Ciupanezu

http://www.autospies.com/news/THE-BEST-BMW...edan-yet-14445/

Poti verifica: http://www.bmwusa.com/Default.aspx :twoup: http://www.bmwusa.com/Standard/Content/Veh...an/default.aspx

Fa-i CS-ului un topic la "Masina mea". :twoup: E pacat sa nu prezinti asa masina!

Cazul M3-ul E36 este unul izolat, este vorba de motoare diferite. Un M5 E60 din America are tot 507 cp, ca si in Europa.

E92 ar vrea oricine :twoup: Am mai spus-o si o mai spun, cel mai frumos BMW din ultimii ani!

Era vulpe, dar stii deja asta. :twoup:

Cum ai observat ca ti se incinge janta? :twoup:

Nu este mare diferenta la interior.

Faptul ca intercooler-ul influenteaza performantele masinii nu este o surpriza. Aerul comprimat de turbina are tendinta de a se incalzi, astfel eficienta scade. Intercooler-ul previna acest lucru, aerul rece fiind mai dens, astfel mai mult aer intra in motor. Crescand in acest mod cantitatea de aer care intra in motor, creste si cantitatea de combustibil, astfel puterea motorului este mai mare decat in absenta unui intercooler.

Foarte aiurea. :twoup: Poate ai si ghinion...

Si eu sunt de aceeasi parere. :twoup:

O sa ma ocup eu. :twoup:

http://img252.imageshack.us/img252/1572/bmwe90europeanstylebodyid0.jpg http://img398.imageshack.us/img398/6243/img00181e3045iv7.jpg

O comparatie buna insa si aici E46 a fost un pic avantajat. E46-le din poze avea navigatie in timp ce E90-ul nu avea. Volanul de E46 era de M iar cel de E90 era standard cu comenzi.

Acesta este un caz insa nu toata lumea este la fel... Ca pieton in Bucuresti, daca incerci sa treci pe la trecere nesemaforizata, sunt slabe sanse sa-ti dea cineva prioritate...

Toate aceste pareri sunt foarte subiective... Se observa foarte usor acest lucru datorita comparatiilor facute, cel mai nasoale poze cu E90 fata de E46 foarte misto modificate...

Pai asta e obraznicie maxima. Sa vrei sa treci strada si sa te sperie unu' cu masina... Ce conteaza ca vor sa treaca strada tocmai cand trece el? In Codul Rutier scrie clar ca la treceri de pietoni se reduce viteza..

Interesant... Cu alte cuvinte, tu ai prioritate de smecher care conteaza mai mult decat prioritatea pietonilor, nu? Adica te-ai prefacut ca dai peste el cu masina?

Arata superb masina, nu-i gasesc un defect.

Nu merita atatia bani sa ai rabatare.. Pentru 5 secunde cat ia sa rabatezi manual. :twoup:

:twoup: Foame de bani :twoup:

Si scaune confort ca pe seria 7...

Setul de pedale, footrest si maner este cam nasol datorita ///M-ului... Nu exista asa ceva in catalogul original. In plus, nu vad cu ce s-ar asorta din moment ce vrei piele maro. Ar arata mai bine grilele originale de E39 cu motorizare V8. Cele din poza pe care le-ai postat sunt aftermarket si arata cam aiurea pentru ca sunt complet cromate. Ale mele sunt originale si cred ca arata mult mai bine... Poza e nasoala rau, E50-ul e un super telefon................................NOT! Trebuie sa-l schimb rapid.

Muuuuult noroc combinat cu ceva prostie...

Cum zici ca designul tine de parerea fiecaruia,la fel zic si eu de calitatea plasticului din interior! E doar parerea ta ca este mai prost!Eu sunt de parere ca sunt cel putin la fel calitativ! :twoup: Subscriu. Plasticele nu sunt mai proaste in cazul masinlor dotate. O masina cheala da impresia de ieftin, indiferent daca este E46 sau E90. In plus, este greu sa-i multumesti pe toti... Daca bordul ar fi fost asemanator cu cel de E46, multi ar fi spus ca e aceeasi masina de fapt, ca nu merita investitia. Daca BMW se vinde foarte bine, asta denota ca proprietarii de E46 / E39 sunt foarte atasati de masinilor lor si nostalgia isi spune cuvantul. Privind obiectiv, interioarele de BMW sunt foarte misto ca si design.