Ciupanezu

De data asta, sunt de acord cu avlad. :twoup: @Andrei92: Mare greseala sa faci asa ceva in oras. Mergi si tu intr-un poligon daca vrei sa conduci.

Nu cred ca m-ai inteles. Eu n-am spus ca un motor cu cat este mai mare cu atat consuma mai putin, este o aberatie. :twoup: Insa, este posibil ca in cazul aceluiasi model dar motorizat cu 2 motoare apropiate ca si putere, cel mai puternic sa consume mai putin in testele producatorului pentru ca, avand mai putina putere, este mai putin turat pentru a merge in acelasi regim. Trebuie avut in vedere faptul ca producatorul nu furnizeaza consumul real pe care un sofer l-ar obtine, intotdeauna consumul dat este mai mic cu 1.5-2l fata de realitate.

Un pic de fum negru este normal pentru un diesel fara filtru de particule, mai bine va obisnuiti cu ideaa. :twoup:

Nu exista asa ceva, nu inteleg de ce continui sa sustii asta. Ti s-au dat si argumente, frana de mana este pe saboti, nu are legatura cu sistemul de franare al masinii.

Poate pentru ca un motor mai mare pe aceeasi caroserie este mai putin fortat pentru acelasi regim de conducere.

Trebuie sa schimbi tot kit-ul de ambreiaj. Slabe sanse sa fie defecta cutia.

Ar fi misto sa rezolvi ceva... Normal ar fi sa pleci cu masina fara nici o problema la cati bani ai dat pe reparatii.

Spalarea motorului nu este recomandata la masinile foarte vechi. Plus ca n-are rost sa schimbi marca uleiului. :twoup: http://www.carbibles.com/engineoil_bible.html

http://img299.imageshack.us/img299/3626/vinb483cabq3.jpg

Scrie ce tip de masina este. M3, M5, etc. Mai exista o diferenta. Numarul de identificare incepe cu WBS la M-uri. La restul BMW-urilor incepe cu WBA.

Daca faci o comparatie intre costul unei asigurari Casco in tara si una din strainatate, iti vei da seama ca la noi nu costa asa mult. Plus ca te salveaza din situatii foarte neplacute. Daca spargi farurile si bara in urma unei tamponari usoare, doar farurile sh te costa 20 de milioane la care adaugi o bara sh care costa 300 Ron si vopsirea ei, minim 100 euro. Iar acesta este un caz fericit, gandeste-te ce faci daca-ti sar airbagurile. :D P.S: Vopsitorul meu cere 100 euro pentru o piesa de caroserie.

De ce? :D

Incearca sa o reinitializezi. Ce masina ai?

Imi pare rau insa nu ai dreptate. Tocmai acela este rolul filtrului de particule, scaderea emisiilor de noxe si eliminarea fumului negru.

Daca masina merge normal, n-are rost sa te apuci de asa ceva. Si nu baga aditivi in motor sau ulei, nu ai de ce si poate dauna.

1 litru este suficient. http://img71.imageshack.us/img71/9306/3fc027ff69bjj6.jpg

TWS nu este inlocuit de 10W-60 EDGE SPORT. BMW nu recomanda 10W-60 pentru motoarele de M.

Pe hartie, da. Insa depinde de soferi, diferenta este foarte mica.

300 Ron costa flansa. Daca vrei, iti pot recomanda un service unde atat te costa.

Chiar... De unde stii ca ai apa in rezervor? :twoup:

Si arata si misto.

Insa in rest, Avensis sta mult mai prost la finisaje decat E60.

Nasol. Asta inseamna ca in cazul unei masini cu cutie automata, sansele de ovalizare a discurilor sunt mai mari.

Doamne, ce accident...

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=9390