Ciupanezu

Inteleg. :) Mi se pare o greseala destul de mare, cam multe greseli pe carfolio.

40 km/h se numeste melodia.

Pe carfolio scrie ca are 16V: http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=75086

@Avlad: Ce bine ca ai postat acest pdf, chiar cautam lista de optiuni pentru E39.

316i are 1895 cmc dar are 8V in timp ce 318i are tot 1895 cmc dar are 16V. Ultimele 2 cifre reprezinta motorizarea in general, sunt destule exceptii cand cele 2 cifre nu arata exact motorizarea.

Avand in vedere conflictul dintre voi, te rog sa-i ignori mesajele si sa nu mai faci trimitere la persoana lui. Sunt absolut sigur, navigatia si pdc-ul n-au legatura cu Exclusive Edition. Un E39 Exclusive Edition are in plus fata de un E39 normal urmatoarele detalii: Exterior: - bandouri cu linie cromata - ornament crom portbagaj - in general jante style 50 si 81 Interior: - trimuri de mahon in 2 culori - volan cu insertie lemn - inele de bord Urmatorul post offtopic va fi sanctionat!

Poate fi termostatul.

Adica ai luat tipul de ulei recomandat de producator pentru acel motor?

Si ambele uleiuri erau dupa specificatiile producatorului?

Daca ai un motor pe benzina cu o putere decenta, vor iesi foarte bine.

@CC23298 & Avlad: Am editat posturile voastre pentru a evita dezvoltarea unui flame, este clar ca exista un conflict intre voi, ar fi foarte bine sa folositi functia IGNORE pentru a evita astfel de situatii. @CC23298: Masina lui avlad este intr-adevar Exclusive Edition, am vazut-o si eu la o intalnire BMWclub.

Eastwood :blink: Asta e ca aia, cine-i mai tare, Bruce Lee sau Van Damme? :)

Ce pret bun :blink:

E60 este total superior A6 ca feeling la volan, si spun asta dupa ce am condus 3 E60-uri si un A6 3.0tdi din 2005. Pe langa butonase, display-uri, si alte gadget-uri, conteaza cel mai mult cum te simti la volan si BMW a excelat intotdeauna din acest punct de vedere.

Pai ce diferenta ai constatat?

X6 are indicativul E71.

Castrol este cel putin la fel de bun ca Aral sau Mobil 1, chiar mai bun dupa parerea mea. Cel mai bine este sa tii cont de recomandarile producatorului, deci sa continui sa folosesti Castrol.

Gusturile difera de la om la om deci ceea ce pentru un om este kitsch nu va fi neaparat la fel pentru altul. Cu toate astea, daca incerci sa modifici masina intr-o nota echilibrata, sunt mari sanse ca modificarile sa fie percepute de altii ca fiind de bun gust. Kit-ul de M este apreciat de marea majoritate a posesorilor de BMW pentru ca este destul de simplu fata de alte kit-uri aftermarket, mult prea umflate si complet inestetice. Inelele de bord arata foarte bine pe orice BMW modern, pe E39 fiind puse din fabrica doar pe Exclusive Edition. Vopsirea trim-urilor din interior este ok daca se respecta paleta de culori OEM, niste trimuri rosii nu mi se par deloc estetice. Angeleyes-urile arata bine daca sunt albe, preferabil un alb nu foarte puternic. Cele rosii, albastre, verzi sunt foarte kitschoase, dupa parerea mea. Arata bine orice element care nu iese foarte mult in evidenta pe masina. Pe langa faptul ca orice Dacie sau Astra are aripioara de rechin cumparata din Carrefour sau Vitan, acest element arata foarte inestetic, mai ales prin faptul ca se vede ca este in plus. In concluzie, conteaza foarte mult echilibrul, ca in orice altceva in viata.

:blink:

Frumoase poze!

Cel mai bine lasi catalizatorul. Foloseste functia SEARCH pentru a gasi alte topicuri cu aceeasi tema, uite un topic elocvent: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=10261&hl=

Sunt 2 lucruri diferite - filtrul epurator si valva EGR.

Intreaba-l pe @b70angelayes daca are un rezervor sh.

Diferential autoblocant, exista un topic pe forum cu aceasta tema: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=23578&hl= Costul unui autoblocant aftermarket este de ~2500 euro insa costurile variaza simtitor in functie de masina.

Stiu ca nu se poate schimba tot uleiul, am vazut cum se face schimbul de ulei la un E39 540i si la un E39 530d. Nu trebuie sa ai neaparat o pregatire in domeniul auto, ajunge sa fii pasionat si sa vrei sa te documentezi. In orice caz, tu ai facut exact acelasi lucru, ai recomandat in mod repetat schimbarea uleiului, tot din fata monitorului, asa ca nu e nevoie sa incerci sa ma pui la colt ca nu merge. Ar trebui sa se duca pentru o constatare la AB sau Filaret si daca nu i se recomanda nici o rezolvare pentru problema lui, ar fi bine sa schimbe uleiul. P.S: Pe un forum fiecare isi poate spune parerea, d-aia este un forum public. Daca parerile mele te deranjeaza, n-ai decat sa folosesti functia IGNORE!