Ciupanezu

Cam aşa ar arăta cu pachet M şi shadowline: http://img218.imageshack.us/img218/1685/cimg4728housebig4994441tr8.jpg Nu ştiu ce să zic, nu mă dă pe spate shadowline-ul, mi se pare la fel de frumos ca şi chromline-ul. Pachetul M ar fi cea mai mare ĂŽmbunătăţire. :)

Din câte ºtiu, iese Non-Euro la RAR. 318is din '93 iese Euro 2.

Mergi la RAR. Acolo vei plĂŁti o taxĂŁ de 34 Ron ĂŽn schimbul rĂŁspunsului oficial. Trebuie sĂŁ ai la tine numĂŁrul de identificare al vehiculului.

Cât te-au costat?

AratĂŁ ok Âşi shadowline-ul ĂŽnsĂŁ la mine se potriveÂşte bine chromline-ul cu culoarea maÂşinii Âşi cu grilele cromate. Toate E39-urile cu motor V8 au grile cromate. Nu sunt ĂŽncĂŁ decis sĂŁ pun folii. :) MulĂžumesc! ;)

Ce marcĂŁ sunt?

AratĂŁ mai miÂşto cu folii dar am condus alte maÂşini cu folii Âşi m-a deranjat faptul cĂŁ nu vezi prea bine la parcare pe ĂŽntuneric.

MiÂşto pozele! Am gĂŁsit niÂşte filmuleĂže foarte interesante despre muzeu: http://www.youtube.com/watch?v=PqOL-zGvhN0 http://www.youtube.com/watch?v=DTuzMN7t7WI...feature=related http://www.youtube.com/watch?v=8EG5R_eDB2g...feature=related http://www.youtube.com/watch?v=WNxWDGlSmPg...feature=related http://www.youtube.com/watch?v=ZGLRn894oVc...feature=related http://www.youtube.com/watch?v=FLsXjfPu8xM...feature=related

Ăn jur de 100 Ron.

AratĂŁ superb! ;)

Oricine poate greşi.

Nu meritã atâÞia bani.

PĂŁi da dar este mai bine sĂŁ rezolve acele probleme.

Nu poĂži sĂŁ pui doar amortizoarele sport fĂŁrĂŁ sĂŁ schimbi arcurile. PoĂži cumpĂŁra un set de arcuri sport speciale pentru amortizoarele standard. GĂŁseÂşti la Augsburg astfel de kit-uri.

Nu gãseºti fãrã riscuri decât la o firmã consacratã gen AC Schnitzer dar la ei costã 2000 euro o resoftare. Aici au fost mai mulÞi useri ºi au fost mulÞumiÞi: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=13511&hl=

Nu.

Nu cred cĂŁ poĂži sĂŁ le dai jos pe toate fĂŁrĂŁ sĂŁ le ĂŽndoi.

Sau e debitmetrul stricat. Ăţi consumă mai mult decât de obicei?

ĂĂži recomand sĂŁ faci o diagnozĂŁ la o reprezentanÞã BMW, este foarte posibil ca testerul tĂŁu sĂŁ-Ăži arate date eronate.

Vreo 200 euro costĂŁ o magazie pentru maÂşina ta, meritĂŁ investiĂžia.

Se pare că firma asta practică preţuri diferite ĂŽn funcţie de oraş. Ăn Bucureşti costă 90 tăierea unei chei şi doar 60 Ron o cheie cu placă de contacte.

Maşina arată destul de mişto dar ar arăta mai bine fără sticker-ul M Power şi fără odorizantul ăla care atârnă de oglindă.

Eu mã refeream doar la motor, nu la ambreiaj sau frâne. Nu ºtiu sigur dacã diferã axele cu came.

De la reprezentanÞã sau de la Augsburg.

Te referi la lambo doors? Nu prea se potrivesc cu marca BMW. Costă vreo 2000 euro un astfel de kit, userul Calin comercializează astfel de kit-uri. Pentru pachet M, cel mai bine ar fi să cauţi pe ebay, găseşti cele mai bune preţuri.