablajul care merge de la calculatorul motorului la cutia de viteze (in partea stanga cum te uiti la motor din fata masinii). El trece pe deasupra filtrului de particule, iar daca s-a decapsat vreo clema care il tine fixat, ajunge sa se lipeasca de filtrul de particule. De aici nu e greu de imaginat ce se intampla (cabluri electrice care intra in contact cu temperatura foarte mare a filtrului de particule=topire cabluri+scurtcircuit).

Nu toate mașinile au. Ai verificat dupĂŁ seria de sasiu?

Foarte frumoasa! S-o alergi sanatos!

Ti-am atasat un fisier cu descrierea erorii.E0940A.txt

Ultimul a fost montat pe masina prin luna septembrie, ar fi trebuit sa fie varianta revizuita. Nu stiu ce sa zic, a facut doar 2000 km cu el. Zilele aste trebuie sa scoata masina de la service si vedem cum se comporta. Prima data l-au schimbat fara sa comenteze. A doua oara deja au inceput sa faca figuri cei din Germania, insa pana la urma i-au aprobat inlocuirea.