blitzu

stii un pret aprox la cat ar merge cele cu galben?..dar un pret cu bun simt, nu de criza , ca nu sunt crizat la capitolu' asta :)

Ultima strigare la 9700 eur!!! maine pleaca in targ si o sa va para rau ca a luat-o vecinu' de la 8 ,pensionaru'. :)

hai sa zicem k as fi de acord cu o mica diferenta mai mult vreau la schimb din cauza ca nu stau fara stopuri decat 1-2 zile si as face in asa fel sa fie pe weekend 2 la mana:degeaba zic eu ca-s impecabile ,ca se trezesc unii sa arunce cate un pret de-ala de 300 ron perechea si ma enervez si i le trimit sparte cu ramburs :twoup: ..sau le dau de pamant :) poate e cineva sa-i trebuiasca cu semnal galben...am observat ca aspectul cu albe sau galbene difera foarte mult in functie de culoarea masinii sanatosi sa fim....ca boala vine :)

dar vine capacul 32 41 1 096 499 ce zici, adaugi la comanda aia ''monstru'' care include suportii de senzori? care de altfel, stii bine ca nu-i graba :)

hai sa-ti dau o tema de casa nu mai am garnitura de la capacul vasului de lichid servo, nu stiu cum si unde am pierdut-o ce zici, se gaseste separat? :)

30 lei pe vremurile astea e ca un pumn in ochi cand te doare capu' ....mai astept :)

Dan?!De bieleta mea stii ceva? Sau sa fac o ''adaptare'' DIY cu aia de pe stanga sa mearga si pe dreapta? dalta+ciocan=''adaptare'' :) nu-i stres , dar n-am dormit azinoapte si ma gandeam ca tu sa fii primul pe lista de care sa ma iau! :)

Nu merci Doar OEM, sorry

Trimurile sunt OEM doar ca le-am avut infoliate si cand am inceput sa le ''exfoliez'' m-am gandit ca poate cuiva i le-ar trebui asa. Sunt pentru cei cu Navi 16:9(lipsa element ce acopera cass) Inclusiv nuca schimbator In cazul in care se cere, le pot infolia inapoi Pret 350 lei Arcuri spate (nu sunt obosite) Pret: 120 lei

Stopurile sunt in stare impecabila,fara zgarieturi sau crapaturi, masina din 2002 Vreau cu semnal alb, tot in stare perfecta Fara diferenta :)...eventual bem o bere :) Pun si poze daca e cineva interesat

Ti-am zis sa-ti dau cracku' la Photoshop, tu nimic , Batman Batman...macar faceai si tu un fake ''real'' :) a se citi ''da, facea un test de bord pt. a arata k pixelii sunt ok'' :)

ce zici de astea? doar ca ale mele nu au nici un defect de vopsea sarita si cauciucurile sunt ok imi plac ale tale ...pune poze cu toate 4 sa vad starea fiecaruia cea din poza e chiar una dintre ele daca te intereseaza mai fac azi si le pun in ce stare sunt cauciucurile tale? eu le am pe E39 stii cumva daca ale tale merg pe E39?

cool;)

Unde ai vazut ca nu e climatronic ????? daca te referi la a mea ........ ''daca dau rotita aia de la mijloc pe rece '' e manual air conditioning nu automatic air conditioning

ai pus pe tester? daca da, nu ti-a gasit nimic la releu? nu te apuca sa-l schimbi degeaba fara tester,ca e greu de schimbat si poate nu e de la el ci de la un injector

adica unul din cele doua suruburi de la suportul din mijloc?

hotarati-va:D de ce nu neaparat?tu ce folosesti?

Normal trebuie sa lasi masina in pompa sa-ti vada numarul cel de la casa. In Austria aveam un loc unde alimentam de obicei si la un plin se dadea o cafea.Lasam masina la pompa, plateam, mergeam sa beau o cafea, mancam ceva si apoi plecam.In tot timpul asta masina statea la pompa si era normal.La noi e riscant sa faci asa ceva si e de inteles, sunt cate 4-6 pompe si nu poti sa tii lumea la coada ca tu bei cafea la bar. Am stat si eu in spate la un mercedes si dupa 5-8 minute m-am aprins, am mers inauntru si ghici ce vad, ala cu mercedesu' statea la cafea.Normal ca l-am facut cu ou si otet, ca unde se crede? Deci las masina la pompa pana platesc. Si faza cu ''pana nu plateste cel din fata ta nu poti alimenta'' e adevarata.

am verificat bujiile,sunt bune.am scos bujiile si parca nu primeste indeajuns curent,nu stiu ce sa zic.prima oara cand ii dau o cheie bujiile primesc curent insa daca ii mai dau o cheie bujiile nu mai primesc curent.este normal???? am verificat bujiile,sunt bune.am scos bujiile si parca nu primeste indeajuns curent,nu stiu ce sa zic.prima oara cand ii dau o cheie bujiile primesc curent insa daca ii mai dau o cheie bujiile nu mai primesc curent.este normal???? da,si inca o intrebare:unde este panoul de sigurante,in spate am gasit una dar mi-au spus ca mai este una si in fata E 39, in torpedo, ai 2 cleme albe, le invartzi juma' de tura si ti se deschide panoul de sig.

sau daca nu vrei sa dai atatia bani, e-bay,cluster repair kit(undeva la 100 lei), schimbi folia (filmul).sunt patzit D-nul Groza Dan sa nu ma injure sau sa-mi puna mega-adaos la piese pt. treaba asta :) daca esti de pe-aproape iti schimb eu folia.

+1 inclusiv filtru epurator

veifica furtunul de intrare in filtru, scoate-l si da la automat verifica furtunele transparente , sa nu ai bule de aer in cazul in care ai vreo pompa pe moarte baga motorina, sa ai vreo 30 litri, daca asa o ia, s-ar putea sa ai pompa din rezervor obosita nu umbla cu becul aprins la combustibil, nu te zgarci, baga 20 litri si de aia nu te atingi, bagi in continuare ca de obicei.n-ai nimic de pierdut, 85 lei odata si gata:)

+2 lipsa de antigel = nu baga pe niciunde caldura, ca deah, doar nu e rasist sist de incalzire ia frumos clapetele la verificat e dublu climatronic? daca nu rezolvi da-i cu COLDREX :joke acum am vazut ca nu e climatronic, deci nici dublu...my bad

''vajait'' sau ''tzacanit'' ? cuzineti palier? bolt piston?:) nu dau cu paru' dar din moment ce nu poti descrie exact sunetul ,e greu de dat cu presupusul pune un prieten sa inregistreze sunetul cu un tel cu optiune Rec. Sunt mii de piese in miscare care ar putea scoate sunete ciudate.Du-ne mai aproape de ''adevar'' :) e aude si la ambalari pe loc sau doar in sarcina?in mers la liber sau in sarcina?

intradevar,pasiunea pt bmw nu este numai in a apasa pe acceleratie. ...mai ales cu un clasic ca E 12 , cu care trebuie sa umbli cu salopeta si manusile in portbagaj si sa nu se rade de tine cand esti pe marginea drumului. Oricum si Tetzusan face ceva ce noua ni s-ar parea rocket science sau plictisitor..de-aia e bine sa fim diferiti...nu ne plictisim unii cu altii Eu am mesterit la toate masinile straine pe care le-am avut, in schimb la dacie nu faceam nimic.Ce cadea de pe ea acolo lasam Ex:mi-a furat oglinda laterala partea pasagerului.Rezolvare:am mers fara mi-a cazut in mers oglinda laterala partea soferului.rezolvare: ati ghicit, am mers fara mi-a mutilat unu' fata si lateralele fata.Rezolvare:am deschis capota , am vazut ca nu atinge nimic(grav) motorul, am dat cheie si am umblat cu ea 6 luni in halul ala. mi s-au rupt semilonjeroanele din sudurile de jos si mi s-au cracanat rotile pana mi-au iesit planetarele din cutie(nu aveam splinturi)Rezolvare: le-am legat cu o chinga de camion cu clichet , le-am strans pana am ''reglat'' geometria inapoi si am lasat chinga acolo . In toata tzigania asta era si o parte haioasa, seara cand o mai dadeam de pamant si manerul metalic al chingii atingea asfaltul, scoateam scantei k la hollywood. :) Ma durea in fund de ea masina, imi faceam treaba cu ea si atat Consumabile? zero! doar cand mi s-a fisurat chiulasa o alimentam cu apa de 5-6 ori pe zi, apa rece direct in radiator :) .In total cam 40 litri apa pe zi.ieftin. doar ca nu tragea la parametrii.Cand nu aveam benzinarie in drum ii dadeam cate un bidon de 5 l de minerala sau plata si imi continuam drumul. In schimb, la E 39 imi schimb/repar singur ce pot in limita sculelor disponibile(ulei, filtre, curele, lichid frana, amortizoare , arcuri, bucsi etc)Deci pasiunea pentru masini exista si ii inteleg pe cei care isi lucreaza singuri la masina.E a lor, le place si se simt relaxati mesterind la ea.Nu dau exemplu pe cai ce-si matuiesc caroseriile cu peria si PETul de 2 litri in spatele blocului ca sa nu dea 20 lei la spalatorie.ei inteleg prin asta COSMETICA.Eu inteleg taranism retadat.