Ciupanezu

PĂŁi dacĂŁ nu existĂŁ alt tip ĂŽn afarĂŁ de Magnatec, bĂŁnuiesc cĂŁ nu putea sĂŁ ia din greÂşealĂŁ alt ulei. MĂŁ rog, greseala mea..

Testul ĂŁla nu iĂži aratĂŁ km reali. Acestea sunt toate testele pentru E36: http://www.bavisionbmw.com/forum/showthread.php?t=188 Km sunt stocaĂži ĂŽn chei, ĂŽn modulul de lumini Âşi ĂŽn bord.

http://img143.imageshack.us/img143/8594/ulei10w40magnateccastrozq3.jpg

Ai câte un senzor de ABS la fiecare roată, mergi la un service să-i verifici. Este foarte posibil să nu fie nevoie să schimbi calculatorul de ABS.

Castrol 10W-40.

Mie nu-mi plac deloc emblemele din carbon. Dupa parerea mea, emblemele, rinichii (grilele faĂža), farurile, stopurile, etc. fac parte din identitatea mĂŁrcii BMW. Nu-mi plac maÂşinile care au aceste elemente modificate.

Magazia e in portbagaj. Fiabilitatea este foarte buna, eu am magazie de cd-uri pe masina mea fabricata in 10/1998. :twoup:

Ai dreptate, ar arata frumos emblema pe volan. Lucrarea va fi foarte de calitate, pacat ca dureaza foarte mult.

Posibil.

Sau o piulita sudata de prezon.

Badea este deseori amuzant.

La X3 dupa 15.000km uleiul era la maxim.Probabil este exceptia care confirma regula :twoup: Deci, dupa parerea ta, exista masina care nu consuma nici un pic de ulei in 10-15 000 km? 190 Nm

Nu stiu cat costa, probabil cateva sute de euro. Nici galbene nu le iei prea ieftin.

Ar trebui sa faci o diagnoza cu alt tester ca sa fi sigur ca acel senzor este stricat.

Eu le-am luat sh de la cineva care a trecut pe jante pe 18, erau ca noi. Nu stiu cat costa noi. O sa incerc si varianta asta desi nu cred ca ca-mi vor spune codul de culoare.

vei afla pe naiba... Doar daca le dai VIN-ul te pot ajuta aia si chiar si atunci e discutabil ce iti spun ei. O spun din proprie experienta. Cercetarea pe cont propriu, si ajutorul forumistilor care detin modele asemanatoare este important. Insista Andrei, sau lasa PM pe la membrii care vezi ca au masina respectiva. E mai relevant un raspuns primit de la RAR decat unul primit de la cineva care poate a dat spaga sau cunoastea pe cineva la RAR si astfel masina lui a iesit cu o normal de poluare superioara.

Un sezon rece. :twoup:

Din moment ce sunt vopsite, cred ca reusesc sa ajung la o nuanta similara. Sunt englezesti, sunt foarte multumit de ele, au aderenta foarte buna atat pe uscat cat si pe ud. http://www.avon-tyres.co.uk/?page=about

Topicuri gasite cautand cuvantul chiptuning pe forum: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?act...tuning&st=0 Daca le citesti iti vei face o idee despre avantajele si dezavantajele unei resoftari.

Asa am patit si cu pedalele, am platit 50 Ron vama iar ele au costat 225 Ron.

Nu e bine sa renunti usor... O sa gasesc o solutie.

UP

Exact asa i-au si spus: Nu era nici o problema daca il programau peste 2 sau 7 zile, putea astepta.

De vine nu sunt firmele de tuning din afara sau din tara, treaba lor este sa presteze servicii. Bunul gust trebuie sa vina de la clienti. Esteticul tine de renumele firmei?

Sa-l programeze atunci cand au timp sa se ocupe de masina lui. A tine masina cuiva 2 zile pentru o operatiune banala este atat dubios cat si nepotrivit. Avand in vedere preturile de la reprezentanta, isi permit sa plateasca destui oameni. Sau daca sunt foarte aglomerati, sa sune la celalalte reprezentante BMW si sa intrebe daca se pot ocupa ei de acea operatiune banala de care ai nu aveau timp.