Ciupanezu

Nu prea stă treaba aşa. X3 e aproape cât un X5 E53, frumos, spaţios şi confortabil. Va fi cumpărat foarte bine. Plus că arată de 10 ori mai bine decât X1.

Nu vĂŁd legĂŁtura cu ĂŽntrebarea mea Âşi postul tĂŁu. Iar o seria 7 e foarte confortabilĂŁ.

Plecat la magazin.

Mediocrule...

Cu ce compari când spui cã performanÞele, calitatea ºi confortul sunt la un nivel modest?

Cum zicea Alexxx pe alt topic? iPhone sucks! Păi atunci, ce atâta educatie, civilizatie şi mai ales diplomatie ?! Compactul e mai urât decât E46 sedan şi coupe, asta-i viaţa. Dacă lui îi place, să fie sănătos, însă preţul e în funcţie de cerere şi ofertă. Dacă cererea pentru compact e mai mică decât pentru sedan sau coupe, normal că şi preţul este mai mic. La fel ca în cazul maşinii mele. Din moment ce pentru un E39 535i e cerere mult mai mică decât pentru un E39 525d sau 520i, normal că valorează mai puţin dacă vorbim de maşini similare ca dotări şi stare tehnică. Că mie îmi place mai mult, e doar treaba mea, însă la revânzare se simte, pur şi simplu asta e situaţia.

Hai cĂŁ nici Claudiu David nu e Dumnezeu pe pĂŁmânt. Plus cĂŁ e de-o aroganÞã rarĂŁ, l-am cunoscut personal. ÂŞi pe mine m-a corectat când am fost la un test-drive Âşi m-am trezit cu el ĂŽntr-un X6. Ămi zicea sĂŁ stau ĂŽntr-o poziĂžie total aiurea. Eu ĂŽnĂželeg cĂŁ la raliu trebuie sĂŁ stai ĂŽntr-un anumit fel, ĂŽnsĂŁ una-i strada Âşi alta-i raliul. Ăn plus, la un alt test drive ne-a arĂŁtat un instructor de la M Driving School, din câte Âştiu fusese pilot Âşi director al Âşcolii, iar poziĂžia pe care ne-a recomandat-o era mult mai ok.

Alea nici mĂŁcar pe E60 nu sunt cine Âştie ce.

Eu vorbeam de E60 550i. DiscuĂžia era cu radusky, iar el are E60 550i, nu am adus deloc ĂŽn discuĂžie de F10.

Eu zic cĂŁ eÂşti mai câºtigat cu un 550i. Sunetul e superior, iar fiabilitatea e cu siguranĂža mai mare fiind un motor mare Âşi aspirat pe benzinĂŁ. ÂŞi acum, fĂŁrĂŁ supĂŁrare, 535d stock de 286 cp face suta ĂŽn 6.4 secunde. E bine pentru un diesel de 3 litri, chiar foarte bine, dar sa nu exagerĂŁm, nu e vreun supercar Âşi e la mare distanÞã de M-uri sau alte maÂşini care costĂŁ suta de mii de € lejer cu tot cu opĂžiuni. E60 535d resoftat nu intrĂŁ ĂŽn ecuaĂžie pentru mine pentru cĂŁ nu prezintĂŁ ĂŽncredere pe termen lung din punct de vedere al fiabilitĂŁĂžii, mai ales din cauza cutiei. Normal este sĂŁ comparĂŁm maÂşini stock dacĂŁ tot facem comparaĂžia. Nu discut decizia proprietarului de a-Âşi resofta maÂşina, fiecare face ceea ce doreÂşte cu maÂşina proprie, eu vorbesc doar la modul general.

Ai dreptate din acest punct de vedere. Diesel-urile sunt foarte bune la reprize scurte, prin oraş, la viteze de sub 100 km/h. Un V8 pe benzină e avantajat la viteze de peste 100 km/h. Pe de altă parte, 535d e o maşină foarte reuşită.

Cifrele reale sunt cele date de producãtor. Diverse publicaÞii pot comite greºeli, depinde ce vreme este atunci când testeazã maºina, ce piloÞi folosesc. M-aº mira ca staff-ul de la BMW sã nu fie În stare sã testeze ca lumea maºinile pe care tot ei le produc.

Te-ai uitat pe acel DIY pe care Ăži l-am dat? DIY-ul fĂŁcut de paul pentru schimbarea uleiului la cutia automatĂŁ. DacĂŁ nu ai ulei ĂŽn cutie, nu trebuie sĂŁ porneÂşti motorul.

Chiar conteazĂŁ? Oricum bĂŁnuiesc cĂŁ nu te-ai dus niciodatĂŁ cu maÂşina pe circuit.

Trebuie sã iei ulei de la BMW. Scrie pe o plãcuÞã de pe cutie ce tip de ulei ai nevoie.

Da.

E tare rĂŁu maÂşina, m-a plimbat Âşi pe mine puĂžin azi. UzurĂŁ minimĂŁ, trage frumos, culoare marfĂŁ. Chiar tare!

Iar Tiff e super calificat având În vedere cã e un pilot de curse cu multã experienÞã.

N-am spus asta. E39-urile cu motoare V8 sunt mai apropiate de M5 din punct de vedere al comportamentului dinamic. Sigur cĂŁ Âşi celelalte E39-uri cu suspensie M sau sport sunt destul de ok ĂŽn curbe, ĂŽnsĂŁ suspensia stock e destul de slabĂŁ din acest punct de vedere, nu-Ăži permite sĂŁ iei curbe ĂŽn vitezĂŁ, doar mers ĂŽn confort.

ExistĂŁ unele mici diferenĂže. La M5 Âşi puntea spate e un pic diferitĂŁ.

Deloc. ConsumĂŁ ĂŽntr-adevĂŁr foarte puĂžin pentru masa maÂşinii Âşi pentru performanĂžele ei, sunt impresionat!

Unele BMW-uri au sonde lambda Bosch din fabricĂŁ.

Foarte tare ĂŽntr-adevĂŁr!

PĂŁi da, are nevoie sĂŁ alezeze janta, adicĂŁ sĂŁ mĂŁreascĂŁ gaura, ĂŽnsĂŁ nu Âştiu dacĂŁ ĂŁÂştia sunt ĂŽn stare sĂŁ o facĂŁ la fix, d-aia spun cĂŁ apoi s-ar putea sĂŁ aibĂŁ nevoie Âşi de inele de centrare. DacĂŁ vor aleza la diametrul exact, nu mai e nevoie de aÂşa ceva. Acum depinde Âşi ce ET au jantele respective.

ÂŞi pe loc dacĂŁ eÂşti poate intra o oaie beatĂŁ ĂŽn tine.