blitzu

Leduri?......nici unul

rotula inferioara? eu asa am scapat de zdranganeala pe partea stanga:D

Din categoria.... asa face toate

Din topic rezulta ca E46 n-are ce cauta in categoria masini bune. De tinut minte la vreo confruntare cu alte modele.... Totusi imi e greu sa cred ca ce li se intampla unora de aici e ceva normal si nu implica o uzura accentuata a unelor piese gen caseta directie, bielete directie... Anvelopa cu dimensiunea 225, chiar si pe fata, nu mi se pare lata. Ah, ca influenteaza comportamentul directiei e altceva (a se lua in vedere ce am scris mai sus).

Poti circula si fara bara stabilizatoare(de torsiune) si tot nu face asa. Honda face intr-adevar masini bune, dar nu inseamna ca si reprezentantele au mecanici competenti. Sau nu ai inteles tu exact ca anume a vrut sa descrie mecanicul.

Nu te mai gandi la kilometri, la urma urmei conteaza doar sa mearga bine si sa-ti placa. Sa nu dai in boala ''Km reali'' ca nu face bine si lasa sechele Sa ai grija de ea , ca si ea va avea grija de tine.

Ai verificat si piesa 2 de aici? http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/320d-M47N/2001/browse/steering/steer_col_lower_joint_assembly/ Flansa de cauciuc poate avea joc si simptomele sunt asemanatoare.

Cati km ai cu ele?

De avut in vedere curatarea compartimentului pompei de frana (sub carcasa filtrului de polen de pe partea soferului). La E39 si nu numai, in urma mizeriei si a frunzelor adunate acolo, se infunda scurgerile de la baza compartimentului si se aduna apa, aceasta va intra in ''tulumba'' pompei servo si va ingheta in timpul iernii, facand imposibila actionarea franei.

Poate doar acum si-a luat BACul la matematica...)

Te referi la bandouri ? Se afla pe usi si pe aripi, pe jumatatea inferioara si sunt vopsite in culoarea masinii sau pot fi negre.

Vezi ventilatorul radiatorului de clima (intre bara fata si primul radiator, in spatele grilelor de pe capota). E normal sa porneasca la anumite intervale cand e clima pornita si e nomal sa se auda destul de tare, daca in afara de vajait nu se aude vrun alt zgomot ciudat nu e motiv de ingrijorare. Sa ai noroc de ea si sa te poarte multi km fara interventii. Bafta

Filtrul de motorina a fost verificat-schimbat? Cu mufa de la debitmetru scoasa se comporta altfel?

1.Daca folia are certificat si respecta transparenta acceptata de lege nu va trebui sa le dai jos, in caz contrar, folia se poate indeparta cel mai usor cu un pistol de aer cald dupa care se face o curatare a geamurilor pentru a se indeparta eventualele ramasite de ''adeziv'', poti folosi un dizolvant 2.Pentru intretinerea tapiteriei de piele exista solutii speciale cu eticheta BMW, sau alte produse similare de la alti producatori de renume ex. Sonax 3.Depinde ce simptome prezinta masina, erori in urma unei testari sau descoperite pe parcurs. O curatare a traseului de admisie ar fi indicata (tubulatura turbina-intercooler,intercooler, EGR, galerie admisie), verificare traseu vacum(furtune) sa nu aiba fisuri. Recomandabil si schimbarea filtrului epurator(sub capacul(de plastic) insonorizant al motorului).Verificarea starii curelelor. 4.Dotarile se pot afla dupa VIN-ul masinii (vezi topicuri legate de ''VIN decoder'' ''aflarea optiunilor dupa VIN-ul masinii'') 5.Descrie mai exact sunetul si cine il produce, compresorul de clima sau ventilatorul de pe radiatorul de clima? Aer rece baga? Sunetul e un ''vajait de elice'' , o bataie sau ...? Mai poti verifica (tester)si starea bujiilor incandescente si a releului, ca sa ai o grija in minus la iarna. Schimbare lichid frana(daca nu ai certitudinea ca a fost schimbat sau doar resetat din bord) Schimbare lichid servo, eventual uleiul din cutie (vezi pareri pro si contra) Piese noi si preturi bune + seriozitate, gasesti la userul grozadan

Sunt rupte ,cel putin cate unul din cele 2 pe care le are un far. Acelasi lucru e si la mine , se regleaza la pornire dar am un mic tremurat. Sunt rupte cele de reglare pe orizontala.

Ai uitat sa mentionezi: km max 120k Cred ca ai gresit forumul.....4 tuning are alta adresa...

2 zile au trecut deja... si pun pariu ca in urmatoarele 5 nu se va gasi nimeni in zona ta care sa aiba modelul ala de antifurt, asa ca il vei comanda peste, sa zicem 5 zile si iti va ajunge in 6-7 zile dupa cele 6-7 pierdute aici. Rezultat final = vei avea antifurtul peste aprox 2 saptamani de la data postarii , in loc de 1 saptamana(poate mai putin).....do the math Pur si simplu nu vrea sa inteleaga.....stii cum se scarpina genul asta de oameni , nu? De-atunci il desfaceam cu dintii

Ma refeream la faptul ca in titlu ai zis Upgrade iar la descriere ai zis Update :logik: ...ambele se pot face, dar una se refera la hardware iar cealalta la software Varianta upgrade e mult mai costisitoare decat un digital music changer. Bafta

Modulatorul FM e cea mai proasta investitie pe care ai putea sa o faci ! Calitatea sunetului e sub nivelul bunului simt + ca nu are nici o treaba cu comenzile de pe volan. Ia un Grom daca vrei afisarea pieselor. Nu stiu exact daca e la fel si pentru cele cu Idrive, intreaba de @Paul

Hotaraste-te ce vrei sa faci, ca induci lumea in eroare

25 ron la reprezentanta, ce-i asa mare lucru? Apoi o vinzi pe forum daca crezi ca ti-a facut gaura in buget. Grija mare la jante.....ca stii tu, pe foamea asta ...

daca e cum arata asta in video de mai jos, pare sa mearga chiar bine.http://www.youtube.com/watch?v=auz30gwqnPo

Salut Vezi ca la sectiunea Audio Navigatie este topic in care se discuta asta Unul dintre cele mai apreciate echipamente asemanatoare este GROM, de al tau nu stiu ce sa zic, din descriere suna bine .Cel mai indicat ar fi sa-l testezi inainte sa vezi calitatea sunetului si compatibilitatea cu sistemul audio

1.de break(touring) NU 2.DA -vei avea nevoie si de panoul OEM cu butoane

Oricare ar fi explicatia, problema trebuie rezolvata cat de repede. Safety first.