Ciupanezu

Ar trebui sa faci un test de injectoare.

S-o stapanesti sanatos! :twoup:

De exemplu de la Augsburg. Filtre Mann. Uleiul Castrol il gasesti la orice magazin de piese, chiar si in hypermarket-uri. La reprezentanta se vinde ulei original BMW.

Euro 3.

Pai tocmai aia e problema. Pai raspunsul este simplu: nu poti determina exact cand incepe sa cada un BMW. Totul depinde de intretinere si de modul de exploatare.

Casa de piatra! :twoup:

Sunt foarte putine Z3-uri in Romania deci sunt foarte mici sansele sa gasesti piese sh.

Mergi la un service pentru aerisirea franelor.

Pai nu are nici o logica. Atunci cand stai pe loc este consumata la fel de multa benzina indiferent daca esti in Drive, Neutral, Parking sau Reverse.

Chiar crezi ca daca o pui in N va consuma mai putin? :twoup: Nu exista nici o logica in aceasta afirmatie. Eu nu o pun in N decat daca este un semafor foarte lung. hmm...cu cat iti sta subturata?100rpm? si nu stiam ca iti consuma mai mult in felul asta :twoup: eu o las in D se simte cum sta subturata nu am zis ca e cu cateva sute mai subturata ci ca se simte cum sta in "tensiune"! nu stiu daca e un lucru bun ca in bucuresti masina mai mult sta pe la semafor sau in blocaje! cred ca cuita asta a fost gandita de nemti ca masina sa mearga cand o treci pe DRIVE! Parerea mea! Nu se simte nimic, ti se pare tie. Daca in manual nu scrie despre asa ceva, nu ai de ce sa pui in N la semafor.

Am vazut ce misto sunt emblemele de Vitan, sunt cam descentrate..

La embleme sau la cifrele care indica motorizarea conteaza foarte mult, facaturile arata groaznic.

In general, astfel de piese le gasesti la cel mai bun pret chiar la reprezentanta.

Pai 1.5-2 litri in plus la consum pentru clima.

La reprezentanta.

Se pare ca nu merge asa. :twoup: Trebuie sa faci un drum pana acolo.

Interesant. Uite la mine a mers, a pornit din prima asa cu bateria conectata la plusul de la motor.

Eu nu cred asa ceva. E doar un zvon. De ce nu suni la Udriste? :twoup:

Inseamna ca plusul de la motor este pus degeaba, ar trebui sa le transmiti celor de la BMW. :twoup: Eu am procedat asa si a mers, probabil ca masina mea e facuta la Pitesti si d-asta. :D

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=12&fg=29 Faci cum vrei. Daca mergi 100 km este suficient. Poti sa folosesti si clima si casetofonul.

Vorbesti din propria experienta? Eu da.

Nu am auzit de faza cu legea asta insa este foarte simplu sa le schimbi. Te duci la Udriste, platesti 400 000 si ceri alte numere cu pretextul ca cele pe care le ai sunt deteriorate. In cateva zile ai numerele noi cu steagul UE.

Pentru ce sa scoata bateria in mers cand exista plusul de la motor special pentru astfel de situatii?

Nu cum ai zis tu. Pui bateria buna in fata masinii. Deschizi capota. Conectezi clestii la plusul de la motor si la masa. Pornesti motorul pe care-l lasi sa mearga 2-3 minute. Deconectezi clestii fara sa opresti motorul. 150 km sunt suficienti.

Cd-playerul si subwooferul sunt mai importante decat starea tehnica a masinii? :twoup: