Ciupanezu

Cred ca poll-ul si-a atins scopul..

Nu ar fi fost. :twoup: Chiar nu ai nevoie de tractiune integrala.

Exista eroare de vitezometru la orice masina, nu am spus ca minti. Poti afla viteza exacta cu un GPS sau cu un accelerometru.

Ieftin adica 450 Ron pe producator, ~ 600 Ron pe original. Cand este dusa cea de sub sofer, masina nu mai porneste. Plus ca problema a aparut cand aveai 15 l, este tipic...

Nu conteaza prea mult acest aspect. Sunetul evacuarii este oricum foarte misto...

Masina fiind fabricata in 2000, poti avea ambele tipuri de cheie: http://img134.imageshack.us/img134/6645/attachment15ac47cn0.png http://img329.imageshack.us/img329/7574/bmwkey14aa19fg9.jpg In orice caz, acestea sunt optiunile. Poti comanda de la reprezentanta si te va costa 6 milioane sau poti sa comanzi de pe ebay si sa tai cheia la aceasta firma. Daca optezi pentru solutia din urma, te va costa in jur de 100 euro.

Pompa din rezervor. Din fericire este cea mai ieftina...

poi?gresii cu ceva sau dc?

Multumesc pentru postul tau! Aceasta este realitatea, un 535i E39 este greu de intretinut, mult mai greu decat un E39 cu motor L6. Costurile sunt mari, foarte multe piese sunt mai scumpe decat in general si datorita puterii destul de mari a masinii, uzura isi spune cuvantul mai repede asupra anumitor piese. Eu am bagat cam 5000 euro in masina ca sa o aduc la o stare impecabila tehnic si optic. Si asta in conditiile in care am bagat numai piese noi, cu exceptia unui diferential pe care l-am achizitionat la mana a doua.

Despre ce cheie este vorba? Cheie cu telecomanda? Poti cumpara o cheie de pe ebay, te costa cam 150-200 Ron cu tot cu transport. Exista si la 100 Ron dar fara partea electronica, doar cheia netaiata si carcasa. O cheia cu telecomanda costa 600 Ron la reprezentanta.

Stopurile vopsite sunt foarte aiurea in trafic.

Unde ai facut resoftarea? Ai masurat puterea pe dyno dupa resoftare?

Sunt cam la fel in curbe.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...fg=35&hl=15 N-ar trebui sa fie scump, probabil in jur de un milion.

Total fals.

Ce drifturi vrei sa faca fara LSD?

Poti sa o comanzi la orice magazin de piese. On-line, mai greu...

Sa le indrepti si dupa sa le echilibrezi. :twoup:

Sau cel mai bine nu faci astfel de modificari.

Si eu am facut cercuri cu niste pneuri foarte uzate pana am ajuns la sarma insa tu ai facut cercuri cam mult ca durata de timp. In stilul asta o sa faci praf diferentialul si costa 700-800 euro sh. :twoup: Incearca sa nu faci mai mult de 2-3 minute fara pauza.

Este normal sa existe asa ceva insa asta nu inseamna ca nu vei mai vedea kitsch tuning. Existau si pana acum zeci de feluri de jante originale BMW si toate felurile de accesorii OEM insa putini isi permit asa ceva. La fel cum exista BMW Individual, axat mai ales pe lux asa exista acum BMW Performance. :twoup: Marketing-ul influenteaza totul. In orice caz, bani sa ai. :twoup:

Cam exagerat. :twoup: Vezi ca burnout inseamna sa rotesti rotile pe loc. Tu ai facut cercuri. :twoup: De ce nu te-ai oprit cand ai ajuns la sarma?

Te-ai uitat cat costa benzina buna? Carrera 100 este 4.7 Ron/litru.

Cred ca arata cel mai bine cum sunt acum.

Debitmetrul de 535i exista pe urmatoarele masini: http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?par...&showeur=on Nu va functiona. Exista admisii sport insa pretul e piperat (400 euro) iar castigul de putere nu este foarte mare, este similar cu un chiptuning. Nu merita sa investesti in asa ceva, nici macar nu vei simti un plus de putere. Daca vrei poti sa faci o resoftare si astfel vei avea un demaraj mai bun.