mihai30

Cum a fost ?

Apeleaza la cineva care a adus masini din Germania si se pricepe :blink:

V-a luat la ocazie ala cu fordu :blink: bine ca nu ati patit nimic :)

Si eu am fost la reprezentanta ,unde un injector de 525d este peste 300 euro,le schimba pe toate altfel nu pot da garantie ,am fost la un servis care se ocupa de BMW-uri si am schimbat 2 cu 400 euro

Mie mi-a schimbat 2 injectoare care scapau motorina,nu inchidea comlet si in capul injectorului raminea motorina,nu este o solutie permanenta in timp o sa cada si celelalte ,masina pornea din ce in ce mai greu si le-am schimbat dar nu la reprezentanta,acolo au zis ca nu poata sa vada pe tester,lor le dadea injectorul 1 si 4 si cind lam desfacut au fost altele nici nu au cum trebuie desfacut capacul de deasupra injectoarelor,scoate furtunul pe unde vine motorina la fiecare ,se da la cheie si vede care scapa,oricum schimbatul numai la un injector sau doua nu este o solutie permanenta ,depinde si de motorina care o bagam in masina "cred"

Daca mergi la reprezetanta si ai noroc sa gasestii un baiat care "are"niste injectoare poate le schimba doar pe cele cu probleme ,dar la majoritatea reprezentantelor le schimba pe toate,in nici un caz nu le curata

Ce vrei sa zici ? Toate masinile sunt matrasite,nici un handler serios"este adevarat ca au inceput sa se rareasca" nu se incurca sa dea km. inapoi, atunci nu mai credem pe nimeni si ne luam masini noi .

Am avut un 525,155.000 km cu capota vopsita ,in rest tipla ,am vorbit cu neamtu si mi-a zis ca a vopsito pentru ca avea prea multe ciobituri de griblura ,nu se vedea sa fie schimbat nimic in fata,nu vad care e problema pentru o usa ,o bara sau un far schimbat ,accidente usoare sunt foarte frecvente peste tot,in motor si in cutia de viteze bagi cel mai mult daca ai ghinion sa iti pice

Se aude un 'clinchet" metalic in spate - cei de la reprezentanta bmw Timisoara mi-au spus ca este rulment cardan spate. Cum a zis un mai sus mache rau "cardanul se culiseaza undeva in spate,un pic mai in spate de rulmentul cardanic ...eh trebuie dat jos cardanul,demontat de unde se culiseaza ,pusa putina vaselina ",am avut si eu un 525 d 2001,acelasi sunet si l-am rezolvat la fel cu vaselina, in Germania handlerul imi cumparase o flansa de la cardan ,dar nu a fost nevoie sa o schimb,cind am dat jos cardanul zona respectiva era "uscata".

Nu am zis sa ia masina adusa recent ,am zis sa merga personal ,este mai usor sa mergi cu cineva care a mai adus masini din Germania chiar daca mai cheltuie niste bani in plus,mai gasesti si la noi masini bune dar destul de scumpe, cine a dat 50.000 pe o masina nu o s-o vinda prea ieftin ,la revinzare mai usor vinzi o masina adusa de un an in tara decit rulata 4-5 ani la noi.

Prima parte a textului apartine lui Bazil Grozadan are dreptate ,sunt si masini noi, dai 60000 pe un BMW nou, si dupa 4-5 ani il vinzi cu 15.000

Mitul masinii aduse de doar citeva ore din Germania nu cred ca este un atuu. O cunostinta care traieste in Germania si-a cumparat masina rulata numai in Germania, doar de la dealer si dupa o luna la turatii mari ii intra greu in viteza. Masina trebuie considerata la momentul cumpararii, istoria ei poate fi mai mult sau mai putin ascunsa. Prin urmare cred totusi ca tot ce poti face este sa o analizezi prin prisma cunostintelor proprii si obligatoriu verificare la reprezentanta marcii masinii. Mai este ceva - verifica cel putin pe Internet in site-ul Politie romane la masini furate - unii au avut si ghinionul asta. Masina trebuie sa iti placa de la inceput cum arata - "sa fie dragoste la prima vedere "- daca nu, atunci nu are rost sa mergi mai departe cu analizele. Atasat este un document creat de mine pentru a verifica masina la cumparare. Poate ca este util si altora. L-am creat pe baza experientei prorprii dar si citind din pataniile altora . Lista este desigur perfectibila. Care mit ? Sunt la al x.. BMW adus de mine din Germania si nu am avut nici o problema majora ,se intimpla foarte rar sa iti pice o cutie de viteze sau altceva,eu prefer o masina care a rulat 150.000 in Germania ,decit la noi ,depinde si de sofer,daca o aduci tu personal nu se mai pune problema furata sau km. matrasiti,asta daca nu o iei de la un handler mai dubios ,oricum poti merge la o reprezentanta si sa o verifici , la noi multi vor masina buna ,full options,km.putini si cit mai ieftin ,nu poti sa le ai pe toate.

Mai bine mergi cu cineva care aduce masini din Germania si iti aduci un Bmw bun la 15-16000 euro

525 D 2002 Edition Exclusive

Nu cred ca are webasto nici o legatura cu pornirea masini