Din cate stiu eu, twin turbo inseamna 2 turbine mai mici, puse in paralel, care functioneaza deodata. bi-turbo inseamna 2 turbine, dar una e pentru turatii mici, cu inertie mica si una pentru turatii mari. gresit,twin turbo =o turbina mic +una mare[diesel 2.3d,3.5d,3.0sd] bi turbo=2turbine de aceeasi marime dar pt cite 3 cilindrii fiecare[3.5i].mai documentativa putin.si nu spun asta ca sa par eu destept ,dar sa se inteleaga clar.si apropo bmw are in proiect sa puna si pe m3e92 doua turbine. Nu era mai usor sa deschideti acel link? Este explicat foarte detaliat. Exista: parallel twin-turbo (cele puse in paralel) sequential twin-turbo (a doua situatie cand una este pentru turatii mici iar a doua pentru turatii mari) - ceea ce voi numiti biturbo staged turbocharging Tocmai, tu inca insisti in a sublinia faptul ca cine cumpara diesel, n-are bani de benzina. FALS! Cei care aleg diesel cauta o masina cu care sa faca multi km fara sa plateasca foarte mult pe combustibil. Nu inseamna ca nu au bani de benzina ci inseamna ca au alte prioritati sau pur si simplu nu ii intereseaza performantele prea mult, vor o masina confortabila care sa-i duca de la A la B, o masina cu o putere decenta. Daca motoarele pe motorina n-ar consuma mai putin, nu vad de ce ar fi cumparate in numar atat de mare masinile cu motorizari diesel.