Ciupanezu

Intr-un oras in care mai mult stationezi, automata devine din ce in ce mai utila.

Nu prea vad rostul unei limuzine ca masina de duminica... Mai bine iti iei una sport. :twoup:

Frana de mana este pe saboti si nu are nici o treaba cu ABS-ul. :twoup:

Nu cred ca exista in Romania vreo firma care sa tapiteze niste scaune mai bine decat cele tapitate din fabrica. Insa ai dreptate, exista mai multe tipuri de piele, unele mai bune, altele mai putin bune... Eu am o piele destul de diferita fata de alte E39-uri, un pic mai tare si mai intinsa si inca arata bine dupa atatia ani.

Eu cred ca mai mult conteaza daca esti pasionat de masini sau nu. Daca esti doar un cocalar care vrea sa iasa in evidenta, este intr-adevar de prost gust. Insa daca esti pasionat de masini, nu este de prost gust sa mergi prin Bucuresti cu o asemenea masina. Normal, nu la piata.

Sigur este de E39?

Daca adminul nu si-a spus punctul de vedere, cred ca ai voie. :D

Iar pe elevator se poate constata ca rotile spate se invart destul de greu. Cel mai mare avantaj al LSD-ului este felul in care masina se comporta in curbe.

Eu cel putin, nu. Insa sunt multi cei care ar vrea sa faca asta. Ma rog, problema nu e de plimbat ci de "suferit". Adica ochelari de soare noaptea, pozitia de cocalar (aproape intins in masina cu o mana pe volan), mersul cu 40 km/h..

Pics or http://www.freesmileys.org/smileys/forum/ban.gif :twoup:

Cred ca ti se pare. Exista si alte tipuri de piele in gama Individual.

Eu nu cred. :twoup:

Ei au autostrade. :twoup: Si mai era si de firma...

Adica exista 2 versiuni de M57. M57 si M57TU (technical update).

M57D30 - 184 cp M57TUD30 - 204

Cu alte cuvinte, eu sunt doar un bagator de seama. Multumesc! Cu toate acestea, mecanicul meu repara cutii steptronic. Si repara BMW-uri cam de 10 ani... Are foarte multi clienti si este destul de avizat, cel putin dupa parerea mea. A lucrat si la Filaret mai multi ani. Acesta este adevarul, diferentialele de pe X5 pica mult mai des decat in cazul altor modele. A reparat foarte multe cutii steptronic picate de pe X5, mai multe decat cele picate de pe E39. Extrapolarea mea poate fi credibila sau nu, este problema mea, am dreptul la o parere la fel ca si ceilalti useri ai acestui forum. Aprecierile mele sunt subiective, este cat se poate de normal, nu sunt un robot sau un purtator de cuvant al altcuiva.

Shadowline este mai scump decat chromline.

Unde o repari? Stiu eu pe cineva care repara cutii steptronic. La X5 nu este o supriza, cam pica diferentialele si cutiile.

In orice caz, cei de la Full Leather sunt prea obraznici. :twoup:

10W-60 nu este recomandat de catre producator pentru masina ta deci nu are rost sa pui. 5W-30 si 5W-40 sunt recomandate. Iti recomand sa folosesti ulei Castrol sau ulei BMW.

Chiar arata mai bine in realitate, ai dreptate. :twoup:

Azi am vazut ceva destul de rar. :twoup: Un M5 E60 cu bare de portbagaj plafon.. Are AUP la numar, proprietarul sta in zona Cotroceni, il vad destul de des. Culmea este ca dupa cateva secunda a trecut si un M6 grena pe la acelasi semafor de la Favorit. :twoup:

Daca au riduri nu mai sunt bune. Probabil ca nu au fost pastrate asa cum trebuie si s-a si circulat cu ele pe vreme calda.

Incredibil cat de multa tehnologie ascunde acest nou model. Insa mi-ar fi placut ca tractiunea integrala sa nu fie permanenta. :twoup:

Iti dai seama ca cele de pe BMW-uri nu sunt fabricate de BMW. :twoup: