Ciupanezu

Stopurile arata de 100 de ori mai bine in varianta originala. :twoup:

Cele italienesti, da... Insa cele turcesti sau chinezesti nu cred ca sunt asa usoare.

Am fost azi din intamplare la Cora Militari si am fost la aceasta firma ca sa intreb daca pot sa-mi taie cheia pe care o cumparasem de pe ebay.de. A mea venise fara emblema asa ca am cumparat de la ei o alta cheie tot de facelift ca sa iau emblema. A costat 60 Ron si are si placa de contacte deci daca vreti sa va schimbati o cheie uzata, puteti sa apelati la ei, vand cheile mai ieftin decat pe ebay. M-a mai costat 90 Ron ca sa tai cheia noua insa nu este mult avand in vedere ca o cheie noua costa 600 Ron la reprezentanta. Acum trebuie sa schimb acumulatorul cheii facelift cu bateria din cheia prefacelift. Din pacate trebuie sa apelez la un electronist pentru ca acumulatorul este lipit de placa de contacte.

Am fost azi din intamplare la Cora Militari si am fost la aceasta firma ca sa intreb daca pot sa-mi taie cheia pe care o cumparasem de pe ebay.de. A mea venise fara emblema asa ca am cumparat de la ei o alta cheie tot de facelift ca sa iau emblema. A costat 60 Ron si are si placa de contacte deci daca vreti sa va schimbati o cheie uzata, puteti sa apelati la ei, vand cheile mai ieftin decat pe ebay. M-a mai costat 90 Ron ca sa tai cheia noua insa nu este mult avand in vedere ca o cheie noua costa 600 Ron la reprezentanta. Sunt foarte multumit atat de manopera cat si de calitatea cheii pe care am cumparat-o.

Iti dai seama ca insonorizantul nu este pus inutil. :twoup: Cauta la dezmembrari, ar trebui sa gasesti.

Daca vrei sa rezolvi alarma, mergi la Alarm Car Service: http://www.alarmservice.ro/ Adrese : Drumul Sarii nr. 98 , sector 6 , Bucuresti Telefon : 021.411.00.50 0743.555.551 0752.051.297 Sunt printre cei mai profesionisti... Si eu banuiesc ca e ars claxonul insa sper sa ma insel...

Pai am verificat siguranta, nu este arsa. L.E: De fapt am verificat absolut toate sigurantele.

Acum 3 saptamani nu-mi mai functiona claxonul. Am verificat sigurantele, cea de la claxon era arsa. Am inlocuit-o si claxonul a mers perfect pana ieri. Panglica de la volan nu este stricata, am inlocuit-o acum 2 luni.. Plus ca merg comenzile de la volan si nu mi s-a aprins martorul de airbag. Saptamana viitoare o sa merg la service insa as vrea sa stiu la ce sa ma astept... L.E: Am primit o alternativa pe messenger de la un alt user al forumului insa astept si alte pareri :twoup: http://www.piupiu.ro/Sonerie-bicicleta-Atm...re-c72-p813.htm

Jantele actuale sunt mai usoare decat cele originale BMW pe care le-ai avut? :twoup:

Deci ai avut cel mai slab motor din gama. :twoup: Pai nu cred ca este valabila afirmatia: A mea e mai rapida cu cateva stadione fata de 520d si cu cateva tiruri fata de E60 525d. :twoup: Iar din punct de vedere al confortului - depinde de dotari, suspensie... Prestanta o da felul in care arata masina si cat de intretinuta este. Un E39 cu jante de tabla sau pe 15 nu va arata in nici un caz ca unul cu jante pe 17 sau 18.

Eu am cumparat un set de jante replica italienesti si sunt foarte multumit. Le am de cateva luni si nu am avut probleme. Am fost foarte atent cand le-am luat la greutate pentru ca n-as fi vrut nici sa pierd foarte mult din performantele masinii plus ca daca pui niste jante foarte grele, uzura asupra articulatiei si suspensiei va fi simtitor mai mare...

Teoria ta nu este valabila in toate cazurile.. Exista replici proaste si replici bune.

Eu folosesc un odorizant Turtle Wax cu aroma de capsuni... Miroase foarte frumos si nu e lichid.. http://img368.imageshack.us/img368/2656/turtlewaxodorizante8c22iz1.jpg

In oras, cam 17-18%. Daca mergi forjat, consumul trece de 20%.

Nici chiar asa. :twoup: Am mers pe A1 cu un 330i cu RFT-uri si am prins si 180 km/h. Nu am avut probleme... Poti sa mergi pe pana, nu-i nici o problema. Mergi la Sama Service sa le montezi. Pentru RFT-uri exista un aparat special pentru dejantat. Probabil ca pneurile nu le vei mai folosi insa ar fi pacat sa-ti strice jantele pe la vreo vulcanizare de cartier...

Poti sa scoti doar sezutul.

Sub bancheta din spate. :twoup: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=16&fg=15

Groaznic.

Jantele de M6 nu se potrivesc deloc cu liniile masinilor pe care sunt montate cel mai des.

Esti norocos. :D

Daca este posibil, mergi la cei la care ai instalat alarma. Asa iti vei rezolva problema mult mai usor... Plus ca este posibil ca o alta firma sa nu accepte sa-ti umble la alarma sau o vor face fara sa-si asume responsabilitatea in cazul in care vor strica ceva.

Vrei ceva tare dar cu un consum mai redus? Vrei sa tina la invarteala, sa fie acidulata? http://img56.imageshack.us/img56/7084/coke3f6e09ip9.jpg Iar la modul serios: Daca iti iei o masina la 18 ani ca sa mergi tare si sa faci cercuri, vei sta mai mult cu ea in parcare sau o vei face praf. Nu stiu cat de mare fan esti insa ar trebui sa intelegi dinamica unei masini cu tractiune spate inainte de a o conduce intr-un regim sport.

Foarte misto masina! E a ta sau e a familiei? :twoup:

Sunt mai rigide si mai zgomotoase. Insa banuiesc ca te intereseaza mai mult siguranta decat confortul. Daca nu mergi des cu viteze foarte mari, poti trece la pneuri normale fara riscuri.

Este Alarma Originala a masinii! Probabil o problema de soft. Nu cred ca rezolvi o asemenea problema in alta parte decat reprezentanta. @BoBo: Ce marca este alarma?