Ciupanezu

Cand modifici masini dupa ureche nu ai cum sa faci arta. O masina care doar arata bine dar nu este functionala si sigura nu reprezinta nimic. Modificarile lor sunt facute fara sa-i intereseze vreun pic de dinamica pe care o va avea masina dupa modificari.

E complicat, iti vorbesc din experienta. Un amic a incercat sa omologheze un motor de pe un E32 735i pe un E30 si n-a reusit. In caz de accident te poti alege cu dosar penal.

Pai ce-i intereseaza pe ei? :)

Sa conduci pe drumurile publice de la varsta de 9 ani. Nu cred ca are rost sa detaliez riscurile, ceea ce se putea intampla din punct de vedere legal in cazul in care ar fi fost prins sau si mai rau, urmarile unui accident. Eu prefer sa nu cred asemenea povesti.

Cheile de tip diamant se incarca prin inductie si au cate un acumulator in interior. Cele de tip vechi au o baterie care se schimba foarte usor pentru ca au un capac pe spatele cheii, cele de tip nou nu au acel capac si cheia nu poate fi deschisa decat prin taiere, o metoda foarte inestetica. N-ai ce sa resetezi in cazul in care cheia nu mai functioneaza, poti sa incerci doar reinitializarea. http://img526.imageshack.us/img526/9450/32195d1146635770helpbmwdp0.jpg

S-o stapanesti sanatos! Deschide un topic in sectiunea Masina mea.

Masinile alea sunt niste gunoaie, totul e facut la nimereala. Mai au si tupeul sa afirme ca ei fac o arta. :)

Chiar misto schimbatorul! :)

@ihearto: Unde-i service-ul asta cu asemenea mecanici?

Cele de M5 E60 si de M6 nu se potrivesc deloc cu linia masinii. Best choice: http://img232.imageshack.us/img232/4586/330cifrontside1148655kv1.jpg

Exista o protectie, nu poti face asta.

Iti spun eu si mai sigur ca nu stau deloc lucrurile asa si ca exista multe reguli pe care trebuie sa le respecti ca sa-ti omologhezi un motor la RAR. 286 cp Si nu cred ca vrei sa montezi un asemenea motor fara o suspensie si niste frane pe masura. In plus, nu ai nevoie doar de motor ci de cutie, diferential, ECU, bord, etc. Te costa enorm o asemenea conversie. E foarte usor sa vorbeste despre kit-uri turbo si schimbari de motor insa aceste modificari costa foarte mult la astfel de masini.

Superba! De ce o vinzi?

Ai incercat sa-l polishezi cu o masina de polish?

Chiar este, eu alimentez numai cu Petrom 99+ si motorul merge foarte bine.

E cam scump din moment ce obtii aceleasi rezultate cu Wynn's.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=9086

Mie chestia asta mi se pare total gresita si destul de greu de crezut. Eu am condus de la 14 ani insa niciodata pe drumurile publice ci intr-o unitate militara. Mergeam sambata si duminica pentru ca atunci nu era mai nimeni pe acolo si statea si tata in dreapta. Nu pot sa te cred, subconstientul nu ma lasa, e o chestie prea trasa de par. Cred ca ai mai condus prin oras si pe drumuri de tara insa nu cred ca ai condus "peste tot unde se poate conduce o masina". Plus ca nu poti spune ca ai o experienta de 17 ani de condus efectic incepand de la varsta de 9 ani, suna exagerat ca sa nu spun altfel.

Nu este normal. Ar trebui interzise astfel de cereri.

Deci tu ai condus practic de la 9 ani pe drumurile publice? ;) :lol: :)

ÂŞi ĂŽn mod sigur nu aveai viteza realĂŁ de 255 km/h pentru cĂŁ existĂŁ eroare de vitezometru iar maÂşina este limitatĂŁ la 250 km/h.

Ăn mod sigur sunt mai multe reguli de respectat, una dintre ele ar fi cĂŁ nu se omologheazĂŁ un motor cu o normĂŁ de poluare inferioarĂŁ celui original.

Ai spus că nu rezolvă nimic dacă ĂŽntreabă la RAR, asta nu ĂŽnţelegeam.

Şi eu am zis că are?

Nu omologheaza orice şi ĂŽn orice condiţii, poate doar ca să-ti ia banii de impozit deşi nu cred. Şi soft, manoperă? Ambreiaj? 250 cp dar lasă frânele de 520i şi suspensia stock? Decât să faci ceva pe jumătate, mai bine te laşi păgubaş. Oricum au fost multe poveşti de genul ăsta, nici una nu s-a concretizat. Cine ĂŽşi supraalimentează maşina ştie de la ĂŽnceput la ce se ĂŽncumetă.