Ciupanezu

Frumoasa masina! Culoarea este destul de rara.. Foarte eleganta!

Asa-i, asta e vorba. Si acum imi aduc aminte cand am auzit-o rostita de marea artista Carmen Serban. Nici nu poti sa-i ceri mai mult. :twoup:

Nu prea ai cum sa o repari.. Trebuie sa cumperi una sh, costa cam 100 de euro. Poti incerca si pe ebay.de, asa iesi cel mai ieftin.

Ai pm.

Daca nici aia de la RAR nu sunt prea siguri :twoup:

Daca iti iei un E46 cu multe dotari si intr-o stare foarte buna, nu pierzi foarte mult. Eu as merge pe E90 dar neaparat cu ceva dotari.

Daca vrei te pod duce la service-ul unde-mi repar si eu masina. Problema se va rezolva.

Da. :twoup:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=51&fg=55 Piesa 8? :twoup:

Enorm... In Bucuresti costa 1000 de euro reparatia unei cutii steptronic.

In acest caz se schimba contactul, yala de la sofer, modulul EWS. Primesti si 2 chei noi cu telecomanda..

Are absolut tot in interior: placa de contacte, chip, acumulator. Singura problema este ca chip-ul nu este codat iar ei nu-l pot coda. Cum am zis, este o alternativa buna pentru cei care au chei uzate si vor sa le recaroseze. Cheia nu are cablaj. Eu am mutat chip-ul vechi in noua cheie alaturi de o placa de contacte si de acumulator. Se poate face dar nu la reprezentanta. Este absolut sigur ca vor refuza sa codeze o cheie cumparata din alta parte, mai ales una aftermarket. O sa ma interesez de o astfel de firma si te anunt.

Nu. :twoup: Are carcasa, emblema BMW, acumulator si chip. Cu alte cuvinte, este completa. Eu am mutat chip-ul din cheia mea de prefacelift in noua cheie pentru ca era cea mai usoara solutie. Am folosit placa de contacte si acumulatorul dintr-o cheie facelift sh pentru ca m-am gandit ca fiind originala, este mai de calitate insa asa am si una de rezerva. I-am facut reinitializarea si merge perfect. Deci este o solutie foarte buna pentru cei care au chei uzate.

Cum am zis, conteaza despre ce masina este vorba. Cu a mea nu am absolut nici o problema.

Cheia de E46 este identica cu cea de E39. Citeste aici: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=462875 Au chei OEM, atat de prefacelift cat si de facelift.

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?mode...hg=54&fg=05

Aceste cazuri sunt foarte rare.

Nu era el initiatorul topicului.

Nu cred ca va fi nevoie. O pui sa traga benzina? :twoup: :twoup: Costa in jur de 500 Ron cea din rezervor.

De cele mai multe ori identic cu un produs pe producator si este si logic sa fie asa din moment ce BMW nu produce marea majoritate a pieselor.

Probabil ca in timp se va intampla asta...

Nu cred ca exista un interval fix de schimb. Din moment ce masina este sh si are ceva km, schimba-le. Cel mai bine ar fi sa schimbi pe langa curele si rolele si intinzatoarele.

Despre ce reclama vorbesti? Ii ziceam doar ca idee, eram sigur ca nu ar vrea un schimb. 535i-urile manuale sunt foarte rare. Tempomatul este foarte misto, probabil ca tu nu ai si d-aia nu-ti place. :twoup: Mai ales tempomatul de pe o masina automata - confort maxim. :twoup:

Probabil ca erau deja uzate si s-au rupt cand le-au dat jos. Poti cauta pe la dezmembrari insa mai mult ca sigur vei gasi chedere tot uzate..

Mersi insa nu este deloc dificila conversia.. Mai greu este sa faci rost de piesele necesare.