DEST

Mai ai bandourile alea ??Ca vad ca la PM nu mai raspunzi .

Eu zic sa pui pe toate patru rotile aceeasi dimensiune si daca poti vopsestele in gri ,negru nu da prea bine ,parerea mea.

Eu cand am fost la noi la TRADO MOTORS au spus ca ma costa 250 lei cheia in sine si 250 lei manopera pentru un e36.

Pai cu 1000 euro schimbi motorul cu tot cu cutie si iti mai raman si bani.

www.realoem.com Aici iti spune luna si anul fabricatiei.Dupa cate scrie acolo masina a fost cu volanul pe partea dreapta: ,,12/2003 E46 318i Sedan N42 Europe Right hand drive N''

Pai daca ma chinui oleaca scot si eu 10% ,rezulta ca ,consumul este o variabila prea complicata de calculat ,care da dureri de cap si nu prea ajuta la nimic :twoup:

Vai de capul tau , daca te opresc au toate sansele sa iti ridice permisul . sunt atatea legi incat e imposibil sa tii permisul daca organul vrea sa ti-l suspende.Asa e legea in Romaia .

E adevãrat, fizica nu este pentru toÞi. O jantã mai grea are o greutate mai mare. O maºinã trebuie sã Înfrângã mai multe forÞe pentru a Înainta. Una dintre aceste forÞe este rezistenÞa la Înaintare. Este clar cã dacã montezi niºte jante mai grele (nu neapãrat mai mari), greutatea va influenÞa ºi demarajul. P.S: Nu spun cã aº fi vreun mare pasionat de fizicã, Însã am citit ºi eu niºte cãrÞi la viaÞa mea. Serios ??..cum de ti-ai dat seama?

Eu zic sa faci schimb cu un prieten care are jante pe 18'' si atunci iti dai tu seama daca se merita sau nu .

La consum o sa se simta si asta nu pe circuit.

Eu zic ca nu trebuie facuta confuzie intre dimensiunile rotilor care le poti pune legal pe masina si dimensiunile pentru care masina a fost proiectata sa dea un randament maxim. Toate masuratorile de consum , timp pe 0-100km/h ,viteza maxima ,sunt facute cu dimensiunea standard si orice modificare a dimensiunii si greutatii jantei duce la scaderea performantelor. De ce crezi ca se chinuie marii producatorii de jante sa le faca din ce in ce mai usoare??? ....., pentru ca greutatea nu conteaza ???Eu zic ca conteaza mult .

Eu zic ca o sa iti afecteze binisor consumul mai ales in oras .Diferenta de la 16'' la 18" e destul de considerabila. Eu am simtit-o pe pielea mea , dar la mine e si motorul mic ,la tine s-ar putea sa nu influenteze asa de mult.

Sa nu-i prinda norul vulcanic pe porcii aia... :)

Sonda e incalzita printr-o rezistenta electrica . Filtru sport e frectie la picior de lemn daca vrei sa te convingi scoate filtru de tot si fa o tura sa vezi daca se simte diferenta.

Stii cum e , proiectantul vrea 6 , constructorul pune 5 si la nevoie merge si in 3.

NU patesti nimic daca mergi in 4 prezoane .Eu am 4 de cand am luat masina.Am incercat cu sudura dar nu a mers era prea intepenit acolo.

Bogdy te rugam frumos nu mai polua si topicul asta .Aici era vorba de luatul talonului nu de problemele tale cu e36.

Cand mi-am schimbat sabotii pe spate ,ma duc la service si intreb : A-ti mai reparat masini deastea ? La care mecanicul imi spune ca daaaaa ... nici o problema. Dupa ce da tamburul jos imi spune omu ca nu se potrivesc sabotii mei care i-am cumparat .A trebuit sa duc munca de lamurire vreo 10 min cum ca sabotii sunt pentru masina mea si se potrivesc. Pana ce nu i-a dat jos sa ii masoare nu s-a lasat convins si nici asa nu era 100% convins ca se potrivesc. Cu arcurile fata aceeasi poveste ,dar de data asta la alt service . Asa ca is lamurit cu mecanicii astia ai nostri ,care fac practica pe banii si pe masina ta. Multi stiu ,putini cunosc.

Nu imi spune mie ca is patit.

Problema e ca nu stiu care se baga la o operatie de asta.

De unde te-ai documentat?

In certificatul meu nu sunt trecute dimensiunile la anvelope deci nu are ce imi face.

NU se retine talonul pentru parbriz crapat asta e o prostie , in schimb poate sa il ridice pentru noxe .

Eu stiam ca pentru defecte mai grave se ia talonul nu pentru ca nu iti merge un bec de pozitie. "Cand e echipa mixta(RAR/politie) am inteles. Dar daca pe mine ma opreste politistul local din comuna mea si imi ridica talonul pentru ca asa vrea el?!! Politistul nu e inginer RAR . "" Politistul din comuna nu are voie sa te opreasca ,numai politia rutiera are .Politistul din comuna poate sa-ti dea amenda pentru parcare interzisa.

600 lei si manopera ta .Daca te duci intr-un service o sa te coste mai mult . Si am si eu o intrebare, cum iti dai seama ce fel de grup ai pe masina ,scrie pe el?