Ciupanezu

Eu l-as schimba. :twoup:

Intervalul de schimb este gandit pentru un trafic normal si regimuri mixte. Din cei 12 000 km, cam cati i-ai facut in oras?

Ar trebui schimbat. Gandeste-te cat de mare este uzura asupra motorului in Romania fata de Germania. Avand in vedere ca circuli intr-un trafic foarte aglomerat, orele de functionare sunt mult mai multe decat in Germania pentru acelasi numar de km.

http://img135.imageshack.us/img135/4911/spockfascinating23260baxp6.jpg Dar total neadevarat. Crede-ma ca stiu ce inseamna astfel de motoare...

http://www.my330i.com/mod23.php

M-as mira sa consume doar atat. Un motor de 2.8 sa consume 14-15% in Bucuresti? :twoup:

Este fals. Stiu pe cineva care si-a adus un S600 alb din US si nu a trebuit sa resofteze nimic. Nici sa schimbe injectoare. :twoup:

Diferente vor exista si la stopuri si la faruri, altfel n-ar fi camuflate.

Poti schimba bordul dupa ce o aduci. :twoup: In orice caz, eu asa as face. :twoup: L.E: http://reviews.cnet.com/sedan/2008-bmw-535...7-32471265.html http://www.caranddriver.com/reviews/hot_li...50i_car_news__1

http://www.auto-soft.ro/

Poti schimba bordul, insa oricum bordurile de US au si km si mile.

Stii tu ca ar fi mai rentabil? Ai date despre preturile de import de acolo? Nu e cam mare distanta sa fie mai ieftin de acolo decat de aici??? Preturile din America sunt mai mici decat cele din Europa. Motivul ar fi ca in America concurenta este foarte mare si asteptarile sunt la fel de mari. In plus, multi spun ca o masina de US este mai buna decat aceeasi masina facuta pentru Europa. In America normele de poluare sunt mai stricte, la fel si normele de siguranta. O masina pentru US are mai multe dotari incluse in standard, totul la un pret mai mic. Iar transportul costa intre 2000 - 3500 USD euro in functie de asigurare si marimea masinii.

Nu stiu cand se va lansa si in Europa. Insa poti sa o aduci din America, chiar iesi mai ieftin decat daca ai lua masina din Europa. In orice caz, este cu mult peste 535d.

pentru lucruri minore nici eu nu-as duce la AB&friends. pentru o bara si un capac de oglinda nu merita sa-ti strici casco iar partea cu priceperea, in momentul asta e cam subiectiva.... Ma refer la faptul ca am fost multumit de serviciile lui. In plus, este civilizat si te intelegi cu el la pret. Mi-a polishat masina pe 1 milion pentru ca am vopsit acele elemente la el, e chiar un pret bun avand in vedere ca a folosit polish 3M. Si cei de pe forum care s-au dus au fost la fel de multumiti.

Insa e performanta, iar americanii sunt fani BMW.

Motorizare de America.

Insa ai sta mult mai confortabil in E39. :twoup:

Faptul ca tu iti permiti un E90 nu este neaparat valabil si pentru alti posesori de E46.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...mp;#entry398168 Nu lucreaza pe casco dar este foarte priceput, elementele pe care le-am vopsit la el au iesit impecabil. Eu am casco insa am ales sa nu repar pe casco din mai multe motive. In primul rand, pentru bara si aripile fata, devizul ar fi fost umflat foarte mult daca m-as fi dus la Filaret sau AB. Probabil se invartea in jurul sumei de 40 de milioane si pentru niste zgarieturi si o mica infundatura in aripa chiar nu merita. In al doilea rand, la Filaret nu am incredere sa vopsesc nimic iar la Bavaria as fi avut destul de mult de asteptat. Prefer sa dau 9 milioane din buzunar si sa fie o lucrare de calitate.

Da.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...mp;#entry398168

Pentru ca nu exista nici o logica pentru existenta unor asemenea resetari. Si daca ar exista totusi o explicatie pe care nu pot sa mi-o imaginez, producatorul le-ar fi mentionat in manualul masinii. Nu stiu de ce am intrebat atunci, probabil eram curios...

Este indicat ca in primii 100 km sa nu folosesti franele foarte tare.

E39 520i consuma 15-16% in Bucuresti, 525i si 530i consuma intre 18% si 20%. Deci 520i nu consuma la fel ca 525i sau 530i. Este normal ca 530i sa fie o motorizare rara, daca stai sa te gandesti, nici 525i-urile nu sunt chiar comune.

Exista variante mai ieftine insa la 3-4 000 euro. Cine vrea putere trebuie sa investeasca.