DEST

viper toate ideile tale sunt preconcepute.nu ma cunosti da faci afirmatii la persoana mea.am sa iti fac o poza cu cauciucurile mele sh.

Nu maiestre poate sa fie ca mi am luat jante pe 17 si le vand pe alea pe 15 sau alea pe 16 sau le vand pe alea pe 18 ca is prea mari si m am saturat de ele maiestre.

Asta e o idee preconceputa.

Uitate la placute poate sunt prea uzate.

Daca il aduci de afara sa il imatriculezi nu prea poti din cauza taxei petru ca ursu e non euro.Eu vroiam sa imi iau un 318is coupe mi se pare cea mai buna alegere privitoare la consum performante,si are si distributie pe lant.

Eu zic sa mai astepti si sa iti iei un e46 decat e36 , e prea mica diferenta de pret intre ele .

Eu zic ca rugina apare acolo unde a fost lovita masina nu ca are tabla proasta.A mea e din 95 si n-am probleme de astea.Cat despre motorul de 1.6 de pe bmw o fi el fiabil da nu se compara cu un 16 valve si nici nu consuma asa putin.

Ia intereseazate cat te costa sa schimbi suspensia fata la un golf 4 si compara cu bmw .Ia vezi cat te costa un ambreiaj de 1,9tdi la un golf 4 . Si sa iti mai explic ceva viper ,bmw nu face geamuri ,role, curele , faruri si multe altele .Ei doar le asambleaza si piesele alea sunt facute de producatori nu de bmw .De ce sa platesc pentru aceasi piesa de 3 ori mai mult doar pentru simplu fapt ca are sigla bmw pe ea ?

Si unu care isi ia golf 4 pune pe original? Despre ce vorbim aici ?

Mersi eugen.

Am blocat volanta da nu gasesc nici un semn pe axul cu came ?Ar trebui sa fie vreun semn ceva ?

Sa inteleg ca la e46 e o mare problema daca freci un stalp si la pisica nu e sau cum ?Si toti care fac parcari fara senzori freaca stalpii la masini .

Cred ca ai nevoie de un psiholog bun ...

Uite aici http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=34111165455

Eu nu inteleg la ce iti trebuie senzori de parcare ? Nu iti stii limitele masinii ? Senzorii de parcare sunt pentru femeile care nu stiu sa conduca parerea mea.

Cutia, diferentialul si sistemul de franare pana si grupul poti sa le pastrezi de la motorul de 2.0 .

Doua brate fata pentru un 316i din 03.95 gasesc la tine ?

Trebuie sa inseriezi o rezistenta pentru limitarea curentului de aia se ard.

Eu tin cu 318is .Scoate bancheta din spate si roata de rezerva si cricul si ce mai ai prin spate

Hai cu liniuta ca sunt curios si eu .Cred ca mai depinde si de starea masinilor.

In general pica bordurile care au fost manarite .Eu am schimbat 2 borduri pana am dat de unu bun .Acum am un bord care indica 360.000 km si merge fara nici o problema.

Iti trebuie bolt de blocare a volantei ,blochezi volanta ,desfaci capacul la axele cu came si pui o rigla pe patratele alea din capetele axelor cu came si trebuie sa fie perfect lipite de rigla.Cauta un manual de reparatii si ai sa intelegi mai bine.

Tin sa te contrazic m42 de pe 318is e un motor foarte tunabil ,dar mi se pare o prostie sa iti iei 318is si dupa aia sa te apuci de tunat motorul cand poti sa iti iei 2.8 din prima si ai rezolvat problema.Dar la banii aia o sa iei un cazan.

Schimba bordu (ceasurile) si ai scapat de problema.