Jump to content
Intalnire BMW Club 2025, hai si tu! Locatia si luna iesite la vot au fost Poiana Brasov si Mai. Acum votam weekend-ul din Mai in care va avea loc intalnirea. ×

Ciupanezu

Members
  • Posts

    27000
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    14

Everything posted by Ciupanezu

  1. Directia??? De ce? Casco...inca nu sunt convins ca vreau. Casetele de directie sunt destul de slabe la E60. Fara Casco este destul de tragic. Uita-te cat costa un far xenon nou, un airbag... Nu poti avea o masina ca E60 fara casco, o reparatie te-ar costa enorm.
  2. Discutia continua in topicul dedicat: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...ic=156&st=0 Acest topic se inchide.
  3. Produsele din benzinarii sunt in general destul de proaste.
  4. Vechi dar foarte misto. :) Varianta romaneasca: http://youtube.com/watch?v=8JxBX4Zf-Yw :blink: :) :)
  5. nu ma refer la inele cromate (mi-am luat si eu din alea cu 80RON :) ) ma refer la acele indicatoarelor cele care iti arata ca motorul tau este turat la 3000 RPM ... sau ca mergi cu viteza de 200km/h .. sau cau ai rezervorul gol :) , sau ca temp motorului este la 90grade. la tine dau impresia ca sunt mai lungi. poate ar trebui sa folosesc alt termen cum ar fi "limbile de la un ceas". ma intereseaza limbile de la turometru , vitezometru ... rezervor .. temp apa. :blink: Asa sunt stock la E39, banuiesc ca ai putea sa pui la fel pe E46 insa este un risc prea mare, le-ai putea rupe atunci cand le scoti de pe bordul de E39. Plus ca-ti trebuie un bord de E39 sh :)
  6. Interesant. Deci vascocuplajul nu porneste la diesel decat cand ii dai forja. Iar ai dat-o in basme :) Iti garantez ca electroventilatorul porneste pentru a suplini vascocuplajul in conditii critice, in rest trebuie sa raceasca freonul. "Elicea din fata motorului" cum se numeste? :blink:
  7. se invarte , dar nu la full speed :blink: cand sunetul este mult mai pronuntat , elicea ajunge la turatii imense. Electroventilatorul nu functioneaza decat atunci cand vascocuplajul nu este suficient pentru racirea motorului. De exemplu dupa ce mergi foarte turat sau cand este foarte cald afara.
  8. 1. 900 Ron 2. 500-600 Ron / an (in functie de firma de asigurari)
  9. Oricum preturile erau exagerate...
  10. Te referi la ceasurile de bord :blink: Eu am pus cercurile cromate, costa 120 Ron. Exista si pentru E46 la acelasi pret. Iti trimit prin pm datele de contact ale celui de la care am cumparat si eu.
  11. Comparatia oricum ar fi aberanta din moment ce sunt masini din alta clasa si au alta greutate.
  12. Pun eu maine dimineata o poza, eu le am in engleza. :blink:
  13. http://www.magazinpiese.ro/index.php?p=4&cat=4 SO 286300 Solutie pentru curatarea plasticelor din interiorul masinii Profiline Pret: 35 LEI
  14. Daca folosesti produse de calitate speciale pentru bord, nu vei avea probleme. Ti-am raspuns pe topicul despre spray-ul pentru bord. Ai si 525d si 535i? :blink:
  15. Nu este bine sa folosesti spray-uri cu silicon pentru bord. Bordul poate crapa daca masina sta la soare... Eu folosesc o solutie speciala pentru bord de la Sonax si sunt foarte multumit. Poti gasi la Augsburg sau la userul grozadan.
  16. La mine se schimba.. Afiseaza alternativ numele postului cat si frecventa. Ce masina ai?
  17. Te rog sa ai grija la limbaj, la urmatoarea abatere vei fi sanctionat!
  18. Cand ai cumparat-o te-ai uitat dupa urme de ulei sub capota?
  19. La ce indicatoare te referi? :blink:
  20. Si eu :blink: In orice caz, muscle car-urile au ceva special, chiar daca nu sunt foarte avansate din punct de vedere al tehnologiei folosite. :) Charger, Chevelle, Trans Am, Camaro, Chevy Corvette... Corvette Stingray este preferata mea: http://img170.imageshack.us/img170/1073/stingray661f30gm1.jpg http://img241.imageshack.us/img241/1953/1969chevroletcorvettemexj0.jpg
  21. dor la cald. verifica sensorul de presiune al combustibilului. p.s. -> la debitmetru a dat vreo eroare ceva ? ai consum mare in oras/afara ? merge bine masina in general ? Daca nu stii ceva exact mai bine nu postezi :blink:
  22. Din ce ai scris aici eu inteleg ca cei de la BMW au facut in asa fel incat cei 286 CP sa fie usor de strunit datorita interventiilor calculatorului masinii. Sper ca asa sa fie deoarece pe mine nu ma deranjeaza deloc electronica in masina asta desi multi sunt contrar acestei pareri. Sunt usor de strunit datorita DSC-ului care franeaza orice roata care pierde aderenta. Astfel este foarte greu sa pierzi controlul masinii. Directia este foarte exacta, daca vei lua o masina cu Active Steering, vei fi foarte multumit.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.