Ciupanezu

Mai mult ca sigur s-au facut interventii la dosar si va ramane "nesolutionat" pe undeva, catva ani buni :twoup: nu e chiar asa . odata am vrut sa inchid un dosar si dupa ce am luat toata vina asupra mea (mi s-a furat din casa ) tot a fost destul de complicat pana cand s-a inchis dosarul. In cazul prezentant de MariusVE, e clar ca au intervenit relatii / pile / spagi, etc... Legat de faza asta cu mica intelegere in caz de accident, poti lua mare teapa daca faci asa. Ii dai bani sa-si repare masina si dupa se duce la politie si declara ca ai fugit de la locul accidentului. Ma rog, conteaza si omul..

Fals. Viteza maxima constructiva este viteza maxima, nu o poti depasi fara modificari. Poti sa verifici aceasta eroare daca vei compara viteza de pe un GPS sau accelerometru cu viteza din bord.

Daca o comanzi la Augsburg, o ai in 3 zile lucratoare. Insa incearca si la Filaret sau Automobile Bavaria, poate au pe stoc.

Mai bine nu le puneai... Cromul nu se potriveste in nici in caz cu lemnul si pielea crem.

Piesa 5: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=51&fg=15

Nu este o supriza ca bordul nu arata viteza reala. Eroarea este destul de mica la viteze mici si creste la viteze mari. Dupa parerea mea, viteza constructiva din talon este viteza maxima pe care masina in cauza o poate atinge fara modificari tehnice.

Rugby-ul este un sport foarte dur, nu l-a practicat oricine. :twoup:

Aia nu sunt fosti rugbysti... Aia au cultivat portofele in tinerete :twoup:

E mica diferenta de pret. Sunt cam in aceeasi categorie de preturi..

Da. :twoup:

Chiar ai nevoie? man, nu stiu daca am nevoie. am fost la 5 mecanici diferiti, sa-u uitat pe sub ea, au pus-o pe groapa, au ridicat-o pe elevator si fiecare a venit cu alta explicatie si mi-a propus alta modalitate de reparare. as repara-o la oricare dintre ei daca mi-ar garanta ca ala e defectul. iti dai seama ca sa m-apuc sa cumpar diferential (ca asa imi recomanda un mecanic) si sa constat ca e cutia de viteze de vina, ma zgarii pe ochi, si sa cumpar cutie si sa constat ca e diferentialul, ma zgarii si mai tare pe ochi. asa, crek o sa merg cu ea pana cand cedeaza ceva, fie diferential, fie cutie, in principiu, piesa stricata va ceda prima. si atunci o sa vad ce e defect clar si o sa pot evalua situatia mai bine. pana atunci, toata lumea isi da cu parerea. Dar ce are masina, care sunt simptomele?

http://www.codradesign.ro/colantare-auto.html Probabil ca rezista in timp insa se vede ca este colant. In poze arata bine dar in realitate, nu prea.

Nu trebuia sa mergi la Autotest, sunt varza. Mergi in alta parte pentru tester, este absolut necesar. Testerul iti arata diferite erori electronice date de anumite componente, unele mai costisitoare, altele mai putin costisitoare. In orice caz, nu are rost sa-ti asumi riscul de a cumpara o masina fara sa o testezi in acest mod. Testul nu-ti arata ce componente trebuie sa schimbi in viitor ci pe acelea care nu mai lucreaza in parametrii sau care au cedat.

La inmatriculari, da... Nu am inteles care-i faza cu fostii rugbysti..

Tocmai ala e farmecul. :twoup:

Nu cred ca este vreo diferenta de calitate intre ATE si Textar.

Esti sigur? :twoup:

Adica? adica pe noi, BMWeul, ai naibii de ei, auzi colo Toyota :D , cu tot cu Lexusul lor :D on topic :twoup: ce ma mai bucura stirea asta Am inteles ce vroia sa zica dar n-am inteles legatura lui cu marca BMW. :D

Exista service-uri bune si in Romania. N-o fi asa greu sa faci o revizie si sa pui masina pe tester.

Foarte misto masina! :twoup:

Orice se poate intampla daca nu ai verificat-o tehnic in prealabil. Daca ajungi in Bucuresti, te pot trimite la un service foarte bun.

Eu folosesc Sonax, este de foarte buna calitate. Intr-o perioda, produsele BMW pentru intretinerea pielii erau fabricate de Sonax. Nu stiu daca este inca valabil. http://img78.imageshack.us/img78/9007/so289100bigzl8.jpg

Spaga 2-3 mil si ai numare cracanate. Pentru tarani, este un must have. :twoup:

Ce discutie :twoup: :twoup:

Vorbeau prostii.