Ciupanezu

Nu Âştiu ce sĂŁ-Ăži recomand pentru cĂŁ n-am avut aceastĂŁ problemĂŁ. ĂntreabĂŁ la reprezentanÞã.

Deci destinaĂžia ei principalĂŁ va fi forja? :) Ăn cazul ĂŁsta, 325i-ul devine varianta cea mai bunĂŁ.

ConteazĂŁ Âşi de unde cumperi piesele. DacĂŁ le cumperi de la Augsburg, nu prea cred cĂŁ ai cum sĂŁ cumperi marfĂŁ contrafĂŁcutĂŁ.

Schimbi senzorul.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=10687&hl=

Are distribuţia pe curea. E36 325i are distribuţia pe lanţ.

DĂŁ-l jos Âşi vezi unde e fisurat. AstupĂŁ fisura cu niÂşte silicon transparent.

Atunci ia-Ăži un 318is cabrio.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...ost&p=26647 http://www.bmwclub.ro/info/modele/lista_r1.html

De fapt vor sĂŁ ĂŽncaseze taxe mai mari.

DCT a.k.a DKG a.k.a DSG e chiar mai rapidă. Ănsă există doar pe M3 E92, E93 şi E90.

Eram sigur cĂŁ nu au furnizat informaĂžii greÂşite. S-ar trezi cu procese dacĂŁ ar da informaĂžii eronate pentru putere, greutate, etc. Mai ales ĂŽn US.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=28055&hl= http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=29124

Avantajul ar fi protejarea mai eficientĂŁ a motorului. Ăn România nu poĂži sĂŁ schimbi uleiul ca ĂŽn Germania la 25 000 km pentru cĂŁ se stĂŁ foarte mult ĂŽn aglomeraĂžie Âşi se circulĂŁ mai ales ĂŽn oraÂş.

Doar pe 540i Sport a fost autoblocant din fabrică. A existat ca opţiune şi pe varianta standard ĂŽnsă sunt destule 540i fără autoblocant. Am votat E39 pentru că mi se pare o maşină mai completă, mai frumoasă şi mai avansată decat E36. E36-urile au farmecul lor ĂŽnsă E39 este o maşină mai plăcută la condus, mai stabilă şi foarte frumoasă. Chiar dacă nu poţi face cercuri ca şi cum ai avea autoblocant, poţi să te ĂŽnvârţi o dată complet. :) Ideea este că E39 este o maşină mult mai scumpă la ĂŽntreţinere decât un E36 iar la diesel problemele sunt multe şi diverse. E36 este mai tinerească, mai ales ĂŽn varianta cabrio. Dacă nu te interesează diferenţele de costuri ĂŽntre E39 şi E36, şi nu mă refer aici la achiziţie ci la ĂŽntreţinere şi reparaţii, achiziţionează un E39.

Probabil pentru cĂŁ nu faci reiniĂžializarea cheilor ĂŽn timpul dat.

Dacã mã Þin pânã la primãvarã, au cam trecut testul. :)

Probabil este cutia stricată. Ştiu eu un mecanic care repară cutii automate. Reparaţia cutiei costă minim 1000 euro. Foloseşte piese noi pentru reparaţia cutiei.

Exact. Probabil cele vechi erau foarte uzate. Pierdeau ulei?

Pentru puĂžin. :)

Ăn jur de 500 euro. DacĂŁ ai E36, chiar mai puĂžin.

Servotronic, volan M cu comenzi, oglinzi rabatabile electric, suspensie sport, xenon, perdeluţă electrică, sistem audio Hi-Fi cu DSP, magazie de cd-uri, etc. Ăn orice caz, maşina este foarte dotată. Poate sunt farurile mĂŁtuite. Cu xenon va fi o mare diferenÞã.

Eu nu mi-aº lãsa viaÞa În mâinile altuia. A depãºit prea din scurt.

Face suta ĂŽn 8.1 secunde. Chiar nu poĂži sĂŁ zici cĂŁ abia se miÂşcĂŁ. http://www.carfolio.com/specifications/mod...car/?car=184657

+1