Ciupanezu

Nu este valabila in Romania.

Functia asta este la toate e39? Eu am un e39 din 10/1997, crezi ca am si eu asa ceva? Si inca o intrebare: casetofonul nu are un buton cu care sa comunt de pe casetofon pe CD. Asta inseamna ca nu pot sa-i pun magazie de CD-uri? Nu cred ca au toate aceasta functie. Daca nu ai MODE trebuie sa cumperi unul sh, se vinde cam pe 100 euro un asftfel de MID. Ai MID cu obc mare sau mic?

In general de la drumuri proaste. Nu pica neaparat de la jante mari ci grele. Niste jante originale pe 18 nu sunt chiar asa grele si nici replicile italiene.

acum si cu tine, doar ai o vechime pe forumuri, intodeauna se gaseste ceva de comentat la orice.....uite la e60-ul lui nu s-a gasit nimic, :D nu s-a uitat lumea bine :twoup: E60-ul pastreaza liniile originale cu exceptia jantelor care merg foarte bine pe masina. I-a pus pachet M, jante de M, nu a umflat-o inutil. Este cu totul altceva.

filtru de benzina MANN pt motoarele M54 ai luat cu 800k :twoup: ???? sincer , nu cred El are motor M50. :D

Fiind pe garantie, merita sa o schimbi insa sunt 100% sigur ca nu a picat caseta in 10 000 km.

O sa fie ok. Eu am pe 18 si nu am probleme.

Pe piata americana se vand cel mai bine masinile 4x4. Un astfel de 4x4 va prinde foarte bine acolo, cel putin dupa parerea mea. Mult mai bine decat in Europa.

Nici una nu exceleaza la fiabilitate sau costuri de intretinere reduse. Eu as lua seria 7, dar nu diesel.

17.

Dar de unde esti tu asa sigur in afirmatii? Ai facut studiu de piata? Dar tu ai facut? Ai vreun contraargument?

Pai este 525d, exact atat are - 177 cp.

Nu se potriveste.

Este vorba despre un E39. :twoup:

A spus ca este vorba despre un E39 insa exista mai multe tipuri de MID-uri pe E39. Sunt diferite in functie de dotari: obc mic/mare, telefon, sistem audio, etc.

Nu cred ca au reusit sa repare in acel mod :twoup: Cu 100 euro rezolvi in mod clasic.

E stricat headunitul. Nu cred ca n-a incercat sa-l inchida si sa-l reporneasca.

Poti incerca insa eu nu stiu nici un atelier la noi in tara unde se indreapta cu ventuze, cum mi-ai zis pe mess. :twoup: Exista un aparat pentru indreptat care face mici puncte de sudura si astfel se trage tabla. Insa apoi trebuie revopsita toata piesa de caroserie.

Caseta de directie in 10 000 km suna socant, cel putin pentru mine. Ai mers cu grija sau ai mai luat gropi cu viteza? Eu as cere o a doua parere. :twoup:

Vezi poate gasesti la dezmembrari o caseta in stare cat de cat buna... Oricum casetele de directie de BMW pica la orice model, de vina sunt drumurile foarte proaste.

Filtrele sport nu-ti dau putere, cel putin nu s-a putut demonstra o crestere reala de putere. Evacuarea completa nu-ti da putere decat daca este facuta in mod profesionist, asa ceva costa peste 1500 euro. Exista producatori consacrati de evacuari, insa cresterea de putere nu este foarte mare. Fiind diesel, o evacuare sport mi se pare de prost gust. Daca vrei sa o modifici cu gust, nu pune nimic aftermarket, cu exceptia jantelor. Pachet M tehnic II, interior sport, faruri si stopuri cu semnal alb, jante de M sau aftermarket, ca marime - minim 17. La motor nu prea ai ce sa-i faci in afara de chiptuning insa asta pe riscul tau. In orice caz, nu merita sa faci modificari semnificative la motor, ma refer la o turbina hibrid care intr-adevar, ti-ar da mult mai multa putere, alaturi de o resoftare. Ai iesi mult mai ieftin daca ti-am cumpara alta masina mai puternica. In orice caz, nu poti castiga putere fara sa bagi bani seriosi. Trebuie sa te gandesti si daca intr-adevar ai nevoie de mai multa putere..

Vei folosi si pneuri de iarna si iti vei face si casco? :twoup:

Nu e bine sa dai cu spray pe baza de silicon pe bord. Siliconul lasa niste urme albe pe bord si este un pic uleios.. Exista un mit in care bordul s-ar crapa datorita siliconului insa probabil conteaza foarte mult calitatea plasticului din care este facut bordul si vechimea masinii. In orice caz, mai bine folosesti o solutie de la Sonax speciala pentru curatarea bordului, eu asta folosesc si sunt foarte multumit. Lasa un aspect mat si un miros placut.

Trebuie sa apesi celalalt buton de la ceasuri, cel din stanga daca nu ma insel.

Oricum nu este o supriza ca masina nu a fost intretinuta. In general masinile din Romania nu sunt intretinute. Plus ca atunci cand sunt vandute, e clar ca au ceva probleme, nimeni nu mai baga bani intr-o masina cand vrea sa o vanda. In orice caz, masina asta a ajuns intr-o stare mult mai buna decat ar fi crezut cineva ca o sa ajunga vreodata. In afara de portbagaj si capota, este chiar ok.