Ciupanezu

Senzorul de miscare al alarmei originale BMW. Banuiesc ca ai si pe oglinda retrovizoare un beculet rosu.

18-19 doar daca este foarte liber sau mergi extrem de linistit. La cat de aglomerat este in Bucuresti, 20-21% este consumul pentru E39 535i.

Daca era compresorul dus, nu ar mai fi bagat aer rece dar panoul de comanda ar fi functionat.

Avand in vedere ca nu este nimic sigur, nu are rost sa te ingrijorezi de acum.

Anuntul ar trebui sa fie la Mica Publicitate.

Carrera 100 nu merita banii... Este la fel ca Petrom 99+, doar mai scumpa.

Poate vei rade,dar am vazut un detector radar bagat in BARA la un e46 si este perfect functional! :twoup: Pai exista detectoare speciale care se pun in bara fata. Modelele de top se instaleaza in bara fata.

De acord ca e mai stabila decat E39, si eu am avut E34 si acelasi lucru l-am simtit. Oricum, pt comparatii intre modele dati search pe forum, s-au facut 'nspe mii de comparatii. E34 este mai stabil decat E39-urile cu suspensie standard pentru ca sunt orientate spre confort. Insa daca faci comparatie intre un E34 si un E39 cu suspensie de M, lucrurile se schimba dramatic. :twoup:

Da-i un pm si intreaba-l. :twoup:

Fiind mai permisiv decat un filtru stock, filtrele sport nu este alegerea potrivita. Esential este sa folosesti un filtru care opreste toate particulele de praf nu unul permisiv. Praful este foarte abraziv.

Nu are rost sa iei 535xi, farmecul marcii BMW este tocmai tractiunea spate. Cei 306 cp ai 535i-ului nu sunt atat de greu de stapanit, nu trebuie sa-ti faci probleme. Iti recomand sa citesti aceste topicuri: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=18516 http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=9898

Nu am gasit nimic despre aceasta resetare pe nici un site. Si nu inteleg rostul unei asemenea resetari.

Ma gandesc oare de ce multi din cei care au scris pe forumul american afirma ca este o schimbare in bine. Si nu este unul singur,sunt multi care afirma asta :twoup: Placebo

Nu ti se aprinde check engine in pozitia 2 a cheii?

2. http://img137.imageshack.us/img137/5535/dtcaq9.jpg P.S: Foarte frumoasa masina!

http://img135.imageshack.us/img135/4911/spockfascinating23260baxp6.jpg N-am auzit in viata mea asa ceva.

Focal e o super marca insa preturile sunt foarte mari.

Nu-mi place deloc Hamman.. AC S sunt ok insa dupa parerea mea, Alpina este cu mult superior.

Pot sa iti dau exemplu de cel putin 3 treceri de pietoni din Bucuresti (cele pe care le frecventez) la care se da prioritate oricand... EDIT: evident, nesemaforizate Si eu pot sa-ti dau exemplu de cel putin 30 de treceri de pieton unde nu se da prioritate. :twoup:

Daca link-ul nu duce la un alt forum din Romania, banuiesc ca-l poti posta.

Citeste aceste topicuri ca sa-ti faci o idee: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...mp;#entry425791 http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=382815

Pai primul exemplu este o problema de siguranta iar al doilea este o problema de marketing. Insa aici este vorba de performante mai bune care ar aparea dupa o eventuala resetare. Daca ar fi adevarat, ar fi fost mentionata resetarea in manual.

A mintit la fel ca multi alti posesori de masini cu motor mare care nu vor sa recunosca cat le consuma masina. Iti dau cuvantul meu ca o asemenea masina consuma minim 18% in oras, si asta fara sa o calce. Iar despre consumul lui gbu, este normal si 100% real. Cand stai mai mult pe loc, cam cat ai vrea sa-ti afiseze in bord? Cand mergi bara la bara, reseteaza consumul la masina ta sa vezi cat iti afiseaza. :twoup:

Nu exista pe E39 nici un fel de tractiune integrala.

Nu vad avantaje in a schimba uleiul la Filaret. :twoup: Cel mai bine ar fi sa cumperi ulei original pe care sa-l schimbi la un service oarecare... Sau sa iei ulei Castrol de la Augsburg. Schimbul de ulei este prea banal ca sa mergi la Filaret, dai bani degeaba..