Ciupanezu

Asa e.. Dar scaunele sunt imbracate destul de bine. Pacat ca nu s-a pastrat design-ul original.

Ok. Atunci ti le pun aici prin imageshack, poate le vezi asa.. Marius Design este cel care a imbracat scaunele.. http://img232.imageshack.us/img232/5170/index88cc14wo1.jpg http://img144.imageshack.us/img144/2158/index88abcbce6.jpg http://img529.imageshack.us/img529/3431/index88e663eb2.jpg

Mie imi apar pozele... Uite topicul intreg: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...mp;#entry415188

Masina arata bine, sunt sanse mari sa iei 10 000 pe ea, doar traim in Romania. :twoup: Romanii cumpara anul de fabricatie si km putini. Insa eu nu cred ca merita mai mult de 8500 euro, este strict parerea mea.

Cu geamurile electrice am exagerat voit. :twoup: Insa eu as prefera sa iau asa ceva: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=436349

eu sub 9k nu as accepta pe el. din poze arata f bine masina. e chel din pct tau de vedere...poate nu si din pct de vedere al potentialului client. Depinde de tine cum iti vinzi marfa Pai nu e chel din punctul meu de vedere, este chel si punct. :twoup: N-are comenzi pe volan, n-are geamuri electrice spate, are robineti de aragaz deci AC. E standard masina. :twoup:

Aia e seria 6. :twoup: Are E39 530d.

Si-a vandut Barbie 325i-ul si era intr-o stare excelenta.

Cele din primul link sunt dragute insa cele din al doilea link sunt style 5 si par intr-o stare impecabila.. Sunt un model foarte rar si cautat de jante, mai ales in America. Iar cele din link-ul 3 sunt singurele jante forjate din dotarea originala pentru E39. Oscilez intre acestea. :twoup:

Clar. :twoup:

Nu merita, ia-ti un 325i si ai rezolvat problema. :twoup: Filtrul sport nu-ti da putere... Iar ca sa-ti dea evacuarea un pic de putere trebuie sa cumperi una facuta profesionist si costa minim 1500 euro.

Nu prea cred ca e normal sa se lase pedala cand apesi pe buton, eu n-am mai auzit de asa ceva. Sau ai si comanda dubla ca la masinile de scoala? :twoup:

Cam 8000 euro fiind chelios.

Va iesi la culoare, vopseaua este comandata pe cod.

Diferentialul autoblocant este un element esential al oricarei masini sport pur-sange. Este foarte util in curbe, la demaraj dar si pentru drifturi sau cercuri. 0722 500 560 - cred ca acesta este numarul, a trecut aproape un an de cand am vorbit...

Incearca aici. A iesit destul de bine acel interior, pare destul de priceput...

Tocmai de aceea m-as mira sa vad un M5 E61 prin Bucuresti.

Ooops. :twoup: Atunci nu exista :twoup:

@Stefan_SNK: Mai bine mergi la Dragos, iti vopseste portiera pe 100 euro.

Daca mergi la Filaret sau Bavaria, nu cred ca se pune problema de spaga.

Ma asteptam sa nu mearga. E produs de teleshoping :twoup:

Gasesti pe la dezmembrari.. Cand am spart diferentialul anul trecut am cumparat unul sh adus pe comanda din Germania insa gasisem si la unu' care dezmembra un 535i in Pitesti. Se potrivesc si diferentialele de 540i si M5. Diferenta este ca daca gasesti un diferential de 540i sport sau de M5, nu va fi open ci autoblocant. Eu zic sa te calmezi.. Daca vrei sa rezolvi ceva, da-i in judecata. Scenele de film nu sunt interesante.

Sunt o gramada care fac asta.. Era si un SLR pe autovit :twoup: L.E: Si Ferrari, Aston, tot tacamul..

Trebuie sa dai jos surubul din dreptul manerului pe care-l folosesti pentru a deschide usa. Surubul este sub un capacel de plastic. Fata de usa este prinsa cu clipsuri, iese fortat. Tragi de un colt si din aproape in aproape tragi ca sa iasa fiecare clips.

Si-a batut joc de masina...