Jump to content
Hai si tu la Fantanita Haiducului (Bradu, judetul Sibiu) la intalnirea anuala BMW Club in perioada 16-18 Mai !!! ×

Ciupanezu

Members
  • Posts

    27000
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    14

Everything posted by Ciupanezu

  1. A zis ca nu este din Romania. :twoup:
  2. Apropo, formula e gresita ... http://upload.wikimedia.org/math/a/2/9/a2907f37b56e0bde1ea3ae32e23af7be.png http://upload.wikimedia.org/math/a/9/f/a9f73913a2309d30f51c1f17880715e8.png http://upload.wikimedia.org/math/b/e/c/becb2f9d9a3e4ab51a5c465b6905ba47.png In cazul unei resoftari? Tehnic stiu ca este posibil, de exemplu prin evacuare poti castiga cuplu dar nu si putere. Insa la chiptuning se castiga atat putere cat si cuplu.
  3. Daca iti iei un M3 E36 impecabil din punct de vedere tehnic cat si optic, faci chiar mai multi pasi inainte. :twoup:
  4. Mergi la tester. Asa vei stii exact ce trebuie schimbat.
  5. Castigul de putere se simte insa nu ca la un motor supraalimentat.
  6. Ai vazut postul meu? :twoup: Iar semnalele sunt portocalii nu rosii.
  7. P(HP) = C(Nm) x RPM(rot/min) / 5252,1 Deci nu poate exista o crestere de cuplu fara sa existe o crestere de putere, nici invers. :twoup:
  8. Chiar e cea mai importanta. :twoup: Nu ma mir ca a lasat la pret, oricum nu prea se vand masini in ultima vreme.. Plus ca avand in vedere ce masina vinde, nu cred ca l-a sunat prea multa lume.
  9. Foarte misto masina mai ales ca nu are urme de uzura. :twoup:
  10. Eu nu am si sunt si mai multumit. :twoup:
  11. ca sa stiti si voi.... keskin de exemplu se fac in turcia.... si majoritatea firmelor mari de jante au fabrici in China..pt ca e mana de lucru ieftina....dar calitatea nu inseamna ca nu e buna.... la noi e problema cu gropile si orice jante se indoie...fie ele forjate.... Nu ma mira afirmatia ta... In ziua de azi cele mai mari companii au fabrici in China. In orice caz, lumea priveste jantele replici cu prea multa neincredere. Exista si replici de calitate iar faptul ca uneori trebuie indreptate nu inseamna nimic negativ din punct de vedere al calitatii lor.. Se pot indoi la fel de usor ca orice janta originala BMW.
  12. O cutie automata este cea mai buna alegere in cazul in care circuli mai ales in regim urban deci in aglomeratie. :twoup: Cutia manuala este absolut necesara doar in cazul unei masini sport, in rest automata are mai multe avantaje. Parerea mea...
  13. Nu a intrebat nimeni care este pretul pentru filtru. :twoup:
  14. Mini este cea mai frumoasa masina din clasa mica.
  15. 330i-ul era tot E92 deci vorbim despre acelasi lucru. :twoup: RFT-urile nu sunt chiar atat de zgomtoase...
  16. Ulei din cardan? :twoup: Poate din diferential. Cum ai vrea sa se comporte masina daca mergi subturat in viteza a 4-a sau a 5-a?
  17. Tot acolo am si eu butonul de valet. Foarte originali si inventivi cei care monteaza alarme. :twoup:
  18. Nu e chiar asa. :twoup: http://img53.imageshack.us/img53/1232/bmwvinchartly9.jpg
  19. Am reusit sa fac conversia si cheia este functionala. :twoup: Nu am mai schimbat acumulatorul, l-am lasat pe cel din cheia facelift pe care am luat-o de la @grozadan. Am mutat chip-ul din cheia prefacelift si placa de contacte din cheia de la @grozadan in cheia noua luata de pe ebay pe care am taiat-o. Apoi am reinitializat cheia. Pot porni motorul, pot deschide si inchide masina din yala si functioneaza si keyless entry-ul. Costurile: cheie noua cumparata de pe ebay (daca o luam de la Silca Key Service, m-ar fi costat doar 60 Ron) - 100 Ron Taierea cheii - 90 Ron Cheie facelift sh - gratis. :twoup: Am iesit foarte ieftin comparativ cu costul unei chei noi de la reprezentanta si anume 600 Ron. In plus, cei cu masini prefacelift nu pot comanda o cheie facelift pentru masina lor deci merita cu atat mai mult o astfel de conversie. Din fericire, cheia pe care am cumparat-o de pe ebay nu este turnata ci se poate deschide de oricate ori deci solutia este atat practica cat si estetica. http://img383.imageshack.us/img383/1914/07072008345uc7.jpg
  20. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...;fg=15&hl=2 Dupa parerea mea, n-ar trebui sa schimbi piese pana sa mergi la tester.
  21. Chiptuning-ul facut la motoare aspirate se simte. Castigul nu este atat de mare ca la un motor turbo insa performantele masinii se imbunatatesc.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.