blitzu

Trebuia sa cobori inainte sa ai parte de critici, doar vrei sa-ti vinzi produsul, nu ? Eu mi-am dat cu parerea , tu puteai sa ma contrazici cu niste poze de calitate. Poate a sunat putin ironic , dar era spre binele tau. Poti sa cobori , ne revedem in 10 min cu poze

Ma faci sa cobor la masina sa-ti fac poze :frantics:

Nu-mi interzice nimeni sa-mi dau cu parerea, nici chiar regulamentul.....chiar si moka. Daca ti-ai facut cont pe forumul asta doar ca sa vinzi 4 presuri no name, risti sa nu prezinti incredere si sa ai parte si de critici.Fac critici pe forum, nu la tine in magazin, deci nu poti sa-mi interzici.

Trebuia sa faci oferta pe PM daca te deranjeaza parerile altora.Poate ma-nsel , dar pana acum nu ai prezentat o poza de dimensiuni decente din care sa reiasa calitatea buna a presurilor. Presurile de E39 au marginile drepte si bine finisate, surfilate des cu ata rezistenta. Bafta

Mie nu mi se par nici pe departe originale....scuza-ma ca-ti spun Au marginile franjurite si neregulate + ca cele originale au cauciuc pe spate, sunt destul de rigide, ale tale par moi ca o patura. Presurile mele sunt vechi si arata de 10 x mai bine ca astea.

Valvoline e f. bun. Am dus un Mercedes de la 200k la 750k cu valvoline.....merge si in ziua de azi

continuare...

Uleiuri aprobate de BMW, ca sa mai lamurim niste intrebari des puse pe forum va urma...

Sunt multe cauze care pot duce la asemenea rezultate....E greu sa te decizi la schimbarea fabricantului uleiului dupa niste poze, unele poate postate cu tenta de reclama. Cine iti garanteaza ca la motoarele alea muci din poze nu s-a folosit aditiv in ulei sau cine stie ce alte substante.Nu poti sti istoricul motoarelor , mod de exploatare si intretinere. Ravenol are distribuitori in europa de est si zona Rusiei mai mult. In poze arata bine dar cat de relevante pot fi, nu se stie.

....provenienta Austria

Tu esti pornit pe sasiu omule !?! e al 2-lea topic despre probleme diferite in care tu o tii cu verificatul sasiului Ce are unghiul de fuga cu trancaneala pe macadam si cu atat mai mult sasiul !? Descrie-mi te rog procedeul prin care verifici tu sasiul.

Dedicat celor cu aprindere prin scanteie :frantics: ....doar ca e o frectie cu led si aerosoli :sorcerer: Urmatorul model va rotile in mers

...nu neaparat Eu n-as schimba-o daca in urma unei verificari s-ar constata ca e ok Ca zice serviceul BMW ca asa se face, e mai mult marketing. Plus de asta, de ce sa riste un scandal daca iti crapa ambreiajul in garantie, din cauza volantei sau nu.

Unspe cine da mai mult?

La uleiul din motor se refera. Intr-adevar s-a exprimat cam la repezeala dar a specificat la sfarsit ca vrea sa schimbe si uleiul in cutie cu ocazia asta:)

Nu-ti recomand universal...sorry @fizz Este racord dedicat, cu flansa pe un capat si sudura in celalalt capat. Are dimensiunile la fel cu cel orig. atat diametrul cat si lungimea. La universal risti sa-ti apara vibratii chiar daca e nou.

I s-a dus turbina cumva si a mers cu ea asa?

nu rezolvi nimic cu apa si sapun fiindca toba se incalzeste repede si ti se va evapora apa cu sapun Daca ai verificat si racordul flezibil si nu e de la el, as miza pe fisura in galeria de evacuare

Nu mi-am dat seama ca o spui la modul ironic

Amin ! Tocmai ai ingropat limba romana

se pare ca n-ai inteles nimic.....dai sfaturi eronate sunt atatea topicuri despre webasto ...dar se pare ca degeaba

Gasesti clemele separat

....sau care face scantei cand il atingi de un + prea multe variante i-ai dat omului

Gluma a fost si din partea mea, toti ne-am prins ce vrea sa zica omul ....doar ca el nu a inghitit-o

Denumirea populara e vibrochen, denumire care apare si in cartile de mecanica din anii 94 cand invatam eu . Vibrochen , Vilbrochen , ambielaj, arbore cotit, arbore cu manetoane si paliere sau cum vrei sa-i mai zici, e acelasi lucru, pe cand volan cu volant seamana doar la forma geometrica. Un vibrochen poate inlocui oricand un vilbrochen, pe cand volanul nu poate inlocui abecedarul. Deci mai bine e cand chiar daca papi o litera sau adaugi una, sa insemne acelasi lucru.:hairy: