blitzu

UP! Cu discount 10%

What the fuck happend to your door ?!?! A bomb or somethin' ?!

da-mi un tel sa-ti explic 0743341999(da un sms inainte sa stiu sa-ti raspund)

Pica, dar nu e o regula...stii tu , ''cum ti-e norocu' '' :) De obicei o patesc cei care au cate o problema si o ignora, ''las' ca ma mai duc asa'',problema care, in timp, cauzeaza alte probleme. -Am o spartura in radiator dar nu pierde prea mult si tot completez(ii da 1 l de apa rece cu motorul cald) -Merg subturat ca imi consuma mai putin -Bag Mobil 1 ca mi-a zis Gigi mecanicu' ca e cel mai bun si merge 25-30.000 Pot sa mai dau vreo 10 ex. dar ma duc la lucru :) Sper sa ajungem si noi sa postam poze cu E39 din dotare, la 1.000.000km Bafta

Rares,tre' sa te corectez un pic :) Era vorba de motorul de 2200 CDI Faceam cam 30-35.000 pe luna Intr-adevar fara interventii la motor, schimbam ulei de 2x pe luna , la fel si filtru,admisie curatata cam o data la 150.000. 2injectoare schimbate Motorul mergem fara oprire si 24 ore Deci se poate. Ti-am povestit de Sprinterul care s-a vandut la 800.000 km si l-am vazut cand avea 1.200.000. Aveam un prieten prin '95 cu un 728i, avea aproape 500.000 si nu-i era rusine cu el, cred ca stii masina, era parcata pe calea Floresti, inainte de pod,culoare cum aveai tu pe E12.

Poti trece de milion fara sa dai chiulasa jos, daca nu esti natang Am ajuns cu un Vito la 750k (80%din ei incarcat catre maxim)si am schimbat ambreiaju la 500k desi mi-au zis ca mai ducea.In ziua de azi se apropie de 1.000.000. Nu laud Mercedes, era vorba de motoare Cred fara nici o retinere ca si un BMW diesel duce peste 1.000.000 fara segmentare, asta daca nu ai vreun ghinion.Nu vorbesc de turbo, pompe, injectoare ci doar strict de bloc motor, vibrochen,cuzineti, biele, bolt piston, piston, segmenti, camasi, supape, ax came, lant. Sansele de a duce un motor BMW peste 1.000.000km sunt mai mari decat sansele romanilor de a implini varsta pensionarii :)

ectzact :) +1

Check again, nu trebuie sa le schimbi Daca ar fi prinsa de caroserie si de bara de torsiune,da

Intercooler 525d facelift?

Userul Grozadan de pe forum.Seriozitate si preturi bune.

Iti recomand o pasta decapanta (ROTHENBERGER) cu argint, se foloseste in instalatii la lipirea pieselor de cupru si un aparat cu aer cald cu jet mic si reglare de temperatura sau o lampa cu butan cu jet subtire al flacarii. Se aplica pasta decapanta pe fire si pe piesele unde urmeaza a fi lipite, se unesc si se da flacara pana incepe sa-si schimbe culoarea si ajunge ca si cositorul topit, apoi se adauga putin cositor cu aliaj de argint si gata.Racesti si tragi de ele sa vezi daca s-au lipit bine. Cauta un instalator care lucreaza in cupru si iti rezolva problema. Bafta. Daca esti din Cluj te ajut cu placere. P.S. Exista sudura a metalelor cu ultrasunete si nu confundati cu sudura in puncte.

Evazate.....parca a explodat o grenada in el si a umflat Tipu' zicea ca a bagat o groaza de bani in el in Germania pentru upgrade-uri la motor si intradevar s-a vazut cand a deschis capota(peste 500 cp)E36 Avea rollcage, suspensii parca de nava spatiala...ce sa mai, era bestie.Sigur nu era masina de mers la biserica duminica :) Aveam pe undeva poze facute cu tel. ,sper sa le mai gasesc

Varianta cu distantiere si prezoane mai lungi e recomandata pana pe la vreo 15 mm daca bine tin minte. Flansele(reply la cineva mai sus)nu e neaparat sa schimbe distanta dintre suruburi, se practica si in cazul in care grosimea e mare, pastrandu-se distanta intre suruburi. Arata ca o bestie, umflat la maxim ca o masina din DTM.Interiorul era din fibra de sticla inclusiv bordul.Mai avea un pic si nu mai stia lumea ce masina e:)

De unde esti? In Cluj este un tip care face distantiere, flanse, prezoane etc. pt orice model.Tipul lucraza profi si toate piesele lui sunt agreate RAR. Pentru un set de flanse(recomandabil)cu prezoane cu tot ia undeva la 150 eur daca nu a mai scumpit intre timp. Eu am discutat odata cu el pt flanse de 50mm spate si 25 mm fata cu prezoane cu tot si mi-a zis 120 eur parca. Trebuie sa mergi cu masina si cu 1 buc. janta ce vrei sa montezi. Depinde unde stai. am vazut pe un M3 flanse de 100 mm pe spate si 50 mm fata, facute de el. Daca ai nevoie de nr. tel. anunta-ma si il caut.

poze

Ori ala de nivel lichid racire ori check engine. Sau bordul e ca o orga de lumini? :)

....e ceva mai grav Asa ti-a zis ''niste supape'' de parca ar fi o chestie de 10 min, un fleac Daca tot stie exact , de ce nu-ti spune ce anume si apoi vii sa ne zici si noua.Atunci ai sa ajungi la concluzia ca ''e cva mai grav'' Nu te arunca cu capu'-nainte pe povestile aluia, mai ales ca e vorba de un M si orice ''fleac'' te poate costa foarte mult.Fumul ala mult alb de cazan cu aburi poate fi de la garnitura de chiulasa de ex. Spune ce alte simptome mai are in afara de mancatu' uleiului.Verifica apa, joja, martori bord. 6000 nu e mult chiar daca platesti si taxa, dar poate reparatia te va costa cat taxa :) Bafta si grija mare Ai zis ca ''masina merge'', dar ai termen de comparatie? te-ai mai dat cu un M sau cu ceva de peste 300 CP? Zi-i la ala sa iti puna 500 eur pe bord si sa te duca in proba,daca ajungi la ei pana-n-tra 3-a sunt ai tai .Se risca? :) Grija mare ca, de multe ori okaziile costa cel mai mult :twoup:

:) Cristi MD am vrut sa zic

+1 Full fara piele si poze :) nu ma lasa sa pun poze pt ca sunt prea mari ...am pus un link si nu am voie .. ce sa zic .. pe mess pot sa iti trimit sau intra pe craiovaforum , cauti acolo..postul de acolo are acelasi titlu ca cel de aici ! Resize,ai optiune in click dreapta pe poza cum zicea si cineva mai sus, inscrie-o ca ai sanse mai multe sunt destui care inca nu stiu cum e taxa, ca exista taspe mii de siteuri unde o poti calcula si pentru ei e rocket science, asa ca nu se baga cere 6200 si zi ca e taxa inclusa

Aveai numere straine pe masina, sau vreun alt fel de numere decat cele cu care se inmatriculeaza definitiv? Cel mai bine scapai daca nu aveai numere pe masina. Nu stiu ce avocat ai de nu te-a sfatuit deloc.Prietenul tau se urca asa la volan in orice masina si poate vrea sa treaca si granita cu ea? Nu se intereseaza ce acte are masina, daca nu are numere, de ce nu are? daca are numere straine are acte? etc. Daca ala s-a dovedit a fi un cap-sec, fa si tu pe nesimtitu' si spune la politie ca i-ai adus in vedere faptul ca masina nu e inmatriculata. Bafta

Sorine hai si lamureste situatia, ca lumea nu stie ce vrei sa faci, interior sau exterior Interior mi-am facut eu doar ca nu l-am ous sus inca Ca sa-ti faci o idee uite niste poze Este o poza in care e montat stalpul spate(negru) Plafonul meu era gri cum se vede tot in aceiasi poza In cazul in care te refereai la cel interior, iti pot garanta ca arata mult mai select si nu da senzatie de claustrofobie

Accept si schimburi ! Up

:) Eu nu l-as lasa sa o dea la pretul ala Te-ai uitat asa, de curios , ce masini se vand la 7500? lasand la o parte aveo, spark etc...chiar si noi Da, jumatati de masini gasesti la 7500. Daca ar fi sa-mi vand E39-le meu, sub 9000 nu l-as da nici batut.Mai bine ii fac CASCO si ma arunc cu ea in sant si ma rostogolesc pana o fac MiniOne. No ofence Cefi..dar tu cu cat ti-ai vinde masina? Cred ca ar fi mai bine sa ne mutam pe alt topic sa nu-i creem probleme la Rares. Rog un moderator sa ne atentioneze daca ne ''intindem''. Peace :)

Ai prescurtat in cel mai adevarat mod posibil si sa vezi ce preturi au!! imi cerea unu pe un subwoofer Nokia 390 eur ,dar vindea toata navigatia ,modul tv, radio, dsp cu sub, la 1200

Cand intru pe site la 4tuning ma irit instant, imi provoaca scarba..e un bling-bling-manelo-taranesc + ca acolo sunt toate kitschurile din turcia...si predomina E36 si E46.Acolo s-a oprit ''tuningu''' pt ei 2 stopuri Dectane clare cu niste catadioptrii in ele k pe carutele de la bunica din sat, 2 pleoape si o rola de scotch pe un E36 si deja e Racing si tuning. Mai bine taceai :) :twoup: Ah si ...am uitat, manelista in chiloti pe capota :)