VrajitoruldinOZ

Acum pe de alta parte am vazut si oameni de neandertal cu masini luate de noi si la 100k km aveau interiorul rupt/zgariat/murdar de parca ar fi avut 500k km. E mai mult legat de grija si bun simt.

Incredibil cat de bine poate arata interiorul la 230k km. Deci datu'in cafea si ghicitul km prin uzura interiorului e POVESTE.

Teoria chibritului, este evident ca taxeaza in funtie de combustibil, problema e ca loveste in cei cu diesel la revanzare/inmatriculare, vom ajunge o adevarata tara de "petrolheads"

Hai sa-ti desenez, cand se producea e39 motoarele diesel aveau norma de poluare euro 3, iar cele pe benzina euro 4. Eu ti-am zis doar ca e cu mult mai mica taxa. punct

Doua masini identice, respectiv e39, cea pe motorina este euro3 iar cea pe benzina euro 4.

Gresit, daca era pe benzina taxa era si mai mica pentru ca pe benzina la acealas an de fabricatie era probabil EURO 4. Pentru masina mea calculul iese asa, 212gCO2, an 2001, Euro 4, 2997cm3 = 1039 eu.

Am dat in judecata personal, dar acum nu stiu ce sa zic ...Ce pot sa-ti zic e ca nu te poti baza pe un proces cu legea din momentul curent de incepere al procesului. Tatameu a pierdut un proces de 2 ani pentru ca "s-a schimbat legea". Tara de c...t.

Cand facusem calculul ala inca nu aveam sentinta finala, definitiva. Cand am castigat procesul, judecatorul mi-a dat dobanda doar din momentul inceperii procesului, motivatia e ca "de ce nu am dat mai repede in judecata si am lasat sa treaca timpul". Iar din dobanda finala statul plateste doar 70%, cica asa ar fi in orice proces cu statul.

Am facut rost de istoric de la reprezentata si pana la 160k km a facut neamtu' schimburi tot la 30k km.

am trimis si eu un mail, mi-am exersat eseistica' ca oricum nu va citi nimeni.

Ma tot uit la poza si ma intreb,ai scapat intreg?

Au cei de la finante cerere tip.

Probabil consuma ulei motorul. Mai degraba furtunele sunt coapte si trebuiesc inlocuite.

Fa un efort si pune si al 2-lea inel la faruri. Arata ieftin de tot.

Pai este onorariul de avocat pentru reprezentare (700 lei cat a scris bazare mai sus) si unii avocati mai cer % din tara recuperata daca castiga procesul. Ideea este, ca pentru tot ce ai chitanta combustibil, onorariu avocat alte cheltuieli se cer in instanta. % din taxa e la "mica intelegere" intre tine si avocat, bani pe care nu-i mai vezi. Personal, m-am descurcat fara avocat tocmai pentru a nu plati onorariu si % din taxa.

Eu am cerut cheltuieli si dobanda si mi-au dat tot pana la ultimul leu, trebuie doar cerute.

Imposibil sa nu gasesti la dezmembrari, intreaba la colegii de pe forum la rubrica mica publicitate/comercial.

faci o afacere din asta? http://www.autovit.ro/bmw-325-C26974805.html

Arata foarte bine. Singurul ei inconvenient este impozitul (dotarile se mai adauga), eu zic ca merita.

N-ai observat ironia din postul meu, sau poate am fost prea subtil. Defapt problema e ca pe forumul asta isi dau cu parerea ne-avizati, care cred ca daca ai probleme cu relantiul la un 320d sunt devina bujiile. Si uite asa se dezinformeaza oamenii disperati si se apuca si schimba diferite piese fara nici un rezultat.

Dupa ce a dat jos catalizatorul masina a devenit mai usoara si de aia prinde viteza mai mare la aceeasi turatie la motor :aww:

Poate te ajuta http://blog.bavauto.com/5960/bmw-e46-fault-codes-p-1188-p1189-p0170-p-0173-m52tu-m54/

"debilmetru" Fa o diagnoza si ne spui ce iese.

Doar cauciucurile mai sunt.

650