Ciupanezu

Te pot contrazice! Era un user pe forum care a ales reconditionarea totala la un M3 e30 desi era detinator de masini mult mai scumpe, doar din pasiune! si nu vorbesc ca un detinator de e30 impatimit ... pentru ca daca ar fi sa imi pot permite un e92 l-as alege cu ochii inchisi , insa parca as lasa e30-u in garaj, in sensu ca nu l-as vinde (probabil si din cauza ca fiind primul meu BMW, un vis implinit) si duminica as mai face o plimbare ... cu o masina "depasita tehnic" care chiar si dupa 17 ani imi face placere sa o conduc! e ceva mult mai simplu ... fara prea multa electricitate, fara prea multe sisteme de asistenta in conducere (ASC,DSC,etc) e ceva pe care o controlezi tu total , placerea de a conduce si de a simti masina! sunt masini puternice si la bani putini ... insa starea lor lasa de dorit! e foarte simplu ... ca si tine de exemplu fan e39 ... fiecare cu parerea lui ... si cu propriile gusturi , daca iti place cu adevarat o masina nu te mai intereseaza daca a fost reusita sau nu , daca are performante bune sau nu ... ma rog fiecare dupa criterile lui ... pana atunci traiasca "e30" :blink: N-am zis ca E30 nu este o masina reusita, am condus si eu un 327i si un 325i si am fost impresionat. Insa nu pot spune ca as vrea sa conduc asa ceva zi de zi, mi-ar placea un astfel de E30 ca masina de week-end si asta daca as avea bani pentru o reconditionare completa. Insa nu pot zice ca E30 este cel mai reusit model pentru ca BMW a scos foarte foarte multe modele legendare pe care mi le-as dori. Sunt pasionat de marca BMW in general nu numai de anumite modele.

Foarte misto si masina si motorizarea! Sa o stapanesti sanatos fara incidente si sa o conduci cu placere!

In rest ce conduci?

Oricum majoritatea nu stiu ce inseamna asa ca nu ma deranjeaza.

Mare cocalar ala, nu cred ca a modificat ceva cu gust. Din E39 a facut Cielo, totul aiurea. Are noroc masina asta cu tine :blink: Nu sunt multi cei care ar fi investiti atat in ea.

Nu neaparat, este o problema de gusturi.

Nu au ambreiaj, au chiar mai multe ambreiaje, niste discuri de diametre diferite care stau intr-o baie de ulei si se cupleaza si se decupleaza intr-un mod asemanator cu inchiderea si deschiderea unor supape. migu73xxx este strain deci se poate trece cu vederea felul in care scrie.

In Bucuresti - 15%. In afara - 9%

Daca i-ai schimbat motorul, acum nu ar trebui sa zici ca este un 524td? :blink:

E30 este un model foarte reusit, dar nu cel mai reusit. Este o masina depasita tehnic, pasiunea pentru E30 inca exista si datorita faptului ca sunt masini puternice la bani destul de putini. Nu cred ca cine poate opta pentru E92 isi cumpara E30.

Frumoasa poza! Ai pus la loc becurile de angeleyes stock?

Pune-o pe tester si schimba filtrul de aer.

Sa-l stapanesti sanatos! :blink:

Probabil cu M SPORTS SUSPENSION II. Cel mai mai bine dai un telefon la AB si intrebi acolo. Eu am M sports suspension II pe masina mea, asa venea din fabrica pe standard.

Multumesc pentru aprecieri! :) Nu as pune GPL pentru ca motorul nu a fost conceput pentru a merge pe GPL deci nu pot fi sigur daca GPL-ul ar dauna motorului sau nu. In plus, BMW ofera o gama foarte larga de motorizari, cine are alte prioritati in afara de masina si nu vrea sa dea foarte multi bani pe benzina, poate sa-si ia diesel. 525d-ul are un consum foarte mic si performante destul de bune.

Nu le schimba, arata mult mai bine cele originale.

Nu mai exista de ani buni distrubutie pe curea la BMW.

Cred ca si-a revenit singura, nu cred ca are legatura cu faptul ca ati scos filtrul si debitmetrul. Sunt doua sonde litrometrice sub bancheta din spate. S-ar putea ca cea dreapta sa fie stricata si sa nu mai indice corect. Mie imi indica pe bord doar 0 chiar daca aveam benzina, am schimbat-o si si-a revenit. Cea dreapta arata cantitatea de combustibil din prima jumatate a rezervorului iar ce stanga restul. Piesa 2: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=16&fg=15 Eu nu as schimba inca piesa, vezi daca se mai intampla. Costa 270 Ron la AB.

Pai conteaza si pe cati km s-a facut media, daca resetezi consumul, faci cercuri sau mergi ca nebunu si te uiti ca ai 39.9%, nu prea este relevant. :blink:

Pai d-aia am zis ca este important stilul de conducere.

Adica poate fi un consum normal pentru aceasta motorizare. Conteaza mult stilul de condus.

Zicea ca este un E46 325i parca...

Plafonul meu era murdar peste tot, banuiesc ca si din cauza fumului de tigara. A iesit impecabil.

Iti pot arata flaconul, l-am terminat pe tot. O sa mai iau inca unul de la grozadan si o sa-ti arat.

Eu l-as schimba in locul tau. Insa este doar parerea mea, nu inseamna ca trebuie sa faci acest lucru. Din moment ce solutia BMW pentru o cutie stricata este schimbarea ei, parca nu-mi vine sa le urmez toate recomandarile. :blink: