Ciupanezu

Se pare ca te-a ajutat manualul pe care ti l-am dat. :twoup:

Daca vrei sa se vada frumos, cumpara acele becuri care schimba culoarea angel eyes-ului. Cele de pe E39 sunt prea galbene.

Frumoasa masina!

Pe ce masina?

Mai bine lasa..

R E P O S T

Negru sau gri sobolan. :twoup:

Transmission failure nu este acelasi lucru cu Trans Fail Safe program? Mie asta mi-a aparut. In bord arata ca este in a 5-a si nu se poate selecta alta viteza in afara marsarierului si nici modul DS.

Exact. Sa fim seriosi, oamenii au o perceptie limitata asupra mediului inconjurator. Cei care-si pun GPL nu-si pun pentru ca se gandesc ca niste pinguini vor muri daca vor continua sa foloseasca benzina sau ca participa la fenomenul de incalzire globala. In afara de nebunii aia care se leaga cu lantul si se imbraca in tricouri verzi, foarte putini sunt intr-adevar ecologisti. Cine nu-si permite sa mearga datorita costurilor combustibilului isi pune GPL - valabil strict in Romania. In alte tari exista alte taxe, alta mentalitate, civilizatie in general.. Daca-ti faci reviziile la reprezentanta nu inseamna ca iti si intretii masina corespunzator. Eu schimb toate filtrele si uleiul la 6000 km. Nu cred ca multi fac asta.... Schimb orice piesa uzata, nu folosesc piese la mana a doua decat cu mici exceptii cand pretul piesei este de peste 1000 euro. Sunt multi care merg la reprezentanta cu masina sa faca revizia dar ignora articulatia, suspensia, etc. Daca masina ruleaza, totul este ok pentru ei. Nu este.

Daca ti-ai permite un 745il ti-ar placea mult mai mult decat un E34. :twoup:

Da, insa n-ar trebui sa te zgarcesti la 250 Ron cand vine vorba de achizitia unei masini.

Cand iti apare acel mesaj, cutia intra intr-un mod de avarie si merge doar cu a 5-a. Sunt mai multe cauze posibile care ar putea determina acesta eroare, una dintre ele fiind chiar si tensiune slaba. Si mie mi-a aparut acel mesaj de vreo 3 ori pana acum... Am oprit motorul si si-a revenit imediat. Ar trebui sa te duci aici pentru o diagnoza. Este vorba de reprezentanta ZF in Romania. Ai cutie GM pe masina insa ti-o vor testa oricum.

Inseamna ca e la fel ca la E39. :twoup:

Borla este ok insa nu poti sa spui ca e de calitate. Iar Pilot sunt praf.. Exista Remus, Eisenmann, etc. Doar o toba finala Remus costa 500 euro. Calitate la o evacuare completa ai de la 1000 euro in sus. Parerea mea...

Ca sa obtii mai multa putere trebuie sa cresti si cantitatea de combustibil. Corect? Eu nu inteleg cum poti creste cantitatea de combustibil fara ca acest lucru sa implice o uzura mai mare asupra injectoarelor. Ma rog, injectoarele oricum pica datorita combustibililor de proasta calitate. Insa chiptuning-ul prezinta alte riscuri care pornesc mai ales de la lipsa de experienta a "expertilor" in resoftare de la noi.

Si eu mi-am curatat debitmetrul cu WD-40 insa nu am constatat nici o schimbare. :twoup:

Masinile germane sunt in general limitate la 250.

Chiar sunt mari preturile. Mai bine cumperi piesele de la un magazin de piese si doar le montezi la acel service.

Probabil ca da.

Are xenon de fabrica. Nu are rotita in bord pentru reglajul farurilor pe inaltime. Doar cele cu xenon de fabrica au senzor de autoreglare.

Obrazul subtire cu cheltuiala se tine. :twoup:

Am mers si eu cu masina ta acum vreun an si am ramas impresionat. :twoup: Mi-a placut atat de mult incat ti-am propus un schimb. :twoup: Ai vandut-o pana la urma?

Active Steering-ul este o optiune foarte utila, cel putin dupa parerea mea. In loc sa invarti volanul o data si jumatate ca sa brachezi rotile, il invarti doar o data. Sistemul functioneaza la viteze de sub 100 km/h deci ajuta foarte mult la parcari si in traficul urban. Iar farurile adaptive sunt foarte utile, vizibilitatea mai buna nu strica. :twoup:

Iti plac usile tip lambo?

Da. :twoup: S-a schimbat complet masina.