Ciupanezu

Am schimbat toate garniturile si simeringurile de la motor, nu are nici o problema tehnica. Motorul trage foarte bine... Nu cred ca pierderile de putere sunt foarte mari. In orice caz, este problema mea. @BoBo: Aia de 280 de cai era ceva iesit din comun, un fel de OZN. :twoup:

Citeste mai atent.

Dupa cum am spus si mai sus, testul dyno nu este o chestie foarte de incredere in Romania. Eu in mod sigur nu am 256 cp... Iar despre injectoare, curatarea este mai mult o masura preventiva nu o reparatie. Niste injectoare picate trebuie schimbate. Sper ca-ti dai seama ca nu le-au facut test de injectoare dupa curatare. :twoup: Costa bani :twoup: Trist dar adevarat.

Nu ii sugerez asa ceva. Ii sugerez sa aiba in vedere si posibilitatea achizitionarii unei masini din Romania. Exista si masini intretinute in RO, masina lui CAT este dovada cea mai buna. Cred ca cel mai bun sfat pe care-l poti primi cand cauti o masina sh este sa nu te grabesti. Cel mai bine este sa vezi cat mai multe masini, astfel poti gasi ceva foarte ok.

Daca mai multi useri de pe forum au curatat injectoarele la Dormag cu injectoarele pe masina si au spus ca nu au observat vreo diferenta, cred ca nu este prea eficienta acesta modalitate. Normal, doar parerea mea. In curatarea in baie de ulei cu ultrasunete am incredere, le-am curatat si eu astfel cand am luat masina ca o masura preventiva.

Curatarea in baie cu ultrasunete este cu totul altceva fata de curatarea cu nu stiu ce substante cu injectoarele pe masina. Argumentele ti-au fost oferite insa nu vrei sa le vezi. No offence. Uleiul s-a schimbat bine si inainte. Te indepartezi de la subiect. :twoup:

Daca nu vrei pe casco, am eu vopsitor. Pe casco, nu. :twoup:

Am condus 135i-ul si am condus si E30 325i 24V. Exista aceeasi senzatie de kart in ambele masini. Dupa parerea mea, se aseamana foarte mult.

Nu se curata astfel injectoarele, prin forja. Se curata in baie cu ultrasunete, in privinta curatarii injectoarelor pe masina sunt sceptic. Pai eu am pus-o pe Dyno la MasterTuner cand am luat-o. Au iesit 256 cp :twoup: Nu exista dyno-uri de incredere la noi in tara. Banuiesc ca puterea actuala este foarte apropiata de cea de fabrica. Am debitmetru nou, injectoare in stare foarte buna, compresia e buna... Schimb uleiul si filtrele la 7000 km... Stii foarte bine cum trage masina mea.

Sunt chiar praf la capitolul asta :twoup:

Se pare ca n-ai inteles nuanta.

Black chrome pe o masina neagra va iesi mult mai putin in evidenta decat cel normal cromat pe aceeasi masina. Parerea mea.

Nici macar nu este a ta :twoup: Am mai auzit faza asta tot de la un proprietar de E34, chiar ieri. Comparatiile de acest gen sunt ilogice si aberante, nu se compara masini de puteri diferite. Genul de oameni care se bucura ca pot face masini de 160 cp cu masini de +200 cp si cu 20 de ani mai vechi. Foarte interesant. Posteaza te rog VIN-ul masinii.

Pai acesta este "ursul" cu tehnologia de acum. Seria 1 coupe.

Pai de ce montezi un ormanent cromat? Nu ca sa se vada?

Verifica presiunea din pneurile fata. Daca pneul drept pierde presiune, este normal sa traga dreapta pentru ca este mai putin umflat decat cel stang.

Da. Bine ca nu mai lucreaza acolo.

Cele black chrom nu se vor vedea aproape deloc pe o masina neagra.

Adevarat insa asta este. Panglica a cedat in trafic la cateva zile dupa ce a demontat volanul nu la service. Daca s-ar fi intamplat la service nu m-ar fi costat nimic. Am avut un pic de ghinion...

Insa mult mai performant. tongue.gif nu neaparat smile.gif Motorul este clar mai performant. Si nu o spun eu. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=34482&hl= Si un articol interesant despre 135i, scris chiar de Clarkson

Eu am platit. Cel care mi-a demontat atunci volanul nici macar nu mai lucreaza acolo. Nu e asa mare paguba, asta e.

Placute ATE / Textar.

Imi pare rau dar acestea sunt parerile tale si nu prea au fundament. O masina din Romania poate fi in stare buna, exista si oameni care-si intretin masinile. Este adevarat ca sunt foarte putini insa daca ai rabdare cand cauti o masina, poti sa gasesti ceva ok. Un exemplu ar fi CAT, un roman care-si intretine masina foarte bine, poate chiar mai bine decat un german. Degeaba zici ca o masina din Germania este mai ok daca nu te-ai dus tu sa o aduci. Daca nu ma insel tu ti-ai adus-o personal insa cine cumpara o masina adusa de samsari nu face o afacere buna. Ai impresia ca un samsar ia o masina foarte buna? El vrea sa faca profit deci va importa o masina medie ca si stare tehnica dar foarte buna ca si estetica. Deja este o adevarata legenda: "Fratie, daca vrei masina buna, te duci si ti-o aduci de la ma-sa din Germania, aici sunt numai cazane" :twoup: Daca te pricepi cat de cat la masini poti gasi si in Romania ceva ok. Decat o masina chelioasa adusa din Germania, prefer sa cumpar o masina dotata. Masina lui CAT este un exemplu foarte bun.

Pai nu e pe masina mea :twoup: Eu am din piele.

Nici nu au importat-o vreodata.