carlsson225

Vand Bmw E92, 320i, 170cp, 2007. Masina are 104.800km, este cumparata de la Bavaria Ro, toate reviziile la Bmw... Ca optiuni...piele bej, cutie automata, bi xenon + spalator faruri, trapa electrica, volan M, jante 17', cauciucuri vara run flat, cauciucuri iarna f bune, start/stop, recuperarea energiei la franare, taxa nerecuperata, dovada Anaf..etc, pret 11800 eur

Multam! asa am sa fac, merg la un tester

Salut, sunt mandrul proprietar cam de o luna a unui E92, 2.0 benzina, 2007. Toate bune si frumoase doar ca de vreo sapt, cand pornesc masina dimineata imi ramane aprins un martor (atasez poza), iar masina parca are un tremurat. opresc motorul si pornesc iar si dispare martorul iar masina merge normal. am inteles ca poate fi catalizatorul si trebuie schimbat? a mai patit cineva asa ceva? Multumesc!!!

Cum m am mutat in afara Bucurestiului si mi e cam frica de iarna, m am decis ca trebuie sa vand masina sa mi iau ceva 4x4(tot bmw). Masina cu pricina este un Bmw E60, 2004, 525D, 177 cp, 185000 km, carte completa. Optiuni: xenon, sistem spalare faruri, navigatie mare,senzori ploaie,lumini, presiune roti, senzori parcare fata+spate, oglinzi el,incalzite,heliomate+antifurt(locuim in Ro iar oglinzile sunt scumpe), scaune electrice+incalzite, cd+dvd, harti complete Europa 2012, bluetooth.Masina nu a avut accidente, are full casco pana la sf anului, e tinuta in curte, merge impecabil...si cum am masina de serviciu(cea mai buna masina), o tinem doar pt deplasari mai lungi. Pret...8500Eur sau schimb cu ceva 4x4. Bafta!

M am mutat in afara Buc, undeva unde drumul nu e inca prea ok si m am decis ca trebuie sa vand BMW ul si sa mi iau ceva 4x4 (tot bmw). masina e un e60,2004, 525d, 177cai, 185.500 km, carte completa, etc, xenon, spalator faruri, geamuri, oglinzi, scaune electrice+incalzite, cd,dvd, navi color mare etc, masina se afla intr o stare impecabila...etc pret...negociabil incerc sa atasez si poze insa nu mi reuseste. daca e, trimit poze pe mail. Merci si bafta!

Merci pt sfat srb_alex, astazi am schimbat bujiile incandescente...acum sper sa nu se mai aprinda nimic ca innebunesc.

Merci tuturor pt raspunsuri. am sa incerc atunci la reprezentanta bmw sa vedem daca ma vor ajuta. Merci inca odata

Salut, am un e60 din 2004, 525d de 130kw/177cp, cum stiam eu...insa am descoperit ca in carte si talon apare puterea de 120kw/163cp. aseara am cautat pe net pe www.bmwvin.com si am gasit confirmarea ca are 130kw: Type Value VIN WBANC510X0B123203 Type code NC51 Type 525D (EUR) E series E60 () Series 5 Type LIM Steering LL Doors 4 Engine M57/TU Displacement 2.50 Power 130 Drive HECK Transmission MECH Colour SILBERGRAU METALLIC (A08) Upholstery STOFF EDWARD/ANTHRAZIT (ABAT) Prod.date 2004-09-10 Cum oare au gresit cei de la RAR? problema e ca vreau sa comand cateva piese pt masina insa ele difera de la motorul de 163 la cel de 177 si as cam vrea sa fiu sigur. pe cine sa cred???? Tind sa cred ce am gasit pe net pt ca stiu ca masina mea a fost fabricata in 09.2004 iar motorul de 163cp s a fabricat incepand cu 12.2004... Un sfat ar fi bine primit. multumesc

Salut, E60 ul meu, 525d, e pus pe scandal:P . acum vreo luna dupa ce am pornit motorul, dupa vreo 3 min s a aprins martorul DSC. seara am pornit o iar insa nu s a mai aprins nimic. cineva de pe forum mi a spus ca ar fi bateria. am schimbat bateria, totul a fost ok, insa de cateva zile cand pornesc motorul se aprind mai multi martori...dsc, abs, bujia incandescenta si parca are un mic tremurat...insa dupa 30 sec dispar. mentionez ca acest lucru de intampla doar cand motorul este rece, gen dimineata. daca motorul este cald, pot sa pornesc masina de n ori, nu se mai aprinde nimic. bateria este noua si am verificat si alternatorul si totul este ok. Daca aveti vreun sfat as fi recunoascator pt ca urmeaza sa plec in concediu in afara si mi e cam frica sa nu raman cu ea pe undeva. Merci

...da...dar masina chiar nu are probleme de pornire, nu se chinuie absolut deloc, porneste cum se spune la sfert. astazi am mers cu ea vreo ora si nu s a mai aprins nimic...sper nici sa nu se mai aprinda. daca mai apare ceva, am sa postez iar. merci

Salut, daca cineva ma poate ajuta... Am un E60 din 2004, 525d. De dimineata am vrut sa plec cu el insa dupa ce am pornit motorul, s a aprins in bord martorul de DSC...un triunghi cu o sageata rotunda deasupra iar pe display ul de la navigatie scria ceva de genul ''drive without hard braking''. N am mai plecat nicaieri si dupa vreo 4 ore am coborat la masina, am pornit o insa nu s a mai aprins absolut nimic...am mutat masina, am franat mai puternic...nimic... Are cineva vreo idee ce s a intamplat si ce ar cam trebui sa verific/schimb... Multumesc

salutare! tocmai am luat un 525d din 2004...sta pe sosea ca un vis. nu mi pare rau ca am dat la schimb pe el un x3 2.0 d

carlsson225/ x3 2.0 d 150 hp/ 2005 dimineata am ajuns cu ea din germania

230 km|h??? sigur? e destul de mult tinand cont ca are 115 cai... si viteza trecuta pe talon e 201 daca nu ma insel, eu mai mult de 210/212 nu am reusit cu ea. alexxxx si mie au incarcat sa mi fure oglinzile dar au reusit doar sa mi fractureze geamul de la o oglinda. daca mai ai nevoie pot sa ti aflu eu de unde sa cumperi. am prieteni cu seria 3 berlina care sunt abonati. ar fi cica 1 mil ambele. de liquima ce mai stiti?

a fost ok intalnirea....vreme buna, am fost 3 pana la urma, am comparat masinile, am admirat 325 ul lui alexxx, am ras de scaunele incalzite pe care le poseda Liquima :) apropo sa pui pozele pe forum sa vada lumea :lol: prima mea intalnire cu unii dintre posesoii de compacturi, oameni super cool, o fata draguta, un alexxx care se insoara...nice

deci maine, sambata 26, la 16.00, la casa poporului. cati suntem pana la urma?

nu sunt in bucuresti, dar va urez distractie placuta si vreme buna! ne vedem la urmatoarea intalnire ps: de la intalnirea anterioara din fata casei poporului am ajuns la urmatoarea concluzie: este foarte cald sa stati acolo, asa ca sfatul meu este sa va vedeti acolo si sa mergeti undeva unde sa gasiti macar un copac... numai bine! cam are dreptate...e posibil sa stam in caldura...deci cati suntem pana la urma? ne mai vedem, nu?

2. carlsson225 3. .................

sorry...as fi vrut sa particip si eu la intalnire..frumoase poze&masini...dar concedii...etc..poate mai facem o intalnire cat mai e frumoas afara... scuzele mele

ce se mai aude cu intalnirea compactelor?

am revenit cu vesti... am mers la service...i am schimbat pana la urma toate cele 4 bobine de inductie(bosch) plus bujiile (beru platinum) ... masina merge bine acum..nu mai intrerupe, nu mai tremura deloc... sa urmaresc acum cu spuma bej...sper sa fie condens... multumesc pt sfaturi tuturor, sunt multumit ca merge masina mai bine.

cand am adus masina avea castrol...in decembrie am zis sa i schimb uleiul. am intrat pe forum aici la "sectia compacturi" unde am inteles ca, castrolul de la noi e facut prin croatia/polonia ceva de genul si e f f f prost si am fost sfatuit sa pun aral pt ca e singurul facut in germania. l am cumparat de la augsburg..daca o fi contrafacut...asta nu mai stiu. maine ii schimb bobinele de inductie(cate or fi ele care trebuiesc schimbate), azi le am cumparat- 1.8 mil/buc, am luat 2. sa vedem cum va merge masina maine. am sa va anunt ce rezultate am. seara buna

"crema" bej am si eu pe joja, insa nu am pierderi de antigel. Pe capac nu imi apare aceeasi substanta. A aparut odata cu sezonul rece. Mizez pe condens. De asemenea uzitez de regula de turism tot pentru distante scurte. pai si eu am masina din august...m am uitat de zeci de ori la ulei...joja era impecabila...nu avea subst din aia bej nici sus la capac....cum am schimbat in decembrie uleiul....a aparut spuma aia...sa fie doar condens oare? pt ca nivelul nu a crescut deloc...antigelul este la acelasi nivel practic...nu stiu cum sa procedez... as schimba uleiul....sa renunt la aral...dar ce sa bag? ulei original bmw unde as putea gasi la un pret rezonabil?

am fost astazi la tester si am urmatoarele solutii 1. eroarea pe la sonda lambda a fost din cauza ca 2 cilindri au dat rateu din cauza bobinelor... 2. spuma bej de pe bobina este de la racitorul de ulei. nivelul apei din vasul de expansiune este ok...deci garnitura de chiulasa cica este ok. deci racitorul ar fi... altfel..masina nu indica nicio eroare.

Nu .....In primul rand eu as schimba uleiul ....verifica si piesa de care zice Poy..Cat despre service ...nimeni nu mai face recomandari :) ..Pt un schimb ulei poti intra la oricare practic .. PS ..in ce zona a tarii stai ? bucuresti