Ciupanezu

Daca reduci din greutate nu castigi putere. Doar se imbunatateste raportul putere / greutate. Pe dyno se masoara puterea, este corect. Chiptuning-ul tocmai aia e, o modificare a softului, de aceea se numeste si resoftare. Ba da , dar au fost unele probleme si inca sunt si nu voi pastra masina respecitva . O voi vinde si apoi voi cauta un 530d sau 530i . Poate iti povestesc despre ce a fost vorba , la o intalnire , nu pe forum wink.gif Si totusi ai resoftat-o?

Crezi ca nu stia? :twoup:

:twoup: tu vb serios?? eu am potenza re050 si sunt deplin multumit de cum isi fac treaba, ca sa nu-ti mai zis ca dupa ce le-am pus vreo 3 saptamani am tot crezut ca am rotile desumflate, mult mai confortabile si muult mai aderente mai ales cand se incalzesc am folosit mai toate marcile de cauciucuri si m-am oprit la bridgestone Am avut Brigdestone Turanza si pe ud nu se comportau prea bine. Acum am Avon pe fata si Pirelli P0 Rosso pe spate si sunt mult mai bune.

E-klasse-uri crem :twoup:

Daca scoate un pic de fum negru, nu inseamna ca e varza. :twoup: Daca circuli in aglomeratie, nu prea ai cum sa eviti asta.

Bridgestone sunt mult mai proaste decat Michelin.

Falcon Electronics Adresa: B-dul Magheru nr. 6-8, sect 1, BucureÂşti (ĂŽn service Ciclop, etaj 1) Tel: (004) 021-316.67.16, (004) 021-316.67.17 Fax: (004) 021-316.67.16 Cel mai bine este sa cumperi o alarma Viper de pe ebay si sa o montezi la Falcon. Iesi mult mai ieftin...

Daca masina nu mai este in garantie, nu ai de ce sa faci reviziile la reprezentanta. Iesi mult mai ieftin la un service oarecare. Esti din Bucuresti?

Cel mai bine este sa o duci maine la un service si sa o urci pe elevator.

Iti recomand sa o vopsesti aici: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=31929&hl= E foarte serios si cere 100 euro / piesa de caroserie. Daca ai mai multe de vopsit, iti va face un pret foarte bun. Din moment ce ai baia de ulei sparta, trebuie sa duci masina pe platforma sau sa o tractezi.

D2S. Cele originale sunt de 4300 k. Daca vrei mai albastre, poti sa cumperi de 6000 k. Vrei sa lumineze mai bine? Poate ai sticla matuita sau becurile obosite...

Sunt mai multe cauze posibile si le-ai cam identificat. Ar trebui sa faci un test de injectoare si sa o pui pe tester.

Cheile vin codate din Germania. Comanda se face pe baza talonului, nu se pot comanda alte tipuri de chei.

Pe viitor, incearca ATE sau Textar.

Si cum ii sfatuiesti pe posesorii de diesel fara filtru de particule sa conduca in oras? In Romania, cam orice oras mai marisor este aglomerat.

http://www.codulrutier.ro/ Insa nu inteleg care-i abuzul. Exista deja un topic destul de util: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=31543&hl=

a fost scos anul trecut! acum merge fara el... Ar trebui sa cumperi unul nou si sa-l montezi.

Exact! Cheia se incarca atunci cand este in contact, ar trebui sa folosesti si a doua cheie, macar la cateva saptamani.

1. Poti pune xenon aftermarket, costa ~ 130 euro. Inca nu exista angel eyes aftermarket pentru E90. 2. Poti cere lista de optiuni de la Filaret sau de la reprezentanta ca sa stii exact ce optiuni are. 3. Vezi in lista de optiuni dar mai mult ca sigur nu are filtru de particule. 5. Daca masina are 135 000 km, schimbator se putea uza destul de tare in acest interval. @mari4ali: Nu prea ai ce face cu acea navigatie. Se poate face upgrade insa nu prea are rost iar costurile sunt mari. Un PDA cu un soft bun de navigatie ti-ar fi mult mai util.

E normal sa mai schimbi si piese de articulatie. Mai ales ca este vorba de masini sh.

Poti sa pui 5W-40 si la benzinare, este recomandat de producator.

Daca vrei, iti pot recomanda un service foarte bun.

Pai la 8 dimineata, doar de la Favorit pana la Razoare faci 45 de minute. :twoup: Si sunt 3-4 km.

Inca n-am cumparat o cheie sh. Imi trebuie placa de contacte dintr-o cheie sh, eu am o carcasa noua si lama netaiata. Am intrebat la AB, nu se poate comanda o cheie diferita fata de cea cu care a venit masina din fabrica.

Adica lichidul de frana.