Ciupanezu

Creºte consumul atunci când temperatura este scãzutã.

Aratã grav de tot. A meritat aºteptarea. :) Sã le stãpâneºti sãnãtos! :)

Foarte probabil. :)

Eu am vĂŁzut la unul dintre magazinele de piese, cele de unde poĂži comanda piese pe cod.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=451370

Logan-ul era În altã clasã de preÞ. :) S-o stãpâneºti sãnãtos! Niºte poze mai mari? :)

S-o stãpâneºti sãnãtos! Ar fi mai miºto fãrã cruci si alte chestii atârnate de oglinda retrovizoare. :)

Ar fi mai bine sĂŁ-l schimbi. Antigelul se schimbĂŁ la doi ani.

UP

Trebuie ĂŽnsă remarcat că 318is nu este un motor banal ci unul foarte rezistent. O dovadă ar fi arborele cotit forjat.

Cel mai probabil.

Cele mai multe 850-uri au cutie automata clasică cu 4 viteze. Cele mai recente au cutii automate steptronic cu 5 viteze. Cutiile steptronic sunt mai performante, au şi mod manual şi sunt mai rapide, lag-ul este mult mai mic. După părerea mea, cutiile steptronic sunt un pic mai puţin fiabile decât cele automate mai rudimentare. Eu n-aş cumpăra un 850i cu cutie automată, tot farmecul la o maşină sport stă ĂŽn cutia manuală. Mă rog, există excepţii. :) Ca dotări, nu ştiu ce să-ţi recomand din moment ce nu am avut şi nici nu am condus vreuna. M-am mai uitat pe mobile.de şi am observat că majoritatea au dotări, cred că cel mai important este să cauţi una cât mai recentă şi ĂŽntr-o stare tehnică cât mai bună. La o astfel de maşină, scaunele sport din piele sunt obligatorii. :) Ce buget ai?

Parcă nu se ştie sigur. :)

Nu Ăži l-au reglat bine. Mergi ĂŽn altĂŁ parte.

Corect. Dar nici nu poţi să spui că nu contează consumul, asta e un fel de bravadă. Contează şi consumul din moment ce nu trăieşti şi nu mănaânci ĂŽn maşină, ai şi alte cheltuieli. Maşina mea consumă peste 20% ĂŽn aglomeraţie, consumul mediu urban este de 20.5%. Nu mă vait şi nici nu mă deranjează ĂŽnsă nu pot spune că nu contează consumul. Consumă mult doar din prisma puterii ĂŽnsă dacă te gândeşti că este o maşină destul de mare şi spaţioasă, nu consumă chiar aşa mult. Dacă era mic cât un Matiz şi consuma 12%, atunci puteai spune că are un consum mare.

Problema este cĂŁ are discuri noi Zimmermann.

Sunt mai multe cauze probabile, de exemplu debitmetrul. Ai fost la un tester? Din ce oraÂş eÂşti?

Protejarea motorului conteazĂŁ cel mai mult ĂŽnsĂŁ dacĂŁ vezi cĂŁ ai un consum de ulei anormal de mare, nu ar trebui sĂŁ-Ăži pui ĂŽntrebĂŁri ĂŽn legĂŁturĂŁ cu calitatea uleiului pe care-l foloseÂşti?

Fiabilitatea este similară. Acelaşi motor de 3.0d echipează şi 530d şi X5 3.0d şi X3 3.0d.

Mai bine iei BMW 5W-30 Longlife-04 din Autovit, costĂŁ 40 Ron litrul.

Discuri ovalizate, plĂŁcuĂže uzate, braĂže uzate, bucÂşe de la bara stabilizatoare.

Mersi pentru link. Sunt destul de indecis... MĂŁ ĂŽntreb cum se obĂžine mĂŁcar nuanĂža.

Există şi 530xd. @Mynu: Dacă vrei o maşină foarte fiabilă şi care să nu te enerveze, nu-ţi lua un BMW. Fiabilitatea nu este un punct forte al mărcii BMW. Farmecul mărcii este dat de motoarele puternice şi performante, direcţia foarte exactă, felul ĂŽn care BMW-urile stau ĂŽn curbe, etc. Pe scurt, plăcerea de a conduce. Nu cred că ai nevoie de o maşină cu tracţiune integrală pentru câteva drumuri la munte. Alegerea cea mai bună cred că ar fi un E60 530d.

Ăi-ai cumpĂŁra M3 dacĂŁ ar consuma 40% ?

VerificĂŁ sĂŁ nu fie fisurat.