Ciupanezu

Pe E39 nu arata bine decat pachetul M si accesoriile OEM. Nu exista aproape nimic aftermarket care sa arate cat de cat ok, in afara de jante. Sunt urate rau oglinzile, farurile, pragurile, kit-ul si emblemele. Parerea mea... S-o stapanesti sanatos! Chiptuning merita sa faci doar daca iti permiti sa schimbi eventuale injectoare picate prematur. Insa eu nu as face chiptuning pe 520d, am mai mers cu 520d cu chiptuning si vibra si mai mult decat vibreaza in mod normal. Si va fi si mai zgomotos.

Sper sa te ajute...

Atunci ia 318is daca nu te intereseaza numarul de pistoane.

S-o stapanesti sanatos!

Ce optiuni vrei sa-i pui? Sper ca alegi si Active Steering...

Nu e normal sa scada, aceeasi problema am avut-o si eu si dupa ce am schimbat termostatul acul de la temperatura sta nemiscat indiferent de viteza si temperatura exterioara. Ce bine ca exista si oameni care nu vorbesc din auzite.

Daca dupa schimbarea uleiului volanul se invarte tot greu inseamna ca e pompa de servo dusa.

La 535d sunt doua turbine de marimi diferite, una mica pentru turatii joase si una mare pentru turatii mari. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=50 Corectie: Turbina mica pentru turatii joase, ambele turbine pentru turatii medii si turbina mare pentru turatii inalte.

N-am nimic cu cei care folosesc linia de tramvai, cateodata si eu fac asta. Insa ma deranjeaza cei care depasesc pe contrasens coloana oprita la semafor si cei care merg in spatele ambulantei.

Vroiam sa spun ca un BMW nu este doar la indemana unui sofer foarte experimentat. Oricine isi permite un BMW il poate avea fara sa aiba probleme la volan. Ca sa conduci un E30 trebuie sa ai ceva skill.

Cam dauna totala.. Nasol accident.

Insa are dreptate. Atunci cand sonda lambda este stricata creste consumul, relantiul este neregulat, masina nu mai trage. Problema se manifesta mai ales la cald. @petry20: Iti recomand sa mergi la alt tester care sa-ti arate valorile provenite de la sonde in timp real. Astfel vezi daca se incadreaza in parametri sau nu.

Benzina este de 87, 89 si 93. Unele modele americane aveau putere mai mica datorita normelor mai stricte de poluare. De exemplu M3 E36.

Fara piesele enumerate de armin pe care le poti vedea si in pdf-ul pe care l-am atasat nu va functiona headunit-ul.

Ai patit asa?

N-ai probleme cu dimensiunea asta, am avut si eu inainte sa-mi pun jante pe 18.

Foarte frumos scris! Spiritul BMW este chiar mai puternic acum pentru ca aproape orcine il poate simti. Este imposibil sa te urci intr-un BMW modern si sa nu ramai uimit de cat de placut poate fi sa-l conduci. Cei care spun ca spiritul BMW a disparut sunt rauvoitori ori foarte subiectivi. Trebuie sa urâm o intreaga generatie de masini pentru ca sunt sigure si practice?

Uite un pdf care cred ca te poate ajuta. Nu are cum sa mearga headunit-ul singur, nu are radio receiver incorporat. O sa vezi in pdf.

Nu se schimba si discurile cand se schimba placutele. Discurile se schimba cand sunt ovalizate, adica atunci cand tremura volanul la franare.

Din cate stiu, headunit-ul nu functioneaza daca nu ai modul de navigatie si/sau modul tv.

Chiar crezi ca sta cineva sa caute asemenea exemple? Sunt mult mai multe E46 decat E39, asa ca exista mai multe E46 implicate in accidente decat E39. Iar prin faptul ca recunosti ca au aceeasi tehnologie te contrazici singur. Cum pot doua masini, construite in aproximativ aceeasi perioada de acelasi fabricant, sa fie atat de diferite una fata de cealalta? Una excelenta iar cealalta un cosciug pe roti?

Am inteles. Iar daca cel mai bine ar fi nu mai mult de 16", cat de subtire ar putea fi cauciucul ? Si cat de lat ? Crezi ca ar merge de 50 sau sau de 55? Cineva mi-a spus ca ar fi ideal 205/55/16 desi eu as vrea mai subtire si mai lat , ceva de genul 215/50/16. Pe 16 poti pune urmatoarele dimensiuni: http://img166.imageshack.us/img166/1171/jangj0.jpg

Vrea sa puna headunit-ul pe care-l vinde Razvan_Gavan. Nu merge daca nu ai modul de navigatie.

In general, nu. Sunt "smecherii", cei care n-au nici un pic de respect pentru ceilalti participanti la trafic. nu ai vrea sa te grabesti si sa vezi cat de incet se pot misca unii, eu unul merg ff des dupa ambulanta, in general sunt in criza de timp deesi plec devreme de acasa dar mi se aduna muulte lucruri de facut si nu mai am timp :twoup: . pentru mine e un lucru ff bun sa ma intalnesc cu ambulanta, sper doar in circumstantele astea :D Si crezi ca ceilalti nu se grabesc? :D Eu de ce stau in coloana? Crezi ca vreau sa vad mai bine Bucurestiul? Este o mare porcarie sa mergi in spatele ambulantei.. De ce sa raman eu in interesectie cand trece ambulanta pentru ca trebuie sa mai astept dupa trei sau patru "care se grabesc"? Singura situatie in care nu mi se pare taranesc sa depasesti coloana depasita la semafor este cand folosesti linia de tramvai.. Atunci e pe riscul tau, nu intri pe contrasens si nici nu te pui in fata coloanei... Intr-un oras atat de aglomerat cum e Bucurestiul ar trebui sa fie permis sa mergi pe linia de tramvai unde este posibil acest lucru.

Am condus-o si eu la o intalnire BMWclub... Foarte potrivita pentru oras iar interiorul este superb! S-o stapanesti sanatos!