Ciupanezu

Eu sunt la al treilea set de placute ATE si n-am avut probleme cu ele pana acum.

Citeste acest topic: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...&hl=aditivi

Esti sigur ca exista si pentru facelift? :twoup: M-as mira sa existe.

Verifica grosimea placutelor.

In cati km ti-a mancat 1.3l ?

Vrei sa zici ca nu-ti place nici un model nou?

Daca vrei piesa pe producator, incearca la Augsburg. Pentru piese originale, la Bavaria.

Multumesc! :twoup: Trim-urile elegante se potrivesc la o masina cu piele crem, constrastul dintre crem si maro este foarte frumos. Plus ca nu s-ar potrivi cu jantele de M5 E39 si cu pachetul M. Ba da. :twoup: Insa instalatia xenon este de fabrica.

Angel eyes-urile de E60 prefacelift au aceeasi intensitate cu cele de E39. Pe E60 LCI se schimba situatia. :twoup: Se poate conduce fara probleme daca este echipata corespunzator.

eu zic sa te bagi la un pariu :twoup: n-ai inteles...nu la liniuta...in regim de mers pe autostrada sau asa... :D ...pei prin remapare cresc cei 330nm si cresc si caii ... In mod sigur, nu. Este exact invers. Un 320d resoftat poate fi mai rapid pe distanta scurta (50-100 m) insa pe 400 m sau la drum lung nu are treaba. Si E60 530d are 500 Nm si totusi l-am facut. :D

Mie imi plac trimurile, cele de mahon sunt mult mai batranesti si s-ar fi potrivit foarte bine la un interior crem. Din moment ce am piele neagra, trimurile trebuie sa contrasteze, acesta este motivul pentru care le-am facut argintii. O sa-mi fac si plafonul si stalpii in alcantara neagra insa trebuie sa cumpar toate lampile ca sa fie la culoare totul deci o sa mai dureze. Xenonul este de fabrica insa camera foto pe care am folosit-o nu face poze prea bune. Angel eyes-urile de fabrica au aceeasi intensitate ca cele OEM, doar culoarea este alba. Cum am spus, pozele nu sunt foarte bune. Intensitatea este atat de slaba incat angel eyes-ul nu se vede deloc ziua. Nu. @piovra: Multumesc pentru sfaturi.

Becuri albe care inlocuiesc becurile OEM. Astfel n-a fost nevoie sa deschid farurile si sa schimb cercurile, este cea mai decenta solutie pentru a avea angel eyes alb. O sa-mi iau presuri. :twoup:

@armin: Nu pot sa pun volanul M facelift pentru ca nu se potriveste la masina mea plus ca volanul pe care-l am imi place mai mult, este mult mai rar. Volanul meu este single stage, cel de facelift este dual stage. Mersi! :twoup: @Allex: Multumesc! :twoup: ------------------------------- http://img171.imageshack.us/img171/5124/angeleyes3gu7.jpg http://img514.imageshack.us/img514/2228/angeleyes2ff2.jpg http://img337.imageshack.us/img337/6641/angeleyes1pn6.jpg Invalid Video Link http://img291.imageshack.us/img291/1957/interior1pd7.jpg http://img244.imageshack.us/img244/4413/cheie1bm9.jpg

Fluieratul poate fi de la turbina. Ai verificat nivelul lichidului de racire ( cu motorul rece ) ?

Eu as face iar schimbul de ulei in locul tau.

Eu as alege scaune incalzite, parcarea nu mi se pare deloc dificila fara PDC.

Exista motor din 94 cu distributie pe curea, M40 se numeste. Motorul de pe E60 520i are 2171 cmc si este in 6 pistoane.

Esti sigur ca scartaitul vine de acolo?

Din pacate n-am autoblocant, un mare punct minus. Nu inteleg de ce inainte si pe E34 525i exista optiunea de autoblocant dar pe E39 nu exista decat pe 540i Sport si pe M5. O sa-i facem. :twoup: Mersi! :D Am uitat sa mentionez, unele poze sunt facute de mine iar altele de Alex cu aparatul lui.

Nu inteleg. :twoup:

Este o adevarata terapie. :twoup:

Plutitorul.

Am zis in jur de 7 secunde pentru ca nu am masurat-o pe accelerometru. 7.1 din carte nu inseamna 7.1 in realitate, un sofer normal nu poate obtine timpii din carte cu o cutie manuala. :D Oricum, m-am mai dat si cu E46 325i si a fost mai lent decat E60 530d. prioritatiile tale ar trebui sa fie covorasele de velur !! arata ingrozitor cu cauciucele alea :D :twoup: in rest, super masina! :twoup: Si eu ma gandeam sa-mi iau insa ar fi cam nasol pentru ca atunci cand plec de la antrenament le-as murdari de zgura. O sa-mi cumpar totusi.. Mersi! :) ------ Asa arata cheia veche de prefacelift: http://img186.imageshack.us/img186/3802/18062008207fn6.jpg Am facut o conversie, acum am cheie de facelift: http://img300.imageshack.us/img300/6199/07072008345uc7qg7.jpg

Mersi! :twoup: Pai am bagat vreo 6000 euro in ea in afara de pretul de achizitie. Cele mai importante piese care au picat sunt diferentialul si compresorul de clima. Le-am cumparat de la userul @pisica, costa 300 000 setul. Multumesc! :D Mie imi plac, in poze par un pic albastre, in realitate sunt ca la E92 adica albe. Tot leduri de la @pisica: http://img184.imageshack.us/img184/9486/cimg4653an8.jpg Multumesc! :D

Asa este. Cel OEM arata mult mai bine. :twoup: