bigfoot17ro

e normal consumul pe vremea asta

e posibil sĂŁ fie culoarea interiorului, n-am idee

nu consumã aºa mult respectând proportia per cilindree, respectiv dacã ai 2.0 ºi consumã 10, un 2.8 se duce in 18, mixt am 11.5, la drum intins ia intre 8 ºi 10 in mers regulamentar, ideea e cã nu prea poÞi sã mergi regulamentar , oricum nu consumã aºa mult, nu e recomandatã ptr. bucureºti acolo consumul chiar poate fi o problemã. interiorul

e36 328 individual, automat, mpaket, climatronic, webasto, obc 18 butoane, scaune ĂŽncĂŁlzite, pilot automat, asig Âşi itp plĂŁtite recent(2 sĂŁpt.) motorul Âşi cutia functioneazĂŁ f.bine, fĂŁrĂŁ niciun alt defect., estetic, interior curat, nefumĂŁtor, fĂŁrĂŁ rupturi-julituri sau plastice lipsĂŁ. pret 2800, uÂşor neg. rel. suplimentare la 0767.560.070 sau pe messenger la id: bigfoot17ro detalii suplimentare Âşi poze

votaĂži ĂŽn continuare.. NU... nu cĂŁ am rezolva ceva noi aici...totuÂşi e trist sĂŁ vezi m5 de bg din cauza unor capete seci plĂŁtiĂži de noi

am o oarecare problemã cu bãieÞii care ne ÎnvaÞã cum sã facem, cum 'e bine'

orice om normal la cap, indiferent cât de bogat ar fi are dreptul sã nu fie deacord cu o taxã, sunt anumiÞi indivizi care ne ÎnvaÞã cum e mai bine ... nimeni nu are dreptul de a stabilii 'cum e bine', nimeni.

pãi mai mult dar nu astfel Încât sã fie imposibil sã plãteºti

pot sã trag o concluzie, Încã mai avem printre noi mulÞi comuniºti... 'oameni' care nu pricep cã suntem o Þarã liberã unde ar trebui sã se aplice legi de bun simÞ ºi unde ar trebui sã existe normalitate la propriu, iar ele, legile, sã fie in folosul oamenilor creând stabilitate, nu confuzie ºi Înverºunare,, imi atrãgea cineva atenÞia cã dacã am motor mare trebuie sã plãtesc, prietene dragã e discriminatoriu ca eu sã plãtesc de 20 de ori mai mult ptr cã am 2 cilindri in plus, am tot 4 roÞi, am tot un singur volan... circul tot pe asfalt, incredibil ce mentalitate au unii...

ghici cât e la un e36 328i... din 96' maşină de 2000 de euro, a mea chiar... 17,895.91 RON adică 4,195.50 EURO

sĂŁ fii sĂŁnĂŁtos Âşi fĂŁrĂŁ incidente, e acelaÂşi lucru dacĂŁ te loveÂşte una de ro de la vreo 5 societĂŁĂži de asig de la noi, aÂşa cĂŁ stai liniÂştit, au bg Âşi bune Âşi rele, nu bĂŁga totul ĂŽn acceaÂşi oalĂŁ

a cui parte o ţii? lucrezi la guvern? plăteşti tu 2400 lei impozit la un e36? ţi se pare normal? mai gândeşte'te puţin, nu mai ţine parte ăloca care îţi bagă cu japca mâna in buzunar... au muncit ei mult la viaţa lor să dea din gură şi să ia 5000 de euro taxă.. şi mie mie se pare normal să plăteşti dar să se şi facă ceva cu banii, nu să îţi râdă in faţă şi să se distreze cu ei daia suntem unde suntem la 20 de ani de la revoluţie

Âşi celor care au deja?

bun, eu care am aÂşa ceva, adicĂŁ maÂşinĂŁ ĂŽnscrisĂŁ plus procurĂŁ, mi le i'au ĂŁÂştia? sau ce... cĂŁ sunt confuz..

nu cred cã exagerez grav când spun cã jumate din parcul auto Înscris În ro. nu trece pe bune de rar, iar o treime au asigurãri fãrã acoperire ºi nu plãtesc niciun impozit

eu sunt deacord sã colaboreze toate instituÞiile astfel Încât cine e inregulã sã circule liniºtit, care e problema? România mai vrea ºi'n Shengen...

dacĂŁ vrem ĂŽn spaĂžiul shengen nu cred cĂŁ se poate aplica o astfel de lege "La inceputul anilor 80, a demarat, la nivel european, o discutie in legatura cu importanta termenului libertate de miscare In anul 1984, fostul cancelar german Helmut Kohl s-a intalnit cu presedintele de atunci al Frantei, François Mitterand, la trecerea frontierei « Goldene Brenn » din apropiere de SaarbrĂźcken. Aici au luat decizia de a elimina controalele la frontiera dintre Germania si Franta. Nici unul din ei nu banuise atunci ce insemnatate vizionara va avea pe viitor acest gest pentru o Europa fara granite interne si fara controale la frontiera dintre state. Viziunea lor a condus intr-o prima faza la un acord intre Germania, Franta, Tarile de Jos, Belgia si Luxemburg, incheiat in 1985 pe nava "Astrid" pe raul Mosel, in dreptul micii localitati de frontiera Schengen din Luxemburg. A urmat semnarea Conventiei de Implementare a Acordului Schengen, in data de 19 iunie 1990. In momentul intrarii in vigoare, in anul 1995, aceasta a eliminat controalele la frontierele interne ale statelor semnatare si a creat o singura frontiera externa unde controalele se desfasoara conform unui set de reguli clare. De asemenea, au fost stabilite reguli comune in materie de vize, migratie, azil, precum si masuri referitoare la cooperarea politieneasca, judiciara sau vamala. "

poze cu angely, am retuÂşat razele Âşi capota

fake

fff frumoasĂŁ, motor mai mareee! te rog! meritĂŁ

ptr. prima, acceasi eroare o am si eu, din câte am citit e vorba de contactul de jos de la padala de frânã, ai verificat dacã Þi se aprind becurile de frânã.

vreau Âşi eu un stiker, pentru exterior

Peterhansel (BMW) a pierdut cam 12 min in etapa a VI si a cazut pe 3, a avut 4 pene si numai 3 rezerve :twoup: ma enerveaza rau fiabilitatea VW, ai dreaq ei nu au ghinion, sainz asta e fantastic

multumesc mult, am aflat ca am alarmĂŁ si cĂŁ masina asa a venit din fabrica, cu tot ce e pe ea, f bine :twoup: