Ciupanezu

X3 este o masina destul de grea, motorul de 2.0d este destul de slab. Normal ca daca nu vrei sa ai putere, este suficient si acest motor insa eu am condus un X3 2.0d si mi s-a parut destul de lenes.\ Este un forum deci oricine isi poate spune parerea. Eu nu mi-as lua un X3 2.0d.

Daca vrei sa arate impecabil, ai multi bani de bagat in ea. Tot felul de nimicuri costisitoare.

O sa trec si eu azi pe la MHS sa iau niste nimicuri, sper sa fie pe stoc.

Apoi urmeaza topicuri de genu: "de ce nu-mi trage masina?", "de ce-mi bat tachetii?", etc.

Ma rog, ideea este sa nu fim atat de categorici cand credem ca masina nu a fost niciodata revopsita.

@thecreator88 si @kretzu au avut aceeasi problema. Din cate stiu @thecreator88 nu a rezolvat-o inca. Sunetul vine de la cardan sau de la diferential. Lui @kretzu i-au zis la reprezentanta sa schimbe cardanul. Citeste urmatorul topic, poate te ajuta: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=24016&hl=

http://www.gardianul.ro/2007/08/27/societa...ie-s100070.html

Sunt o gramada de masini misto pe care nu le stie lumea, inca exista oameni discreti.

In general, da. E39 535i - 2 evacuari => 2 finale => o singura teava :twoup: Credca sint de plastic, cel purin la fostul e39 le-am dat jos si erau de plastic cum leai dat jos?? ca eu vreau sa le dau pe ae mele si sa le vopsesc in negru si sa le pun la loc... Caracterele care arata motorizarea le poti da jos cu ata dentara iar emblemele cu o surubelnita infasurata intr-o carpa ca sa nu zgarii capota sau portbagajul.

Probabil ca e stricat bordul.

Pune-l si pe tester ca sa fii sigur. I-ai schimbat toate filtrele?

Cu degresant ar trebui sa iasa.

Si eu am comandat mai multe piese de la grozadan - preturi bune si seriozitate maxima.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=37394&hl= http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=22373&hl=

Pai cei de la Filaret trebuiau sa se ocupe, clientii doar platesc.

O seria 1 cu Efficient Dynamics consuma mai putin decat o seria 1 normala.

Verificate din start, sunt ok.

Cam are dreptate @bill. :twoup:

ideal un urs nervos cu motor si cutie de e39 M5... :twoup: De ce?

Ai dreptate in legatura cu xenon-ul aftermarket.

Cam mult pentru Romania sa schimbi uleiul la peste 10 000 km.

Ti-ai luat numere cu font german?

Misto masina! :twoup: Suspensia si articulatia sunt diferite la E39-urile cu suspensie de M fata de E39-urile cu suspensie standard.

De 2 zile nu-mi mai functioneaza una dintre lampile de la placuta de inmatriculare. Am schimbat lampile si becurile intre ele si tot nu functioneaza, banuiesc ca nu vine curent pe fir. Cum as putea rezolva problema? A doua problema este la parasolarul de la pasager. Becurile de deasupra oglinzii nu se mai aprind atunci cand culiseaza capacul de pe oglinda iar becurile nu sunt arse. Ceva pareri? Multumesc anticipat! :twoup:

Cum poate sari lacul de la pietricele pe aripa spate?