Ciupanezu

Seria 7 este dintr-o clasa superioara S-Type-ului. :twoup: Deci nu ar putea fi superior..

Eu iti recomand sa cumperi Castrol 5W-40. am avut castrol pe 2 masini BMW 320i si Octavia II 4x4 viscozitati diferite conform cu recomandarea producatorului. La BMW manca ulei cu pofta de ma speriasem dar m-am mai linistit dupa ce am primit skoda de serviciu si am constat acelasi lucru. Dupa ce am schimbat uleiul la ambele - BMW longlife04 si Bixxol la skoda - nu mai am consum de ulei. La bmw o fi dar nesemnificativ comparat cu ce era inainte. Ma intreb daca cei care lauda Castrol de pe piata autohtona au schimbat vascozitatea uleiului de nu mai au consum. Pun pariu ca daca revin la vascozitatea recomandata de producator vor avea consum mare. Asa ca Ciupanezu nu stiu de ce recomanzi tu Castrolul asta de pe piata Si este un lucru rau sa consume un pic de ulei? :twoup: Observ adevarate obsesii in legatura cu consumul de ulei. Un mic consum de ulei nu are nici cea mai mica importanta. Iar afirmatia "Nu mai am consum de ulei" este falsa. Este imposibil sa nu-ti mai consume nici un pic de ulei... Cumva vrei sa pui masina la vanzare? :twoup:

Pai jantele originale de E90 sunt pentru RFT-uri.

Misto masina, s-o stapanesti sanatos! :twoup:

Jantele originale de M5 sunt pe 19.

Masinile dotate cu ASC nu au si DTC. E46-urile cu DSC au si DTC. E39-urile cu DSC nu au si DTC deci se va aprinde doar becul galben. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=9735 http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=24577&hl=

Daca ar fi o janta stramba sau un cauciuc cu galma nu ar vibra doar pe franare.

Link-ul nu duce la masina ci la o intreaga lista de masini. Linkul :twoup: Se pot da km inapoi si din modulul de lumini si din chei. Nu se pot da inapoi orele de functionare. Nu-ti cumpara masina in functie de km ci in functie de starea tehnica generala. Urmele unei reparatii nu pot fi sterse. In mod normal ar trebui sa-ti spuna daca a fost lovita grav sau nu. Banuiesc ca nu te intereseaza si tamponarile usoare.. L.E: Am vazut link-ul postat de Dan. DVD-ul arata urat si probabil nu are km reali. Mai bine cauti alta.. De exemplu: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=35024&hl= :twoup:

Nu se pot plia foarte aproape de geamul masinii. :D Mai bine posteaza o poza ca sa nu le fortezi prea mult. :D

Nici o masina cu motor aspirat/supraalimentat nu trebuie forjata pana cand nu se incalzeste.

Check Engine. E clar ca nu poti merge asa.. Trebuie sa mergi la un alt service, unul care are un tester mai bun. Este posibil sa fie sondele lambda de vina... Consumul a crescut?

Nu e nevoie sa exagerezi si nici sa te victimizezi. Nu te-a ironizat nimeni excesiv, totul a fost in limita bunului simt.

Mai ai un topic identic: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=37510&hl=

Din ce oras esti?

Daca iti iei un E46 cu multe dotari si intr-o stare foarte buna, nu pierzi foarte mult. Eu as merge pe E90 dar neaparat cu ceva dotari. haha, pai mai bine sa isi ia un Ford T full options...... ca nu pierde chiar asa mult...numai vreo 80 de ani!! :twoup: :D :D :D Chiar trebuie sa postezi orice iti trece prin cap? :twoup:

E din '91 sau din '90? Pe realoem nu figureaza E30 316i sedan in 1991, doar coupe si touring.

Masina este foarte frumoasa, s-o stapanesti sanatos! :twoup: Sfatul meu ar fi sa-i pui un filtru stock, preferabil original sau Mann. Fiiltrul aftermarket nu-ti da putere si nici nu este eficient. Singurul sau avantaj este sunetul insa banuiesc ca vrei sa ai o masina in stare perfecta nu una zgomotoasa. Si scoate-i emblema de M3. :twoup:

Nu stiam. :twoup: Placa de contacte si Eprom-ul.

Asta? :twoup: http://img515.imageshack.us/img515/1456/brpicla0sm1.jpg Nu stiu daca exista pe seria 1 insa este o culoare superba.

Poti schimba capacul adica partea de sus a cheii, cea cu butoane si emblema BMW. Lama este lipita sau turnata in partea de jos a cheii deci nu se poate schimba decat daca faci conversia (muti placa de contacte, acumulatorul si Eprom-ul si tai lama). Nu prea merita sa schimbi doar capacul deoarece cheia OEM este turnata deci ar trebui sa o tai si ar ramane semne. Cheia completa este ieftina - 60 Ron. Daca cineva vrea sa faca conversia si nu vrea sa riste sa strice cheia, pot face eu manopera pe gratis. :twoup: In mod sigur vor aduce mai multe imediat ce vor vedea ca exista o cerere destul de mare. Npc. :twoup:

Poti face asta dar de ce sa te legi la cap fara sa te doara? :twoup:

Eu cred totusi ca BMW nu produce uleiuri... Nu produce ulei ci cumpara de la Castrol. :twoup:

Mergi la o firma unde se monteaza sisteme audio. Acolo ar trebui sa gasesti pe cineva care stie sa o repare. Cel mai bine este sa schimbi cd-urile pe drumuri fara denivelari sau gropi. Magaziile se strica datorita socurilor mecanice. Din acelasi motiv se blocheaza cd-urile in magazie.

Stiu filosofia asta. :twoup: O sa-i fac o resoftare si o sa ajung la 260 cp si 370 Nm cuplu. :twoup: Chiar daca 530d are mai mult cuplu, un 535i trage mult mai bine, cel putin eu sunt foarte multumit.

Minim 22% in aglomeratia din Bucuresti.